在晉中吉利汽車生產(chǎn)車間，平均每兩分鐘就下線一輛車（資料圖片）
近期，山西汽車工業(yè)的利好消息不斷傳來：
11月3日，江鈴重汽“威龍”重卡在山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)正式下線，標志著我省高端裝備制造業(yè)取得又一碩果；
就在當天，大同市政府與蘇州高邁新能源有限公司簽訂了年產(chǎn)10萬輛新能源電動重卡項目合作框架協(xié)議；
在此之前，省經(jīng)信委發(fā)布了《山西省汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，旨在加快我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，積極推動全省經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
省統(tǒng)計局發(fā)布的前三季度經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)顯示，汽車制造業(yè)增加值增長1.1倍，其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長3.2倍；汽車產(chǎn)量增長9.8倍，其中新能源汽車增長1.4倍。1-9月份，我省累計生產(chǎn)新能源汽車5381輛，其中9月份生產(chǎn)1409輛，增長6.8倍。
種種跡象表明，關聯(lián)度高、規(guī)模效益顯著、資金和技術密集的汽車產(chǎn)業(yè)，正在三晉大地上越“跑”越快，成為我省經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要戰(zhàn)略支撐點。
我省有多少家汽車生產(chǎn)廠家？相信這個問題幾乎會難倒所有人。記者跑了這么多年的工業(yè)口，也是最近才弄清楚，全省汽車產(chǎn)業(yè)領域有100余戶企業(yè)，其中重型汽車整車企業(yè)2家、乘用車企業(yè)3家、新能源汽車企業(yè)7家、專用車企業(yè)16家、零部件企業(yè)50余家。
2016年全省汽車產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務收入達到143.6億元，工業(yè)增加值達到21.3億元，在全省裝備制造業(yè)中比重不斷提升，逐步成為推動全省工業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要力量。
“跑”起來的山西汽車工業(yè)“跑”出了自己的特色：
重型汽車市場和產(chǎn)能優(yōu)勢得到強化，大運汽車項目填補我省自主生產(chǎn)重型汽車的空白，推動形成了運城、太原南北呼應的重型汽車生產(chǎn)格局。
乘用車穩(wěn)步發(fā)展，晉中吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目實現(xiàn)量產(chǎn)，乘用車領域產(chǎn)品面得到拓寬。
專用車覆蓋運輸車、自卸車、環(huán)衛(wèi)車、市政工程車、混裝炸藥車等品種，形成晉中重型專用車基地和運城、大同、長治三個專用車基地的產(chǎn)業(yè)布局。
汽車零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步壯大，發(fā)展形成了大同、長治、運城、臨汾、太原、晉城六大零部件產(chǎn)業(yè)集群。
記者了解到，近年來，隨著大運汽車運城重卡生產(chǎn)項目、吉利山西新能源汽車項目、比亞迪太原新能源汽車項目等一批重點項目相繼投產(chǎn)建設，全省汽車產(chǎn)業(yè)投資力度加大，投資增速不斷加快，形成了國有參股、民營、省外資本等多層次的投資結(jié)構(gòu)。而帶來的則是產(chǎn)業(yè)后勁的增強，全省汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新能力得到提升，重型汽車變速箱、變速箱體、鋁鎂合金部件等零部件技術實力較強，燃氣重型汽車動力系統(tǒng)、甲醇汽車發(fā)動機、電動專用車整車控制系統(tǒng)等節(jié)能和新能源汽車領域部分核心技術國內(nèi)領先。
“跑”起來的山西汽車工業(yè)奔向何方？
《山西省汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》給出了明確方向：到2020年，全省汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到明顯優(yōu)化，新能源汽車成為全省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導，省內(nèi)汽車企業(yè)品牌影響力有大幅提高，汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和競爭力得到較大提升，在全省工業(yè)經(jīng)濟中比重逐步提高。到2025年，新能源汽車成為全省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展龍頭，全省汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模實現(xiàn)大幅躍升，質(zhì)量品牌、創(chuàng)新能力顯著進步，形成3-5個國內(nèi)核心競爭強、在國內(nèi)外市場有較大影響的汽車和零部件企業(yè)集團，積極向國內(nèi)汽車大省梯隊邁進。力爭到2020年，全省汽車產(chǎn)能達到70萬輛、產(chǎn)銷量達到50萬輛，全行業(yè)銷售收入達到1500億元。
有了前進的方向，山西汽車工業(yè)必將越“跑”越快。
責編：小白
