根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國汽車保有量已經(jīng)超過了3.1億輛，且增長趨勢絲毫沒有要下滑的意思。所以中國的交通，堪稱世界上最難管理的交通路況。
隨著智能化科技的發(fā)展，越來越多的高智能技術開始應用到電子探頭上來，以更高效的監(jiān)督道路違章行為。從今年年初開始，又有5項新技術加入到“電子眼”之中，部門技術至今已經(jīng)在一些大城市完全了普及，預計將在今年年底前全面完工。
所以，以后這5項交規(guī)小細節(jié)，也要恪盡職守，否則12分可能都不夠扣！
遇到行人過馬路時，有一些車主降低車速后會一點一點的逼近行人，這種做法十分危險。對于老人而言，因年紀的增長，身體反應也會下降，過馬路自然也會慢一些。針對這一現(xiàn)象電子眼新增了“不禮讓行人檢測”的功能，其通過電子探頭檢測車輛與行人之間的距離，標準在50米以外，超過50米就有可能被拍到并懲罰了。
該功能目前已在廣東珠三角等地區(qū)正式啟用，如果開車遇到行人不禮讓的話，將被扣三分罰200元。
隨著汽車的增多，追尾事故也越來越多，因此，為了避免追尾事故發(fā)生，我國交通部門給電子眼新增了抓拍車距的功能！這項功能非常強大，它能夠不用其他的輔助工具就可以自動檢測出兩車之間的間距。不過這種電子眼一般在高速上用得較多，如果在高速上間距低于100米，就會被拍下，視情況可能就會被罰款200元！
不過小編比較好奇的是，這項功能在遇到堵車的時候，是否會懂得根據(jù)路況來“放寬條件”呢？
電子眼的升級，從以往的只能“看”，逐漸變成了已經(jīng)會“聽”了。
在市區(qū)的一些禁止鳴笛路段，就會開始逐漸出現(xiàn)這種會“聽”的智能化探頭。根據(jù)內(nèi)置的噪音監(jiān)控器，通過機關觸發(fā)拍攝，一旦被拍，扣分罰款就少不了了。所以以后在路過一些明確規(guī)定禁止鳴笛的地方，一定要管住自己的手和情緒！
這項檢查其實以往也有類似的，但查得相對較松。而此次規(guī)定，則重點針對一些中、大型貨車不按規(guī)定車道行駛的行為。且不僅攝像頭會檢查，交警還會進行抽查，一旦被查到，將面臨扣3分罰款200元的處罰。
這項功能還是相對比較有必要的，因為以往很多大貨車因為自己先天體積比較龐大，加上相關政策管理力度較小的緣故，就不會按照規(guī)定的車道行駛，很容易造成對其他車輛造成影響。當然了，這不代表小車就可以為所欲為，力度加大的同時，小汽車的檢查力度一樣增大了。
所謂“大彎小轉(zhuǎn)”，是指在路口左轉(zhuǎn)時，行至路口正中央了才突然向左拐彎；甚至于某些車主為了快，直接從直行車道沖出，在到達路口中央時再突然接斜插進左轉(zhuǎn)道。這種行為是十分危險的，國家也是嚴令禁止的。但是原先并沒有這一行為的監(jiān)測設備，現(xiàn)在電子眼也是完全配備上了。
且要注意的是，這種行為的扣分也是相當嚴重的，某些城市或許只扣三分，某些城市甚至會直接扣到5分！
