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【提醒】高速上爆胎,只有這個(gè)方法才能保住命!看一次,必救一人

緊接著傳來(lái) ' 砰 ' 的一聲巨響,你的車(chē)頭一偏 …… 如果碰到這種情況,你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的、也是最危險(xiǎn)的狀況——爆胎。

一旦在快速行車(chē)中爆胎,那結(jié)局 ……

在爆胎發(fā)生時(shí),很多補(bǔ)救措施往往都是百害而無(wú)一利。所以,如果在行駛時(shí)突然爆胎了,一定不要用下意識(shí)的方式去補(bǔ)救。

比如急轉(zhuǎn)方向盤(pán)、大力剎車(chē)都是絕對(duì)不能采取的措施!在高速公路上,這樣做等于是自殺,因?yàn)楸ズ蟛扇∵@類(lèi)行為的后果就是 100% 的失控,甚至翻車(chē)。

爆胎后處理辦法 :

1

爆胎后最好的應(yīng)對(duì)辦法就是:緊握方向盤(pán),其他什么都不做,待車(chē)輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。切記不要緊急制動(dòng),以免因制動(dòng)力不均而使車(chē)輛甩尾或翻車(chē)。

2

前輪輪胎爆胎:因?yàn)榍拜嗞P(guān)乎汽車(chē)的轉(zhuǎn)向,爆胎對(duì)汽車(chē)的行駛路線就會(huì)有很大影響。因此,前輪爆胎時(shí)第一個(gè)動(dòng)作是緊急握住方向盤(pán),待穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。

在此過(guò)程中一定不能反復(fù)猛打方向盤(pán),同時(shí)也不能急踩剎車(chē),停穩(wěn)后在車(chē)輛后方豎立警示三角牌,防止二次事故。

3

后輪輪胎爆胎:與前輪爆胎相比,后輪爆胎就不是那么危險(xiǎn)。車(chē)主只要握好方向盤(pán)就可以,然后反復(fù)一下一下地踩踏制動(dòng)踏板,這樣可以把汽車(chē)的重心前移,使完好的前輪胎受力,減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住,不要過(guò)分用力踩制動(dòng)踏板。

4

若無(wú)備用胎又在附近找不到修理點(diǎn)時(shí),應(yīng)打開(kāi)雙跳燈,慢行至汽車(chē)修理廠,或請(qǐng)求救助。如有備胎,必須找一塊平坦的硬地進(jìn)行更換,盡量避免在斜坡處換胎,以免千斤頂滑落而出事故。

如何預(yù)防高速汽車(chē)爆胎

上高速前一定要細(xì)致檢查

在車(chē)上裝一套胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

做輪胎防扎處理

定期將輪胎換位

定期修正車(chē)輪平衡度

車(chē)速 120 以上,前方突然發(fā)現(xiàn)障礙物,怎么辦才能保命?

有個(gè)細(xì)節(jié),請(qǐng)大家仔細(xì)回憶一下,高速公路上開(kāi)車(chē)突然發(fā)現(xiàn)前方有雜物,或者前車(chē)突然變道,你的第一反應(yīng)是什么?

絕大部分的人是打方向,最要命的是,打方向之前不會(huì)看后視鏡。在緊急情況下先動(dòng)方向絕對(duì)是陋習(xí),在高速行駛的狀態(tài)下,方向盤(pán)微微晃動(dòng),都會(huì)讓車(chē)體有巨大的偏移。如果你養(yǎng)成了大幅度急打方向的習(xí)慣,高速上絕對(duì)致命。

1

下圖中,左前方的黑車(chē)不明原因?qū)е铝慵w出,此時(shí)白色轎車(chē)速度很快,選擇急打方向躲避雜物,最終導(dǎo)致車(chē)輛嚴(yán)重失控。

在高速上一定要雙手開(kāi)車(chē),3-9 點(diǎn)握盤(pán),并且出現(xiàn)任何事情的第一反應(yīng)一定是緊握方向。有車(chē)友問(wèn),4-10 點(diǎn)握盤(pán)可不可以?這是一種老式握法,問(wèn)題的關(guān)鍵是,你能否在慌亂的情況下回正方向?

2

下圖的黑色車(chē)輛也是個(gè)非常典型的案例。黑色車(chē)輛違反了讓速不讓道的原則,當(dāng)它左前方的越野車(chē)強(qiáng)行并道,它選擇的不是降速而是打方向,從而導(dǎo)致了慘痛的后果。

還是那句話,關(guān)鍵時(shí)候靠習(xí)慣,不會(huì)有時(shí)間讓你去思考,所以平時(shí)就應(yīng)該養(yǎng)成良好的習(xí)慣。平時(shí)習(xí)慣好不好,高速上一下就檢驗(yàn)出來(lái)了,不要拿你和一車(chē)人的生命去下賭注。

3

再看看下圖這輛白車(chē),在高速超車(chē)道上以時(shí)速 120 左右行駛,當(dāng)遇到障礙物的時(shí)候沒(méi)有剎車(chē)而是直接急打方向,導(dǎo)致翻車(chē)。它的正確處理方式應(yīng)該是緊握方向,第一時(shí)間降速通過(guò)。

所以一定請(qǐng)記住,高速上遇到事情,請(qǐng)第一時(shí)間緊握方向盤(pán),同時(shí)踩剎車(chē)降速!不要迷信 ESP,很多時(shí)候電子功能只能錦上添花,不能雪中送炭,能救你的只有安全意識(shí)和良好的習(xí)慣!

不要以為車(chē)好就無(wú)懼,也不要以為自己車(chē)技好就無(wú)懼。沒(méi)事兒怎么開(kāi)都行,真有突發(fā)你就麻煩了!

生死往往就是一兩秒鐘的事。咱都是一般人,一般人的反射弧都沒(méi)那么短,從看到事發(fā)、傳遞到大腦、大腦研判清楚發(fā)生了什么、發(fā)出指令、身體接到指令作出反應(yīng),這一個(gè)過(guò)程少說(shuō)也需要兩三秒鐘,這還算反應(yīng)快的。

而所謂的突發(fā),都是因?yàn)楦鞣N小事觸發(fā)的!就不說(shuō)瞬間犯迷糊了,就是蹦起個(gè)石頭子兒,揉一下眼睛,低頭看一眼手機(jī) ……

開(kāi)車(chē)在外,千萬(wàn)注意安全!

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