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為什么這條高鐵的開(kāi)通,幾乎全國(guó)的鐵路圖都要調(diào)整?

鄭徐高鐵今天正式開(kāi)始售票,這段鐵路,因?yàn)槟承┓钦5摹罢瘟α俊钡母深A(yù),晚了幾年才得以修建,但絲毫不影響他的重要性。鄭徐高鐵有多重要,我們看圖:

鄭徐高鐵連接了世界上最繁忙的350km/h高鐵:京廣高鐵與京滬高鐵。

鄭徐高鐵正是溝通了京滬、京廣這兩大最繁忙的高鐵線路。無(wú)論北方的東北三省、天津、山東,還是南方的長(zhǎng)三角、東南沿海城市,西去鄭州、西安,都要經(jīng)過(guò)鄭徐高鐵。所以說(shuō),鄭徐通,則天下通。

鄭徐高鐵通車后哪些省會(huì)之間首有了直達(dá)高鐵了呢?

鄭州/西安/蘭州/石家莊/太原——濟(jì)南,南京,上海,杭州,福州

武漢/長(zhǎng)沙/廣州——濟(jì)南

等等。

圖中紅色標(biāo)注的為全線350km/h標(biāo)準(zhǔn)的高鐵線路


鄭徐高鐵的開(kāi)通也使我國(guó)東西向平行于“隴海鐵路”大動(dòng)脈的徐蘭高鐵正式貫通,同時(shí)中國(guó)的八大古都:北京,西安,洛陽(yáng),開(kāi)封,南京,杭州,鄭州,安陽(yáng)都囊括在了中國(guó)的高鐵網(wǎng)當(dāng)中。從洛陽(yáng)到西安,從西安到開(kāi)封,從開(kāi)封到南京,北京,中華5000年的歷史8小時(shí)之內(nèi),您均可到達(dá),這盛況,亙古未有!

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