2011年2月25日10:55
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城際鐵路長(zhǎng)沙火車站有望年內(nèi)開(kāi)建 選址錦泰廣場(chǎng)西側(cè)[圖]紅網(wǎng)長(zhǎng)沙2月25日訊（瀟湘晨報(bào)滾動(dòng)新聞?dòng)浾?斯茅庚 通訊員 羅政）“2014年長(zhǎng)株潭城鐵開(kāi)通后，我家門口有沒(méi)有城鐵坐？”長(zhǎng)達(dá)95公里的長(zhǎng)株潭城際鐵路全線啟動(dòng)建設(shè)，牽動(dòng)著數(shù)百萬(wàn)市民的心。湖南城際鐵路有限公司相關(guān)專家透露，長(zhǎng)株潭城際鐵路將于2014年竣工通車。
長(zhǎng)株潭城際鐵路包括長(zhǎng)沙-株洲、長(zhǎng)沙-湘潭及長(zhǎng)沙-雷鋒大道三段線路，其中長(zhǎng)沙-株洲、長(zhǎng)沙-湘潭是長(zhǎng)株潭城市群城際鐵路網(wǎng)。對(duì)于城鐵精確線路，讀者向來(lái)十分關(guān)心。長(zhǎng)株潭城鐵是否經(jīng)過(guò)你家門口？本報(bào)為你詳細(xì)解讀城際鐵路線路及站點(diǎn)。
長(zhǎng)沙站-雷鋒大道段
穿越湘江，與地鐵1、2、5號(hào)線換乘
長(zhǎng)沙站為長(zhǎng)株潭城市群城際鐵路網(wǎng)中心站，城際鐵路自長(zhǎng)沙站東側(cè)城際場(chǎng)引出，向北跨京廣鐵路上下行客車聯(lián)絡(luò)線，并行京廣鐵路上行線跨車站路后于德雅路前下鉆進(jìn)入地下，而后轉(zhuǎn)向西下穿國(guó)防科大住宅區(qū)、東風(fēng)路、長(zhǎng)沙鐵路裝卸機(jī)械廠、長(zhǎng)沙大學(xué)宿舍區(qū)、芙蓉北路等建筑物后沿開(kāi)福寺路繼續(xù)向西，于開(kāi)福寺路與華夏路口西側(cè)設(shè)開(kāi)福寺地下城際站；
出站后線路向西以隧道方式穿越湘江，過(guò)湘江后折向西北穿瀟湘大道后于銀杉路與杜鵑路路口西側(cè)設(shè)濱江新城地下車站；出站后線路沿杜鵑路西行，于長(zhǎng)沙市政府以西的金星大道路口設(shè)市府車站；然后繼續(xù)沿杜鵑路向西下穿長(zhǎng)沙西二環(huán)，于雷鋒大道設(shè)地下城際車站（長(zhǎng)株潭城際鐵路工程范圍終點(diǎn)）。
出站后進(jìn)入長(zhǎng)益常城際鐵路工程范圍，線路從長(zhǎng)沙武警支隊(duì)下方通過(guò)，而后于長(zhǎng)沙高新區(qū)設(shè)尖山車站，之后穿過(guò)尖山，跨過(guò)西繞城高速公路引入金橋聯(lián)軌車站。金橋站預(yù)留至益陽(yáng)（常德）、西環(huán)線及岳陽(yáng)城際鐵路接軌條件。
長(zhǎng)沙站至雷鋒大道站全長(zhǎng)13.187公里。除長(zhǎng)沙站外沿線設(shè)開(kāi)福寺、濱江新城、市府、雷鋒大道四個(gè)地下車站，開(kāi)福寺、市府、雷鋒大道為地下無(wú)配線車站，設(shè)230米站臺(tái)，尖山和金橋車站為長(zhǎng)益常城際鐵路工程設(shè)計(jì)范圍。
長(zhǎng)沙站東西廣場(chǎng)與已開(kāi)工建設(shè)的長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線、開(kāi)福寺站與規(guī)劃長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線、濱江新城站與規(guī)劃的地鐵5號(hào)線均考慮有旅客通道換乘。
長(zhǎng)沙站-暮云段
穿省植物園，與地鐵1、3號(hào)線換乘
線路自長(zhǎng)沙站城際場(chǎng)南端引出，跨人民中路后，在既有上行客車線前進(jìn)入地下，以隧道方式穿京廣鐵路、既有上下行客車聯(lián)絡(luò)線、東二環(huán)，于勞動(dòng)?xùn)|路下方設(shè)樹木嶺地下車站；
出站后繼續(xù)以隧道方式沿樹木嶺路南行，至香樟路口設(shè)香樟路站，出站后線路沿圭塘河南行至圭塘，之后下穿圭塘河至其東側(cè)，繼續(xù)向南下穿湘府中路設(shè)湘府路地下車站，沿天華安置小區(qū)東側(cè)，下穿省植物園和紅星村后于長(zhǎng)沙汽車南站下方設(shè)汽車南站地下車站，出站后線路轉(zhuǎn)向西南沿老G107行進(jìn)，過(guò)南繞城高速后線路出洞，沿老G107東側(cè)繼續(xù)向南至芙蓉大道路口設(shè)中信新城高架車站；
出站后線路轉(zhuǎn)向東南角上芙蓉南路東側(cè)綠化帶，于長(zhǎng)沙生態(tài)動(dòng)物園附近設(shè)高架車站，出站后線路繼續(xù)向南于南湖大道前轉(zhuǎn)向西南跨過(guò)芙蓉南路、南湖大道、伊萊克斯大道，下穿規(guī)劃滬昆客運(yùn)專線后引入暮云車站。
長(zhǎng)沙站至暮云站全長(zhǎng)24.921公里。沿線共設(shè)長(zhǎng)沙、樹木嶺、香樟路、湘府路、汽車南站、中信新城、生態(tài)動(dòng)物園、暮云8個(gè)城際車站，其中樹木嶺、香樟路、湘府路、汽車南站為地下無(wú)配線車站；中信新城和生態(tài)動(dòng)物園為高架無(wú)配線車站，設(shè)230米站臺(tái)。
樹木嶺站與規(guī)劃地鐵3號(hào)線、中信新城站與規(guī)劃地鐵1號(hào)線均考慮有旅客通道換乘。
暮云-株洲段
線路沿線設(shè)白馬壟、時(shí)代、云龍、株洲、七斗沖5個(gè)城際車站，全長(zhǎng)32.905公里。其中白馬壟、時(shí)代和云龍3個(gè)車站無(wú)配線，設(shè)長(zhǎng)230米側(cè)式站臺(tái)，七斗沖站預(yù)留延伸至衡陽(yáng)和醴陵城際鐵路條件。
暮云站-湘潭段
湘潭境內(nèi)沿線設(shè)昭山、荷塘、板塘和湘潭4個(gè)城際車站，線路全長(zhǎng)24.5公里。其中昭山、荷塘、板塘站為無(wú)配線車站，設(shè)長(zhǎng)230米側(cè)式站臺(tái)，湘潭站預(yù)留延伸至婁底城際鐵路條件。
長(zhǎng)株潭城鐵共設(shè)車站21個(gè)
長(zhǎng)株潭城際鐵路以長(zhǎng)沙站為中心，銜接長(zhǎng)沙西（雷鋒大道）、株洲、湘潭三個(gè)方向。
線路全長(zhǎng)95.513公里，共設(shè)車站21個(gè)，其中長(zhǎng)沙-長(zhǎng)沙西段設(shè)開(kāi)福寺、濱江新城、市府、雷鋒大道4個(gè)車站；長(zhǎng)沙-株洲段設(shè)長(zhǎng)沙站、樹木嶺、香樟路、湘府路、汽車南站、中信新城、生態(tài)動(dòng)物園、暮云、白馬壟、時(shí)代、云龍、株洲、七斗沖13個(gè)車站；長(zhǎng)沙（暮云）-湘潭段設(shè)昭山、荷塘、板塘、湘潭4個(gè)車站。全線高架站8個(gè)，地下車站8個(gè)，其余5個(gè)為地面車站。
