長子南：不惟其大 更惟其重——一座鐵路集運(yùn)站的帶動效應(yīng)(圖)
網(wǎng)易新聞
2014-08-25 05:47
目前，長子南集運(yùn)站專用線項目建設(shè)正在緊張有序進(jìn)行中。
本報通訊員攝
中南部鐵路通道西起山西興縣，東至山東日照，全長1260公里，是國家長期規(guī)劃的大能力運(yùn)煤通道。途經(jīng)我省境內(nèi)579公里。為整合中南通道沿線鐵路專用線資源，滿足統(tǒng)籌考慮鐵路建設(shè)、運(yùn)營、管理的需求，我省正在中南通道山西境內(nèi)投資建設(shè)18個集運(yùn)站專用線項目。而由山西能源交通投資有限公司建設(shè)的長子南集運(yùn)站專用線項目就是其中最大的一個。2012年，該項目被省政府列為“十二五”規(guī)劃期間重點項目。
目前，9.561公里的鐵路專用線工程已經(jīng)開始鋪軌，運(yùn)煤站臺及辦公區(qū)等配套工程正在施工。項目負(fù)責(zé)人、山西能投長子能源交通投資有限公司梁董事長告訴記者：該項目接軌于中南通道長子南站，概算總投資15億元，實際投資預(yù)計達(dá)到20億元左右，2013年4月15日開工建設(shè)以來，已完成投資7億元。計劃2014年10月底基本具備通車運(yùn)營條件，年底與中南鐵路同步運(yùn)行。
項目占地面積1959畝，主要建設(shè)有鐵路專用線、煤炭物流園區(qū)等。其中，鐵路專用線長9.561公里，物流園區(qū)面積1100畝，規(guī)劃有儲煤、配煤、洗煤、現(xiàn)貨交易、保稅區(qū)等功能。煤產(chǎn)品主要發(fā)往日照港、萊蕪地區(qū)、京滬線寧陽東以南、京廣線湯陰以南地區(qū)。
梁董事長告訴記者：作為中南通道我省境內(nèi)的18個集運(yùn)站之一，長子南集運(yùn)站建設(shè)的意義不僅在于其投資量大、建設(shè)規(guī)模大，更在于其對當(dāng)?shù)丶爸苓吔?jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到非同一般的重要帶動意義。
運(yùn)量：一年近一億噸運(yùn)費：每噸節(jié)省40元
“萬噸重載、直通運(yùn)輸”是長子南集運(yùn)站的優(yōu)勢和特點；當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的新支點和山西煤炭外運(yùn)的新窗口，是長子南集運(yùn)站的現(xiàn)實作用和長遠(yuǎn)定義；用3年時間實現(xiàn)1000萬噸的年運(yùn)輸量，用7年時間實現(xiàn)2000萬噸的年運(yùn)輸量，是長子南的中遠(yuǎn)期運(yùn)輸目標(biāo)。
作為我省的產(chǎn)煤大市，長治市周邊每年的煤炭產(chǎn)量在1億噸左右，除了靠太焦線每年發(fā)運(yùn)煤炭1300萬噸—1400萬噸，其余都要靠公路運(yùn)輸。梁董事長給記者算了一筆賬：鐵路運(yùn)輸成本僅相當(dāng)于公路運(yùn)輸?shù)囊话耄?噸煤通過鐵路運(yùn)輸?shù)骄嚅L治200公里左右的河南安陽，就可節(jié)省運(yùn)費40元。項目投產(chǎn)達(dá)效后，按近期發(fā)運(yùn)目標(biāo)1500萬噸發(fā)運(yùn)到安陽計算，每年可為煤炭企業(yè)節(jié)約運(yùn)費6億元，長遠(yuǎn)距離節(jié)省的費用就更加可觀。長治地區(qū)長期存在的鐵路運(yùn)力不足、煤炭運(yùn)輸過度依賴公路、交通擁擠、運(yùn)費偏高的一系列難題都將迎刃而解，煤炭輸出能力也將大大提高。
劣質(zhì)煤：年消化1500萬噸輻射半徑：周邊30公里
除了主要承擔(dān)長治、晉城地區(qū)煤炭集運(yùn)與發(fā)運(yùn)任務(wù)，長子南集運(yùn)站另外一個重要功能就是擔(dān)當(dāng)周邊地區(qū)配煤中心的重任。
優(yōu)質(zhì)煤賣不上好價錢、劣質(zhì)煤走不出家門口，是長治這個產(chǎn)煤大市長期以來的一道難解之題。
按照山西能交投公司的規(guī)劃，將用2年到3年的時間，在長子南集運(yùn)站建設(shè)4座20萬噸級儲煤倉，還將投資3億元建成500萬噸洗煤廠、自動化配煤中心各一個，建設(shè)兩套每小時5000噸級的快速裝車系統(tǒng)，實現(xiàn)每小時裝卸一列萬噸重載列車。
屆時，陜西、內(nèi)蒙古等外地煤炭與當(dāng)?shù)孛禾炕旌显谝黄?，在園區(qū)內(nèi)按用戶需求進(jìn)行差異化配煤、洗選深加工，既可滿足多種用戶需求，又能有效解決當(dāng)?shù)卮罅亢蚋?、熱量低?5號煤的出路問題。項目建成后，每年可按用戶需求供應(yīng)各種配煤1500萬噸。輻射范圍可達(dá)周邊30公里的8000萬噸煤炭產(chǎn)能，接近全省煤炭產(chǎn)能的1/10。對于提升煤炭的附加值將發(fā)揮重要作用。
梁董事長興奮地告訴記者：幾天前，他們剛剛和山東日照鋼鐵廠簽訂了200萬噸/年的噴吹煤長期供貨合同。真是兵馬未動，合同先行！
促進(jìn)就業(yè)：提供崗位2000個發(fā)展經(jīng)濟(jì)：產(chǎn)值可達(dá)600億
長子南是一個煤炭集運(yùn)站，更是一個現(xiàn)代化的物流園區(qū)，建成后將成帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要引擎。
除了豐富的煤炭資源，長治地區(qū)還有相當(dāng)大的鐵礦石和其他物流需求。按照“產(chǎn)品豐富化、經(jīng)營多元化”的要求和 “現(xiàn)代化煤炭物流園區(qū)”的發(fā)展思路，長子南主要運(yùn)送物資近期為煤炭，中遠(yuǎn)期為煤炭、木材、礦石等。
按照規(guī)劃，長子南將進(jìn)一步完善“物流核心”功能。加快推進(jìn)煤炭深加工、現(xiàn)貨交易平臺及保稅區(qū)的建設(shè)。特別是保稅區(qū)的建設(shè)，將成為晉東南地區(qū)新的對外開放窗口。原來需要到天津、青島等地辦理的進(jìn)出關(guān)手續(xù)均可就地辦理。
投資3000萬元建設(shè)的晉東南首個煤炭現(xiàn)貨交易平臺，將可實現(xiàn)銀行質(zhì)押擔(dān)保、用戶網(wǎng)上交易，幫助長治涉煤企業(yè)及時了解行情，為拓展用戶打開新的渠道；投資1億元建設(shè)的連云港保稅區(qū)長治分區(qū)，主要定位于鐵礦石進(jìn)口，而鐵礦石與煤炭有著相近的裝卸系統(tǒng)，可節(jié)約大筆前期投資；同時，可利用轉(zhuǎn)關(guān)免稅的政策為長治地區(qū)鐵礦石用戶節(jié)約大量運(yùn)輸成本。據(jù)初步了解，長治地區(qū)有約2000萬噸/年的鐵礦石需求，可節(jié)約費用2億元。
通過對煤炭運(yùn)輸、加工、現(xiàn)貨交易及保稅區(qū)的立體整合，到2020年，作為現(xiàn)代化綜合型物流園區(qū)的長子南集運(yùn)站，可直接提供就業(yè)崗位1500個—2000個，帶動短途運(yùn)輸、汽車維修、餐飲、住宿等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，間接帶動就業(yè)近萬人，年產(chǎn)值達(dá)到600億元，上繳利稅10億元。
站在緊張有序的施工現(xiàn)場，梁董事長抑制不住滿心的欣喜：“到那時，長子南的引擎和帶動作用才真正得以顯現(xiàn)。”
本報記者 齊作權(quán) 蘆燕娟
