光
閣樓中,擱置于書柜頂層的隔檔處,一直有個被忽略已久的小角落,塵封著外公當年鐵路工作時的時光印跡...近日偷閑,前往閣樓,撣撣歲月的塵埃,掏出單反,記錄當年。
信號燈 1號
這個信號燈是掛在水鶴旁,給蒸汽機車加水時使用的。
三角棱的外形會在夜間會在地面照映出獨特的光斑,方便夜間作業(yè),玻璃內燃燒的是動物油脂做成的蠟燭,略帶有殖民風格的造型,是滿鐵鐵路的遺留物。
—————————————————————————
注:
水鶴:鐵路上給蒸汽機車加水的裝置。上部伸出橫向的輸水管能左右旋轉管的前端彎下來的部分像鶴的頭部。(下圖左處裝置)
滿鐵:日俄戰(zhàn)爭后,滿洲被日本占領,原來由沙俄修建的中東鐵路長春至旅順段被轉讓給日本,改稱為南滿鐵路。
信號燈 2號
手提信號燈,天津市燈具廠生產(chǎn),斑駁的外殼訴說著年歲的過往,這是站臺值班員使用的信號燈,燈具內部有紅、白、藍、黃四種顏色,通過煤油照明,通過值班員自行轉動變換燈的顏色,在夜間給予接發(fā)列車信號。
信號燈 3號
這個叫作煤油桅燈,最初是設計掛在漁船上使用的,因抗風性能強,建國后我國鐵路大量使用,場站、機車均有配備。
車廂號牌
相信這個東西大家都不陌生,現(xiàn)在的車廂號牌通常是這樣子的 ↓ (14號處)
曾經(jīng)的是三角形凸出的,安裝使用皆不方便,后來采用磁石吸附式取代 ↓ (9號處)
聽說花生奶奶家的車廂牌是某次列車前進時,列車員忘記收回號牌了,掉落在鐵軌旁的呢。
車遞電報 & 印章
印章上寫著:中國共產(chǎn)黨襄樊鐵路分局荊門車務段委員會,沒錯,在多年前,還有襄樊鐵路分局的呢~如今,不僅襄樊也變成了襄陽,分局也不復存在。
車遞電報是通信段用來傳遞、留存信息用,現(xiàn)如今也被傳真所取代。
塔朗吉《火車》
去什么地方呢?這么晚了,
美麗的火車,孤獨的火車?
凄苦是你汽笛的聲音,
令人記起了很多事情。
為什么我不該揮手舞手巾呢?
乘客多少都跟我有親。
去吧,但愿你一路平安,
橋都堅固,隧道都光明。
編輯:荊門橋工段 牛雅琪
后期我們將開辟投稿專欄
歡迎大家共同參與
找尋曾經(jīng)的記憶,發(fā)現(xiàn)身邊的歷史
開啟屬于武鐵人的
【鐵道記憶】