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北京七大高速或擁堵至深夜 沿線服務(wù)區(qū)車輛爆滿
2012年10月07日01:04北京晨報(bào)陳琳

  晨報(bào)訊(記者 陳琳)昨天,市交通委發(fā)布高速出行預(yù)報(bào),今天是長(zhǎng)假第八天,也是小客車免費(fèi)通行的最后一天。預(yù)計(jì)全市高速公路網(wǎng)返京流量將達(dá)峰值,京港澳、京開(kāi)、京藏、京承、京哈、京滬、京津的進(jìn)京方向交通均將面臨較大壓力。隨著節(jié)后民航返京客流的增加,預(yù)計(jì)機(jī)場(chǎng)高速也將面臨較大壓力。

  預(yù)計(jì)從今天上午開(kāi)始,各條高速將出現(xiàn)持續(xù)擁堵或緩慢現(xiàn)象,并將延續(xù)到20時(shí)左右,考慮到小客車免費(fèi)通行截止前集中交通需求的影響,車多緩慢現(xiàn)象或?qū)⒀永m(xù)至深夜。機(jī)場(chǎng)高速雙向,特別是進(jìn)京方向交通壓力會(huì)較大,預(yù)計(jì)在上下午高峰時(shí)段會(huì)出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),去年10月7日總交通量為120.3萬(wàn)輛(其中出京59.6萬(wàn)輛,進(jìn)京60.7萬(wàn)輛)。預(yù)計(jì)今天高速公路總交通量將繼續(xù)近幾日持續(xù)增長(zhǎng)的走勢(shì),將比去年同期增長(zhǎng)約40%,達(dá)170萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)各主要高速公路的交通量分別為:京藏高速25.2萬(wàn)輛,京承高速17.8萬(wàn)輛,京港澳高速19.0萬(wàn)輛,京開(kāi)高速17.0萬(wàn)輛,機(jī)場(chǎng)高速15.6萬(wàn)輛。

  據(jù)市交通委介紹,今天的主要擁堵點(diǎn)段將呈現(xiàn)分布廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),全天8時(shí)起至深夜時(shí)段,各主要高速的進(jìn)京方向均可能出現(xiàn)擁堵。重點(diǎn)路段是京藏高速的北清路至北沙灘橋、西關(guān)環(huán)島至百沙路、居庸關(guān)長(zhǎng)城至溫南路、康莊市界至延慶縣城,京承高速土溝至望和橋,京港澳高速西道口至岳各莊橋、小清河橋至長(zhǎng)辛店,京開(kāi)高速西紅門(mén)橋至新發(fā)地橋、黃垡橋至黃村。

  記者體驗(yàn)

  京港澳高速 1分鐘70車“飄過(guò)”

  長(zhǎng)假臨近尾聲,昨天高速路也迎來(lái)返程高峰,記者從河北進(jìn)京體驗(yàn)京港澳高速,下午3點(diǎn)50分從河北定州上高速,晚上7點(diǎn)到杜家坎收費(fèi)站,比正常多了1小時(shí)車程。據(jù)河北高速交管部門(mén)統(tǒng)計(jì),昨天下午高峰時(shí)段,京港澳平均1分鐘通過(guò)70多輛車。

  沿線高速服務(wù)區(qū)“爆滿”

  為保障京港澳高速進(jìn)京通暢,從昨天起,京港澳高速河北段對(duì)大貨車進(jìn)行分流。據(jù)河北高速交警總隊(duì)保定支隊(duì)涿州大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王哲介紹,由于京港澳高速河北段路窄,雙向只有4條車道,而其他進(jìn)京高速,如大廣高速、京昆高速雙向?yàn)?車道或8車道,大貨車都被分流到大廣和京昆高速以及107國(guó)道上通行。

  記者進(jìn)入高速后,路上鮮見(jiàn)大貨車的蹤影。受到進(jìn)京車輛增多影響,沿線的服務(wù)站也“告急”。從定州上高速進(jìn)京,遇到的第一個(gè)望都服務(wù)區(qū)在入口處立上了“停車位已滿”的牌子。當(dāng)車行駛到保定時(shí),前面出現(xiàn)了排隊(duì)現(xiàn)象,車速迅速降到了20公里左右,一直持續(xù)到徐水服務(wù)區(qū)。原來(lái)徐水服務(wù)區(qū)內(nèi)已經(jīng)停滿了汽車,不少等待進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車輛排起長(zhǎng)隊(duì)直接影響到主路交通。

  加油站限量供油趕時(shí)間

  據(jù)王哲警官介紹,高速進(jìn)京車流從10月2日就一直處于回升狀態(tài),到5日已經(jīng)進(jìn)入高峰?!颁弥莘?wù)區(qū)平日接待車流量不到2000輛,從5日起每天都超過(guò)6000輛”。服務(wù)區(qū)將以前的大貨車停車場(chǎng)改為小客車臨時(shí)停車場(chǎng),并增設(shè)20個(gè)移動(dòng)廁所。

  由于小客車在高速進(jìn)口不再領(lǐng)卡,高速路上的車流量只能通過(guò)人工統(tǒng)計(jì),“每半個(gè)小時(shí)安排民警在路旁數(shù),一次統(tǒng)計(jì)5分鐘,平均每分鐘通行量是70多輛。如果不分流大貨車,估計(jì)能達(dá)到90輛?!蓖跽苷f(shuō),而去年“十一”最高峰時(shí)每分鐘在60輛左右。王哲介紹,預(yù)計(jì)今天將迎來(lái)返程最高峰,為防止服務(wù)區(qū)車輛排隊(duì)影響主路,當(dāng)出現(xiàn)大面積排隊(duì)時(shí),要求加油限量供應(yīng),小車每次加100元、大車200元,提前打好發(fā)票;同時(shí)在路口加強(qiáng)疏導(dǎo),緊急時(shí)臨時(shí)封閉服務(wù)區(qū)。

  進(jìn)京車流量遠(yuǎn)超去年

  “除了事故影響外,總體來(lái)說(shuō)路況比較平穩(wěn)?!睋?jù)杜家坎收費(fèi)所所長(zhǎng)鄧偉介紹,截至昨天晚上7點(diǎn),京港澳高速北京段共發(fā)生10起事故、一起壞車。

  但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,車流量同比去年“十一”最高峰卻有很大的變化。車流高峰從10月5日就出現(xiàn)了,當(dāng)天進(jìn)京車輛超過(guò)11萬(wàn)輛,而去年進(jìn)京最高峰是7萬(wàn)多輛。昨天從零點(diǎn)至晚上7點(diǎn),進(jìn)京車流已達(dá)到9.1萬(wàn)輛。

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