圖為喜馬拉雅山脈
以目前中國擁有的基建能力來看，中國足以完成比三峽難度更高的基建工程的建設，而此前中國提出的兩大關于西藏的幾項工程就引發(fā)了全球關注，它們分別是鑿開喜馬拉雅山，引入印度洋水汽改善新疆缺水情況，和讓雅魯藏布江這條大江改道，把雅魯藏布江水引入新疆灌溉田地，中國這兩大超級工程設想曝光后，讓西方徹底被震撼了，那么這兩大工程中國能實現(xiàn)嗎？有專家表示從理論上看實現(xiàn)它們需要面臨大量困難，但如果真的能實現(xiàn)，新疆乃至整個中國的經(jīng)濟都將獲得大幅提升。
圖為雅魯藏布江
這兩大超級工程的共同目標是改善新疆的缺水情況，重振新疆的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，新疆的缺水情況較為嚴重，干旱形勢很是嚴峻，但是這個省份實際上擁有大量的優(yōu)質(zhì)農(nóng)田資源，如果能從別處引入足夠的水量灌溉這些田地，就可以讓中國多出數(shù)千萬甚至上億畝的可用耕地，極大豐富中國的各種農(nóng)產(chǎn)品供應，從根本上改變目前中國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)局面，而為達到這一目標，這兩大工程的實現(xiàn)手段各不相同，第1個工程希望在喜馬拉雅山脈上鑿出一個缺口，讓來自印度洋的濕潤水汽進入新疆增加當?shù)亟涤?，?個工程則希望讓雅魯藏布江改道，利用這條大河充沛的水量灌溉新疆田地。
圖為新疆農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
那么這兩大工程所要面臨的困難如何呢？遺憾的是從工程角度來看，這兩大工程都面臨著相當?shù)募夹g難題，首先來看第1個，雖然理論上可以通過引入水汽的方式增加新疆降雨，但實際上從印度洋引入水氣的阻礙不只有喜馬拉雅山脈一個，整個青藏高原都是印度洋水汽進入新疆的阻礙，如果真的想將水汽送入新疆，除了鑿開喜馬拉雅山脈之外，還需要在青藏高原上鑿出一個足量水汽通過的巨大通道，而這是目前人類的實力根本無法解決的。
再來看第2個，雅魯藏布江充沛的水量足夠分出大量灌溉用水灌溉新疆田地，但西藏和新疆之間相隔上千公里，想將雅魯藏布江的江水引入新疆需要開鑿上千公里長的河道，還需要沿途建設大量的水庫和抽水站等，雖然面臨的工程問題不大，但成本卻是難以承受的，據(jù)估計這一工程的總花費可能將達到1萬億甚至好幾萬億以上，現(xiàn)在的中國并非完全不能負擔，但相比之下建設其他工程改善新疆的缺水情況會顯得性價比更高。
圖為新疆農(nóng)田
除此之外，解決新疆的缺水問題并不是單純引入外部水源就可以解決，目前新疆有大片田地處于鹽堿地狀態(tài)，土壤里的鹽堿含量超標，引入外部水源雖然可以灌溉這些田地，但卻無法將田地中的鹽堿去除，要想治理新疆的缺水問題，除了引入外部水源之外，還需要想辦法通過各種生物或化學工程將新疆土地里的過量鹽堿去除，才能開辟出大量的優(yōu)質(zhì)農(nóng)田，這一問題也需要很多研究才能解決。
但無論如何中國沒有放棄改造新疆的希望，現(xiàn)在中國正在推進天河工程，計劃通過人工手段繞開喜馬拉雅山和青藏高原阻隔，引導來自海洋上空的水汽到新疆上空降雨，也在考慮成本更低的引水入藏工程，新疆是個聚寶盆，只有充分開發(fā)利用這個省份的大量優(yōu)質(zhì)自然資源，中國的經(jīng)濟才能取得更大的發(fā)展。
