最近，西安很牛！
像默默佇立了很久，突然引爆流行，令人傲嬌的事接二連三，先央視春晚、再央視元宵節(jié)晚會(huì)，這馬上中秋節(jié)晚會(huì)。亞布力中國企業(yè)家論壇剛走，全國宣傳部長要來。
西安，一下子很閃耀。
9月10號(hào)，“鄭徐高鐵”要來了！
西安人正敞開懷抱——
1.西安北客站北站房將于9月初啟用，屆時(shí)南北站房貫通，面積將達(dá)9萬平米，最大容納8萬名旅客同時(shí)候車，日發(fā)送量將增加22.8%，達(dá)7萬人次左右。
2.北客站地鐵售票機(jī)將從現(xiàn)有的14臺(tái)增加到31臺(tái)，進(jìn)站閘機(jī)從現(xiàn)有的2組9個(gè)通道增加到5組22個(gè)通道，安檢機(jī)的數(shù)量由原來的3臺(tái)增加至6臺(tái)。南北站廳的出站閘機(jī)將共同開啟，乘客將可以通過站臺(tái)的6組電扶梯中的任意一組到達(dá)站廳。
（西安我的城微信公眾號(hào)：xianwodecheng）
鄭徐高鐵——
連接了中國中東部兩大高鐵干線京廣高鐵與京滬高鐵，并連接了在建的商杭高鐵、鄭濟(jì)高鐵與鄭合高鐵等，構(gòu)成我國中東部地區(qū)密集的高速鐵路網(wǎng)。
通車后，鄭州、濟(jì)南、南京、上海、杭州等大城市之間實(shí)現(xiàn)4小時(shí)直達(dá)，并在5小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)貫穿洛陽、開封、安陽、鄭州、商丘、杭州、南京等中國歷代著名古都。
至此——
東、西部高鐵網(wǎng)首次握手。陜西去東北、膠東半島、華東及東南沿海的高速之門正式打開。
這條線路地位之重要，意義之重大，不只交通發(fā)展的里程碑，
絕對(duì)堪稱西安發(fā)展的里程碑！
鄭徐通車，對(duì)于她長安將意為著什么？
1.重要的是讓回家變得簡(jiǎn)單
最關(guān)心“鄭徐”的莫過于家鄉(xiāng)在高鐵沿線的親。
兒行千里母擔(dān)憂，身在外，心卻時(shí)時(shí)牽掛家中爸媽。
“鄭徐”首先讓回家開始簡(jiǎn)單。意義非凡！
2.出行方式的可能顛覆
尤其出差頻繁的空中飛人，兩頭到機(jī)場(chǎng)時(shí)間+預(yù)留辦理登機(jī)時(shí)間+延誤（貌似常態(tài)）時(shí)間+飛行時(shí)間，往往沒有高鐵快，更沒有高鐵方便。甚至根本不用麻煩接送，來回倒騰。手機(jī)購票，上西安地鐵→北客站→高鐵→高鐵站→地鐵，完全一氣呵成。飛機(jī)將可能被冷落。
未來還有一種可能，您不再自駕去旅行，坐著高鐵唱著歌兒吃著火鍋也將可能。一種新的旅行方式，有點(diǎn)像回到綠皮火車的年代？高鐵不正是綠皮火車的升級(jí)版本么！
這點(diǎn)，特別受美食控MM們的熱盼，不用為了心心念念的那一口打飛的了。
3.離時(shí)尚生活更近一步
到上海最短一列5小時(shí)48分，這個(gè)中國魔都的時(shí)尚風(fēng)潮定然會(huì)隨高鐵而來，讓西安這座土里土氣的古都離時(shí)尚與潮生活更近。
4.雙城生活成為更多可能
鄭徐高鐵開通后 西安高鐵將與17個(gè)大中城市牽手成為“朋友”。
如果你恰巧有一個(gè)上?；蚰暇┑膽偃?，也不必為路途與路費(fèi)太焦慮了。還記得《周漁的火車》那部電影嗎？坐著火車去看他（她），車票的存根將是你們愛情的見證。周末，也可以相聚。
“鄭徐”讓異地戀，不再毀于一旦，因?yàn)槟憧梢杂袃伞暗薄?/p>
5.周末度假可以去海邊了
過去，周末度假不出方圓百公里。如今，是不是可以跑更遠(yuǎn)。
加之，2.5個(gè)周末如果實(shí)現(xiàn)，周五下午走，晚上到，耍一天半，返程，完勝！
西安到青島，中午走晚上10點(diǎn)前到；西安到大連，11小時(shí)，西安到福州11小時(shí)，這三個(gè)城市都有完美的海灘。也許你真的可以像梁朝偉去倫敦看鴿子一樣，去看個(gè)海。
6.不只走出去，還有迎接來
其實(shí)，不是是我要出去，還有朋友來，都覺得好方便了。
突然想起唐朝，長安城敞開大門，四海使臣來朝。
另據(jù)可靠消息，中秋期間，上海61個(gè)景點(diǎn)門票半價(jià)，包括野生動(dòng)物園、海洋水族館、歡樂谷、杜莎夫人蠟像館、月湖雕塑公園等。
瞧人家已經(jīng)準(zhǔn)備充分，我們這個(gè)旅游大省呢，有木有準(zhǔn)備好“接客”？
路途已不是問題，時(shí)間也壓縮出許多。
我們的生活一下子多出N多種可能，該是欣喜的。
圖/雷偉東。其余圖片來自網(wǎng)絡(luò)
你最關(guān)心的新開列車車次&票價(jià)
（以下內(nèi)容 悅西安 整理）
以下新開線路均為對(duì)開，限于篇幅，僅列出從西安北始發(fā)的列車車次。感謝@CRH380AL動(dòng)車組 提供原始材料。以下票價(jià)信息均為二等座票價(jià)，以實(shí)際開通票價(jià)為準(zhǔn)。
上海
西安北~上海虹橋可謂本次新開線路的最大亮點(diǎn)，一口氣開行了9對(duì)高鐵，平均歷時(shí)6小時(shí)左右，標(biāo)桿車僅用時(shí)5小時(shí)48分。坐火車一日往返上海不是夢(mèng)想，西安離大上海的距離從此更近了！
西安北?上海虹橋 623元
始發(fā)終到
河南
經(jīng)停
西安北?開封北 260.5元
西安北?蘭考南 282.5元
西安北?民權(quán)北 297元
西安北?商 丘 317.5元
西安北?碭山南 342.5元
西安北?永城北 354.5元
江蘇
始發(fā)終到
西安北?徐 州 381.5元
西安北?徐州東 388.5元
西安北?南京南 515.5元
經(jīng)停
西安北?宿州東 417元
西安北?鎮(zhèn)江南 539.5元
西安北?丹陽北 551元
西安北?常州北 563元
西安北?無錫東 584元
西安北?蘇州北 594元
西安北?昆山南 605元
安徽
始發(fā)終到
西安北?合肥南 507元
經(jīng)停
西安北?蕭縣北 370.5元
西安北?蚌埠南 451元
西安北?定 遠(yuǎn) 471元
西安北?滁 州 493.5元
西安北?黃山北 619元
（西安我的城微信公眾號(hào)：xianwodecheng）
山東
始發(fā)終到
西安北?青島北 614元
西安北?濟(jì)南西 499元
西安北?榮 成 698元
經(jīng)停
西安北?煙 臺(tái) 666.5元
浙江
始發(fā)終到
西安北?杭州東 609元
西安北?義 烏 645元
西安北?金華南 664.5元
西安北?溫州南 742元
經(jīng)停
西安北?寧 波 660元
遼寧
始發(fā)終到
西安北?沈陽北790元G1282/3
西安北?大連北894元G1294/5/4
江西
經(jīng)停
西安北?上 饒 671元
福建
始發(fā)終到
西安北??！≈荨?80元
河北
始發(fā)終到
西安北?唐 山 602元G1704/1
天津
始發(fā)終到
西安北?天津西 547.5元 G1712/1
西安北?天津西 547.5元G1710/09
6條新高鐵即將開通
日前，西安“米”字高鐵網(wǎng)正式亮相。
西安北?漢中?成都
橋梁隧道工程完成90%，9月開始全線鋪軌，計(jì)劃2017年底通車。
時(shí)速250km，全程3小時(shí)。
西安北?慶陽?銀川
甘肅段、寧夏段2015年底開工，陜西段本月正式開工，計(jì)劃2020年通車。
時(shí)速250km，全程3小時(shí)。
西安南?商洛?武漢
武漢至十堰段已于2015年開工，西安至十堰段開始勘察設(shè)計(jì)，計(jì)劃2018年開工。
時(shí)速350km，全程2小時(shí)。
西安北?蘭州?西寧
西安至寶雞段、蘭州至西寧段已開通，寶雞至蘭州段目前已進(jìn)入全線鋪軌階段，計(jì)劃2017年6月通車。
時(shí)速250km，全程3小時(shí)。
西安南?安康?重慶
重慶至萬州段年底通車。陜西段待批復(fù)，“十三五”期間開工。
時(shí)速300km，全程3小時(shí)。
西安北?延安?榆林
西安至延安段2016年底開工，延安至榆林段預(yù)可行性研究中，尚未批復(fù)。
時(shí)速350km，全程3小時(shí)。
來源：她長安
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