１、什么是ＯＬＳＳ系統(tǒng)？
ＯＬＳＳ系統(tǒng)是小松挖掘機(jī)的開式中心負(fù)荷感應(yīng)系統(tǒng)，它是通過ｌｆｌＩＡ剩盤式變盈柱容泵旋轉(zhuǎn)斜盤的頃角的方式，以減少燃油消耗的節(jié)能系統(tǒng)．作業(yè)時(shí)，由于該系統(tǒng)的作用可減少液壓損失，以增大微謂控制，合理控制油泵輸出量。
?。?、什么是噴嘴傳感器？
當(dāng)分配閥在中問位置時(shí)，全部的液壓油都經(jīng)過這個(gè)傳感器回流油箱．傳感器中有一個(gè)節(jié)流閥Ａ和溢流閥Ｂ，溢流閥的過流壓力為１．６Ｍｐａ．也就是說Ｐｔ的壓力是１．６Ｍｐａ，Ｐｄ和油箱相通，其壓力基本為零·當(dāng)分配閥在工作時(shí)，油路被切斷，ＰＴ壓力瞬問降到零．變量系統(tǒng)就是使用這個(gè)壓力差信號(hào)來實(shí)現(xiàn)變量的。
?。场ⅲ校詨毫μ吆吞蛯?duì)變?cè)较到y(tǒng)有何影響常見的故障有傳感器的Ｐｔ壓力不正常，有時(shí)候壓力會(huì)達(dá)５Ｍｐａ甚至更高，其原因是壓力溢流閥有異物卡死．一旦Ｐｔ壓力太高，會(huì)使柱容泵流量變得很小，挖掘機(jī)會(huì)出現(xiàn)工作沒有力·如果ＰＴ壓力太低，柱塞泵流量會(huì)變得很大，如果壓力降到零，當(dāng)挖掘機(jī)起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火．
４、ＴＶＣ閥的構(gòu)造與工作原理是怎樣的？
?。裕郑瞄y是靠主泵的排油壓力Ｐｐｌ、Ｐｐ２以及ＴＶＣ閥的輸出壓力Ｐｃ２之后，平衡彈簧彈力來得到控制。
當(dāng)主泵負(fù)荷小時(shí)（轉(zhuǎn)換開關(guān)接通在Ｌ狀態(tài)時(shí)），由于主泵的排油壓力Ｐｐｌ和Ｐｐ２低．因此滑閥２被祚蜓１推到下端．結(jié)果．控制泵的排油壓力ＰＣ與ＴＶＣ闖閥的輸出壓力ＰＴ２變得相同了。此時(shí)．ＴＶＣ閥輸出壓力Ｐｔ２變?yōu)樽畲?，伺服閥使柱密泵傾斜角變大，流量也最大．當(dāng)主泵負(fù)荷大時(shí)（轉(zhuǎn)換開關(guān)接通在Ｓ狀態(tài)時(shí)）．山于主泵排油壓力Ｐｐｌ與Ｐｐ２增加，活塞外被推壓．滑閥２向上移動(dòng)，由于滑閥上的切口ａ孔與ｂ孔的油被節(jié)流，而ｂ孔與ｃ孔（排放孔）的開口部變大。所以，此叫ＴＶＣ阿輸出壓力ＰＴ２下降，伺服閥使柱密泵傾斜角變小，流量也隨之變小。
轉(zhuǎn)換開關(guān)接通在Ｌ狀態(tài)時(shí)，電磁閥７接通電愿，軸６便推動(dòng)活塞５向上移動(dòng)，達(dá)到提高彈簧的效果。
ＴＶＣ閥上的電磁閥線路出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)使機(jī)器在作業(yè)時(shí)先去微調(diào)的作用．沒有自動(dòng)功能．當(dāng)電磁閥戰(zhàn)路故障，挖掘機(jī)的工作將會(huì)受到什么影響．提升大臂時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，起步行走時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)熄火，這與ＴＶＣ閥螺絲調(diào)整有關(guān)嗎？
?。怠ⅲ裕郑瞄y上的調(diào)節(jié)螺絲應(yīng)如何調(diào)整？
在機(jī)器出廠時(shí)廠家已調(diào)試好，一般用戶不能任意去調(diào)整·如要調(diào)整，方法是在２個(gè)柱塞泵的出油口安裝上壓力表，把２個(gè)泵的油壓調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)（３２Ｍｐａ）然后把７ＶＣ閥的調(diào)節(jié)螺絲旋出一些。加大油門，將大臂提升到使大臂過載閥溢流閥溢流，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化．如來發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷不重，可以把調(diào)節(jié)螺絲再擰進(jìn)一些（螺紋半圈左右，不可太多）。用同樣方法再次提升大臀，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的變化．如果仍然無變化，再把調(diào)節(jié)螺絲擰進(jìn)一些，直到提升大臂時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)感到有荷重為止，此時(shí)再將調(diào)節(jié)螺絲退出半圈，再次提升大臂，直到確認(rèn)大惜提起肘無負(fù)荷、轉(zhuǎn)速不會(huì)有明顯下降即可。
?。丁⑿∷桑校茫玻埃?、ＰＣ３００、ＰＣ４００．ＰＣ６００挖掘機(jī)ＴＣＣ閥跟ＴＶＣ閥有何不同·Ｔｖｃ閥的功能只是多了電子控制，如果電子控制部分壞了，就跟ＴＣＣ閥一樣．從圖２、和圖３看出．ＴＶＣ閥只使用１個(gè)２位３通閥來調(diào)控Ｐｅ油壓，而ＴＣＣ闊用２個(gè)２位３通閥來調(diào)控ＰＣ油壓．它們的功能都－樣·從結(jié)構(gòu)上講ＴＣＣ閥比較復(fù)雜，＿故障也多·因?yàn)榱慵芏?，拆裝時(shí)要特別小心。許多用戶由于沒有零件圖，少裝了一件，或者是裝錯(cuò)了方向也不知道．
７、電控ＯＬＳＳ自動(dòng)減速系統(tǒng)是如何工作的？
當(dāng)作業(yè)機(jī)構(gòu)操縱桿在中問位置時(shí)，它能自動(dòng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，而作業(yè)機(jī)構(gòu)開始作業(yè)時(shí)，也就是把操縱桿扳到工作位置時(shí)，無須動(dòng)油門手柄發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可自動(dòng)加速到原油門工作位置的轉(zhuǎn)速。
將自動(dòng)減速開關(guān)扳到ＯＮ．在未動(dòng)作業(yè)機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)連桿時(shí)（處在中問位登），從控刪箱微機(jī)發(fā)出信號(hào)使電磁閥起動(dòng)，液壓缸伸出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速業(yè)４ｓ后會(huì)減至１１５ｒ／ｍｉｎ，這時(shí)油門手柄位置仍然不變．若作業(yè)機(jī)構(gòu)開始工作，電磁閥立即關(guān)閉，液壓桿及調(diào)速器桿自動(dòng)復(fù)位到原手柄位置，轉(zhuǎn)速自動(dòng)恢復(fù)到原來是速度。
有很大的關(guān)系，有時(shí)問題是出在這里，但也不是絕對(duì)的，發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)生熄火，可以把調(diào)整螺絲擰出一點(diǎn)試一下，如果沒有反應(yīng)，應(yīng)把姆絲調(diào)回到原來的位置．
８、ＣＯ閥的作用是什么？它的結(jié)構(gòu)和工作原理是怎樣的？
?。悖镩y是分功率調(diào)節(jié)器．當(dāng)主油泵的排油壓力小于壓力調(diào)節(jié)器過載壓力時(shí)，滑閥２被彈贊１推壓到下面，使ａ孔與ｂ孔互相接通，令Ｔ．ｖ．ｃ閥輸出壓力ＰＴ等于ｃｏ閥輸出壓力ＰＣＯ．此時(shí)，ＣＯ閥的輸出壓力Ｐｃ０變?yōu)樽畲?，伺服閥惶主油泵的傾斜角達(dá)到最大．因此，泵流量也是最大·主油泵捧汕壓力接近壓力調(diào)節(jié)器過載壓力時(shí)，Ｐｐ２推動(dòng)活塞３．再加上Ｐｃ０的壓力推動(dòng)活塞４．兩者的推力超過了彈贊１的彈力，滑閥２便向上移動(dòng)．山于滑閥上的切口作用，ａ孔到ｂ孔的油路變窄，而ｂ孔到ｃ孔的排放孔變寬·因此．ｃＯ閻輸出壓力下降，伺服閥使柱塞泵傾斜角變小，泵流量也陋隨之變?。悖镩y是分功率的調(diào)節(jié)閥，也就是說它只能調(diào)節(jié)自己１個(gè)柱密泵的剜．
