十五、黃道觀測(cè)的起源與發(fā)展
那么中國古代天文學(xué)是從何時(shí)開始建立黃道的呢？很可惜，目前還沒有傳世文獻(xiàn)和出土文物能提供直接證據(jù)。那么是否可以通過天文計(jì)算來結(jié)合星宿變遷來推算得出呢？也很可惜，因?yàn)闅q差運(yùn)動(dòng)對(duì)黃道的影響不如天赤道那般顯著，所以也難以通過天文演算來直接推導(dǎo)出中國古代何時(shí)發(fā)現(xiàn)了黃道。不過，雖然我們目前還沒有足夠的直接線索用于推導(dǎo)出中國古代是何時(shí)發(fā)現(xiàn)了黃道，但從一些史料和文物中卻能發(fā)現(xiàn)些與黃道有關(guān)的蛛絲馬跡：
《左傳·昭公元年》中鄭子產(chǎn)道：“昔高辛氏有二子，伯曰閼伯，季曰實(shí)沈，居于曠林，不相能也。日尋干戈，以相征討。后帝不臧，遷閼伯于商丘，主辰。商人是因，故辰為商星。遷實(shí)沈于大夏，主參。唐人是因，以服事夏、商。” 高辛氏是傳說中五帝時(shí)代的一位帝王，從這段話中可以看出，當(dāng)時(shí)有兩個(gè)處于敵對(duì)狀態(tài)的部落，而他倆之間起糾紛的原因很有可能是為了歷法之爭——是堅(jiān)持以參宿為主導(dǎo)的歷法體系、還是以辰星（即，心宿、大火）為主導(dǎo)的歷法體系。
另外，在魯東南—蘇北的不少龍山時(shí)期遺址的出土文物中，都出現(xiàn)過“日-海面-山”的圖案。這描繪的場(chǎng)景很可能是當(dāng)時(shí)天文觀測(cè)者在天臺(tái)山上觀測(cè)東方日出，應(yīng)當(dāng)與測(cè)黃道有關(guān)。
在前文中已經(jīng)論述，參宿的參宿一二三這三顆星是上古最重要的天文觀測(cè)基準(zhǔn)星，所以參宿崇拜是伴隨天赤道二十八星宿而起，其起源最早。而心宿地位的崛起，很有可能是因黃道體系的建立而興起。心宿三星中，最為別致的就是那顆呈暗紅的紅矮星——心宿二，相對(duì)于其他恒星白色的星光，其紅色的星體就顯得尤為別致。
“心宿”得名也正源于其紅色的星體像動(dòng)物血紅的心臟；同時(shí)，其紅色的外表又被視為夜空中的一團(tuán)火焰，而被稱為“大火”。雖然心宿有別致的外貌，但從天文觀測(cè)的視角來看，對(duì)參宿的區(qū)分辨別要比對(duì)心宿更容易，因?yàn)樾乃夼缘你y河是銀河中最亮的一段、心宿的亮度也不及參宿。所以僅從星宿本身觀測(cè)的難易度而言，參宿顯然優(yōu)于心宿。
但在探索黃道體系建立的過程中，心宿在天文觀測(cè)中的重要性就驟然上升了。首先，心宿緊貼著黃道、而參宿離黃道有一大段距離，用心宿來標(biāo)記黃道顯然比用參宿來標(biāo)記黃道更合適。并且，在公元前3000年至公元前2000年這段時(shí)間里，作為黃道與赤道交匯點(diǎn)的秋分點(diǎn)就在心宿與房宿之間，如下圖所示：
而參宿卻與春分點(diǎn)秋分點(diǎn)都不沾邊。因此在黃道體系建立后，參宿的地位下降、心宿地位上升，這種變化必然導(dǎo)致巨大的文化沖擊在上古先民間產(chǎn)生、并以暴力沖突的形式表現(xiàn)出來。前述《左傳》中記載的沖突是重要佐證。
其次，在湖北隨州出土的曾侯乙墓漆箱蓋板上，有一副二十八星宿圖：
圖中一個(gè)碩大的“建”字代表著北斗七星的周年旋轉(zhuǎn)，外圍的二十八星宿則則是具體時(shí)節(jié)的反映。而在二十八星宿中的“軫宿”與“角宿”之間有明顯的分割，顯然這是要表達(dá)，以“角宿”為開端、以“軫宿”為結(jié)尾的意義——那么，“角宿”作為開端有何天文意義呢？
不少中外天文學(xué)家認(rèn)為，二十八星宿之所以以角宿為開端，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的秋分點(diǎn)在角宿。這種分析雖然沒考慮到二十八星宿作為天赤道體系更悠久的歷史，但確實(shí)找到了天赤道體系的原始二十八星宿經(jīng)改造后變?yōu)辄S道體系的關(guān)鍵證據(jù)：
將時(shí)間調(diào)整到公元前1200年左右（這年并非有特殊歷史或天文意義，只是為了計(jì)算方便而已），此時(shí)正處于殷商中后期、“盤庚遷殷”后定都在今天的安陽殷墟的時(shí)期，在當(dāng)時(shí)秋分的黎明時(shí)刻角宿一剛好露出東方地平線——可見，當(dāng)時(shí)的秋分點(diǎn)恰好在角宿內(nèi)。而曾侯乙墓漆箱蓋板上的二十八星宿圖也完全沿用此理念，因?yàn)闅q差的原因，當(dāng)時(shí)的秋分點(diǎn)已經(jīng)西移到角宿與軫宿之間，所以漆箱蓋的圖中角宿與軫宿間會(huì)出現(xiàn)明顯的隔斷。
春分與秋分是一年中兩個(gè)重要的時(shí)間點(diǎn)，這兩天不僅晝夜等長，而且在這兩天月亮和太陽都從正東方升起。所以西方把春分后第一個(gè)滿月升起的日子定為“復(fù)活節(jié)”，以象征耶穌的起死回生；東方把秋分時(shí)升起滿月的日子定為“中秋節(jié)”，寓意團(tuán)團(tuán)圓圓。同時(shí)，由春分秋分衍生出的天文上的春分點(diǎn)與秋分點(diǎn)也是重要的天文基準(zhǔn)坐標(biāo)，因?yàn)辄S道與天赤道的兩個(gè)交點(diǎn)就是春分點(diǎn)與秋分點(diǎn)。
但東西方不同的是：古希臘把春分點(diǎn)所在的牡羊座作為黃道十二宮之首，其對(duì)應(yīng)中國二十八星宿中的婁宿；而中國把角宿所在的秋分點(diǎn)作為二十八星宿之首，其對(duì)應(yīng)的是西方的室女座。兩者相差近半個(gè)天球的度數(shù)，這是為何呢？
其實(shí)，這也是地球“歲差”章動(dòng)造成的影響。西方的黃道十二宮源于公元前2000年左右的古巴比倫（有出土石板文字為證），當(dāng)時(shí)的春分點(diǎn)在牡羊座所在的婁宿、而秋分點(diǎn)在亢宿，婁宿的亮度明顯高于亢宿，所以古巴比倫以婁宿所在的牡羊座作為黃道十二宮之首。
而到了公元前1200年的殷商中后期，春分點(diǎn)已經(jīng)從婁宿進(jìn)入了奎宿，奎宿不僅離黃道較遠(yuǎn)、而且奎宿各星的亮度也普遍不高；而此時(shí)秋分點(diǎn)已經(jīng)從亢宿進(jìn)入了角宿，黃道不僅穿角宿二星而過、而且緊貼黃道的角宿一的亮度又是相當(dāng)高的，所以此時(shí)中國先哲就用角宿標(biāo)記秋分點(diǎn)、并把角宿列為二十八星宿之首。由此可見，東西方是在不同的地點(diǎn)和不同的時(shí)間內(nèi)，各自獨(dú)立的發(fā)現(xiàn)了黃道和春分點(diǎn)秋分點(diǎn)，不存在誰抄襲誰的可能。
隨著歷史的進(jìn)步，后人對(duì)星宿的觀測(cè)日益精確，黃道系統(tǒng)內(nèi)宿距的劃分也日益準(zhǔn)確?！稘h書·律歷志》中記載了二十四節(jié)氣與相應(yīng)星宿的關(guān)系，其中關(guān)于二分二至的宿度為“中牽牛初，冬至…中婁四度，春分…中井三十一度，夏至…中角十度，秋分”。
學(xué)者趙沃天在《論<周易>和古天文學(xué)四象》中，根據(jù)天文學(xué)計(jì)算得出能同時(shí)符合二分二至在以上四個(gè)時(shí)間點(diǎn)的歷史時(shí)段約為公元前500±10年，此時(shí)秋分點(diǎn)已進(jìn)入角宿，所以在稍后曾侯乙下葬的年代（約公元前433年至400年）其墓蓋板上二十八星宿圖中角宿被列為二十八星宿之首。此后用以標(biāo)注二十四節(jié)氣的二十八星宿各星宿的宿度，都是以黎明時(shí)日出所在的宿度為準(zhǔn)。
如下圖所示的公元前500年“中牽牛初，冬至”時(shí)，原本就亮度不高的牛宿在日出時(shí)是完全被太陽的光芒所遮掩，此時(shí)僅憑肉眼是看不見牛宿的；而古人能準(zhǔn)確的測(cè)出這天冬至?xí)r日出位點(diǎn)在牛宿初度，一定是通過人工計(jì)算相關(guān)天文數(shù)據(jù)后，才能得出此結(jié)論。
這不僅反映了中國古代天文學(xué)黃道系統(tǒng)的誕生，二十八星宿此時(shí)的劃分依據(jù)不再是直接觀測(cè)黃昏時(shí)東方地平線上初升星宿，而是通過天文觀測(cè)結(jié)合人工計(jì)算得出的日出位點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的星宿位置，來確定星宿間的宿距和黃道；還標(biāo)志著中國歷法學(xué)從純粹的“觀象授時(shí)歷”的初級(jí)階段進(jìn)入了須天文觀測(cè)與人工計(jì)算相結(jié)合的“推步歷”高級(jí)階段，是中國歷法史上的一個(gè)質(zhì)變性進(jìn)步和突破！
另外，在前文中對(duì)星宿變遷的分析中可以看出，最有可能對(duì)二十八星宿進(jìn)行黃道改造的人是作為東夷后裔的商部落天文學(xué)家。從改造被改造的星宿在二十八星宿的分布來看，主要集中在冬至和夏至附近的星宿，而離春分點(diǎn)不遠(yuǎn)的奎宿雖然也離黃道較遠(yuǎn)且整體亮度不高、卻沒被改造——這是因?yàn)辄S道與天赤道的交點(diǎn)在春分點(diǎn)與秋分點(diǎn)，所以在這兩點(diǎn)附近黃道與天赤道的差距不明顯，用原先的天赤道星宿來標(biāo)記黃道產(chǎn)生的誤差也可忽略，奎宿就是這種情況；
而在冬至和夏至兩點(diǎn)，黃道與天赤道之間的距離就非常明顯，所以在這兩點(diǎn)附近就必須對(duì)原先的天赤道星宿做相應(yīng)的改造，才能用于黃道體系，前文所提的6處星宿改造正緣于此。所以從改動(dòng)的位點(diǎn)來看，黃道的產(chǎn)生也最有可能在殷商時(shí)期——因?yàn)榇藭r(shí)春分點(diǎn)在奎宿與婁宿間、秋分點(diǎn)在角宿與亢宿間、冬至點(diǎn)在牛宿與女宿間、夏至點(diǎn)在鬼宿與軒轅十四間，恰好與以上所示的改造點(diǎn)以及改造緣由相對(duì)應(yīng)。由此可見，黃道體系是由殷商時(shí)代天文學(xué)家建立的可能性最大。
（未完待續(xù)）
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