2印度最快列車(chē)5日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，據(jù)說(shuō)時(shí)速可達(dá)160公里。
據(jù)印度新德里電視臺(tái)報(bào)道，印度鐵道部長(zhǎng)普拉布出席了當(dāng)天的開(kāi)通儀式。
資料圖：印度最快列車(chē)外觀。
這趟列車(chē)從首都新德里出發(fā)，終點(diǎn)站是印度城市阿格拉——著名景點(diǎn)泰姬陵的所在地。這條線路每天都運(yùn)營(yíng)，除了星期五，因?yàn)楫?dāng)天泰姬陵關(guān)閉休息。
該鐵路上月宣布進(jìn)行試運(yùn)行以來(lái)，一直是國(guó)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。印度媒體此前曾報(bào)道，總理莫迪本來(lái)打算出席這趟列車(chē)的剪彩儀式。
該列車(chē)票價(jià)大概比現(xiàn)有列車(chē)高25%左右，普通座往返票價(jià)為690盧比(約合人民幣67.5元)，商務(wù)座定價(jià)為1365盧比(約合人民幣133.6元)。該列車(chē)12個(gè)車(chē)廂均為空調(diào)車(chē)廂，備有各種美食以適應(yīng)乘客們的不同口味。整個(gè)列車(chē)科技含量很高——車(chē)上配有Wifi和GPS定位系統(tǒng)，乘客還可以使用座位上的播放系統(tǒng)看電影和電視節(jié)目；具有生物降解功能的衛(wèi)生間，在水箱底部的細(xì)菌可以將收集到的便溺物分解成液體。
一支高素質(zhì)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)分布在每一節(jié)車(chē)廂，隨時(shí)提供服務(wù)。印度鐵道部一名高官5日表示，“我們打算為旅客提供最好、最全面的服務(wù)”。
不過(guò)，法新社稱(chēng)，這條鐵路與中國(guó)、日本和法國(guó)的高鐵比起來(lái)，差距還是很大。因此，印度媒體將該鐵路稱(chēng)為該國(guó)首條“半高鐵”。英國(guó)《每日電訊報(bào)》5日說(shuō)，這條“半高鐵”可以在100分鐘內(nèi)走完201公里的路程，盡管與日本的“新干線”(時(shí)速約321公里)或上海的磁懸浮列車(chē)(時(shí)速可達(dá)431公里)相比，這個(gè)速度聽(tīng)起來(lái)并不令人贊嘆，但這對(duì)印度來(lái)說(shuō)意義重大。此前，新德里和阿格拉之間的旅行時(shí)間通常需要兩到三小時(shí)。
印度網(wǎng)友評(píng)論：
這就是所謂的速度快?呵呵
與其在高鐵夢(mèng)上耗費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)，印度倒不如翻新已有鐵路設(shè)施，比如信號(hào)，生物廁所等。
另外，車(chē)廂的整潔，運(yùn)行的準(zhǔn)時(shí)也有待提高。
太貴了，票價(jià)應(yīng)該250盧比左右，不包吃
第一步已經(jīng)邁出了。祝賀
這個(gè)路段跑高鐵可能是最沒(méi)前途的，有那么多商業(yè)旅客嗎?
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