汽車音響系統(tǒng)在不做任何硬件個改動的情況下依靠調(diào)節(jié)均衡器也可以獲得一定的音質(zhì)改善，但是我覺得均衡器更多地是用來調(diào)整出自己喜歡的風格，而不是僅靠均衡器就能帶來全面的音質(zhì)改善。打個比方，汽車音響是一碗湯的話均衡器就是調(diào)料罐子，便宜的音響可以是白菜湯，好一點的可能是雞湯，白菜湯可以通過不同的調(diào)料調(diào)配出自己喜歡的味道，但是再怎么調(diào)也沒有雞湯鮮美。
?汽車音響均衡器主要是調(diào)節(jié)不同頻段聲音信號強度的，因為車里放的音樂是很多種聲音組成的，有歌手的聲音也有各種樂器的聲音，這些聲音都有不同的頻率，如何讓各個頻率的聲音恰到好處地表達以提升整體效果就是均衡器的調(diào)節(jié)目標。一般聲音可以分為低頻（40-80HZ）、中低頻(80-160HZ)、中頻（160HZ-1.28KHZ）、中高頻（1.28KHZ-2.56KHZ）高頻(2.56KHZ-20KHZ)。下面就以實際操作來說明。
上圖是我自己設置的音效，平時喜歡聽人聲音樂。左側(cè)60HZ屬于低頻，適當增加一點，因為很多人聲音樂里背景音也有低音，但是這種低音并非炸街的動次打次，而是偶爾曇花一現(xiàn)般的低音，這點低音恰當?shù)乇磉_出來會有很好的效果，比如蔡琴的渡口，開頭音樂里偶爾的低音，調(diào)好了真的如敲在心里一般。所以60HZ這部分適當增加，但不能太多，否則聲音發(fā)悶，心里堵得慌。
150HZ的中低頻：
這段頻率具體在音樂中屬于哪部分我也不是太清楚，但是調(diào)高了耳朵會嗡嗡響，就像壓力差引起的耳鳴一樣，很不舒服，但是太低了聲音很干澀，所以適當調(diào)低一點，突出其他喜歡的頻段。
400HZ和1KHZ中頻：
人聲的頻率，這個頻段其實要根據(jù)實際音樂來調(diào)節(jié)，我也是聽著效果調(diào)的，沒有增加太多，實際上再增加點效果也可以，畢竟硬件基礎不好，自己感覺合適就夠了。大家可以 根據(jù)實際需要調(diào)節(jié)。
3KHZ的高頻：
之所以調(diào)高是因為在那首劉紫玲的《故鄉(xiāng)的女孩》中增加這部分會使聲音變得非常甜潤而且有磁性，效果特別明顯。
7KHZ和15KHZ這部分調(diào)整相對隨意，因為我的車高音頭是朝向擋風玻璃的，總覺得差點意思，而且很多音樂里配樂部分高音也不少，提升高音可以有種余音繞梁的感覺，所以就調(diào)很高。
大家可以自己嘗試一下，根據(jù)自己的喜好去調(diào)整適合自己風格的均衡器設置，基本上可以在原有基礎上獲得一定的音質(zhì)提升。
