天津工務段滄州探傷車間業(yè)務指導，曾獲得“全路崗位技術能手”“全路青年崗位能手”“京鐵工匠”等榮譽。
在運輸繁忙的京滬鐵路線上，每天都有這么一群人，推著探傷小車，伴隨著探傷儀發(fā)出的“滴滴答答”聲，守衛(wèi)著千里鐵道線的安全，天津工務段滄州探傷車間業(yè)務指導胡汝松就是其中一員。
為鋼軌“把脈” 確保列車運輸安全
探傷技能的“秘籍”
胡汝松熱愛探傷工作，源于對“超聲波”探傷理論的癡迷。針對現(xiàn)場探傷儀器出現(xiàn)的機械故障、通道無回波、B顯圖形異常等問題，胡汝松在尋找答案、排除疑問的同時，更注重整理歸納疑難問題，成為廣大青年職工學習探傷技能的“秘籍”。
針對B顯圖形中焊縫位置缺陷和焊筋難以分辨的問題，胡汝松提出制作“母材B顯調(diào)整試塊”，在全段2個探傷車間所有母材探傷作業(yè)班組中推廣運用。為了精確設定靈敏度，讓鋼軌探傷儀發(fā)現(xiàn)核傷更精準、更直觀，他在每天發(fā)車去現(xiàn)場前，將儀器在鋼軌試塊上進行靈敏度的校對，到達現(xiàn)場后再次核對現(xiàn)場鋼軌的靈敏度，保證儀器的靈敏度能準確地捕捉到鋼軌內(nèi)微小的傷損。經(jīng)過反復論證試驗，他研究制作出“直70度靈敏度校正裝置”，得到了多名專家的認可和高度評價。
近幾年，鋁熱焊焊縫折斷比重呈逐步上升趨勢，胡汝松不斷探索疑難傷損的檢出方法。通過試驗，他確定了軌底三角區(qū)上圓弧、軌頭顎部邊緣等重點部位掃查方法并進行推廣，收到了良好的效果。
為提升焊縫掃查裝置的掃查質(zhì)量和效率，胡汝松帶領焊縫探傷人員，在現(xiàn)場不斷地摸索新方法、新工藝，同時積極與儀器生產(chǎn)廠家溝通，升級改進焊縫掃查裝置，成功研發(fā)“FCD-2型焊縫掃查架”，解決了現(xiàn)場遇到的實際問題。他所在的焊縫探傷工區(qū)多次榮獲段標桿工區(qū)稱號，連續(xù)多次被評為段級先進工區(qū)。
技藝“傳幫帶” 薪火永相傳
2020年，為提升全段整體防斷力量，胡汝松被派往天津探傷車間工作。一年多的時間里，他深入現(xiàn)場調(diào)查研究，發(fā)揮“傳、幫、帶”作用，通過課堂講、現(xiàn)場教學等形式，以點帶面向青年職工傳授技藝。在分享技能的同時，他規(guī)范了車間數(shù)據(jù)分析工作流程，提高了分析員對比分析能力；規(guī)范焊縫探傷儀保養(yǎng)使用制度，避免了因儀器標定造成的誤判和漏檢問題，大大提升了車間安全管理水平。他還擔任集團公司探傷工輪訓班、數(shù)據(jù)分析班、復證班教學任務，每年授課超過200人次，職工技術業(yè)務得到了明顯提升。
如今，胡汝松走上了技術管理崗位，也絲毫沒有放松對自己的要求，下現(xiàn)場全過程跟班作業(yè)，手把手傳遞技術，懷揣技術和責任心，讓他的探傷之路越走越穩(wěn)。
