1999年阿里巴巴誕生，今天是阿里巴巴成立20周年的日子，20年時(shí)間，阿里巴巴已從一個(gè)電商公司成長為數(shù)字經(jīng)濟(jì)體，阿里旗下陸續(xù)出現(xiàn)了淘寶、支付寶、天貓、阿里云、菜鳥等一個(gè)個(gè)閃亮的名字。它也一直在穩(wěn)步前行，積累數(shù)據(jù)，迭代升級，厚積薄發(fā)。網(wǎng)經(jīng)社（100EC.CN）通過對菜鳥網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行回顧，了解其發(fā)展歷程、雙十一物流數(shù)據(jù)、未來發(fā)展等。
一、發(fā)展歷程
2014年4月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO沈國軍改任菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事局執(zhí)行主席，阿里巴巴集團(tuán)COO張勇兼任菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO。
2014年11月，雙11物流預(yù)警雷達(dá)準(zhǔn)確率提升至98%，保障2.78億物流訂單順利運(yùn)送，貨通全球217個(gè)國家和地區(qū)。
2014年12月，菜鳥首個(gè)自己研發(fā)WMS系統(tǒng)”大寶“發(fā)出第一筆正式訂單。
2015年4月，菜鳥驛站合作平臺上線。
2015年9月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與美國郵政達(dá)成戰(zhàn)略合作。
2015年11月，2015雙11物流狂歡節(jié)全天累計(jì)產(chǎn)生物流訂單4.67億個(gè)，其中電子面單1.2億個(gè)。雙11第一單在菜鳥網(wǎng)絡(luò)和合作伙伴的努力下僅用時(shí)14分鐘完成簽收。
2015年12月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)正式推出中國首個(gè)物流云平臺，韻達(dá)速遞成為首家戰(zhàn)略合作伙伴
2016年8月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與日本通運(yùn)達(dá)成合作，將為天貓國際的消費(fèi)者提供日本商品直郵（集貨）服務(wù)。
2016年10月，菜鳥裹裹推出“一鍵出柜”功能 自提柜可實(shí)現(xiàn)“無碼取件”。
2016年11月，2016雙11物流狂歡節(jié)全天累計(jì)產(chǎn)生物流訂單6.57億個(gè)。12日18點(diǎn)菜鳥聯(lián)盟當(dāng)日和次日達(dá)簽收已達(dá)270城。
2017年11月，eWTP首個(gè)海外樞紐在馬來西亞落地運(yùn)營。
2018年5月，阿里巴巴和菜鳥宣布將再投1000億，全力以赴建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)。阿里巴巴和菜鳥戰(zhàn)略入股中通，雙方將共同探索新物流機(jī)遇，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化升級。
2018年11月，天貓雙11物流訂單破10億，菜鳥智能物流骨干網(wǎng)進(jìn)入10億時(shí)代。
二、歷年的物流訂單數(shù)
商業(yè)模式：賦能中小型企業(yè)，做全物流行業(yè)規(guī)則制定者和資源協(xié)調(diào)者。菜鳥網(wǎng)絡(luò)將合作的物流快遞公司納入阿里巴巴的統(tǒng)一調(diào)控和調(diào)度之下，適當(dāng)共享資源，在大數(shù)據(jù)系統(tǒng)下開展物流服務(wù)的智能物流系統(tǒng)。
主要數(shù)據(jù)：2013年，雙十一首秀，保障了1.56億包裹順利運(yùn)送，2014年，雙11物流預(yù)警雷達(dá)準(zhǔn)確率提升至98%，保障2.78億物流訂單順利運(yùn)送，貨通全球217個(gè)國家和地區(qū)。2015雙11物流狂歡節(jié)全天累計(jì)產(chǎn)生物流訂單4.67億個(gè)，其中電子面單1.2億個(gè)。2016雙11物流狂歡節(jié)全天累計(jì)產(chǎn)生物流訂單6.57億個(gè)。2017年“天貓雙十一”全天累計(jì)產(chǎn)生物流訂單8.12億個(gè)。11月，天貓雙11物流訂單破10億，菜鳥智能物流骨干網(wǎng)進(jìn)入10億時(shí)代。
三、未來發(fā)展
據(jù)悉，菜鳥網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃首期投資1000億元，希望在5-8年的時(shí)間，打造遍布全國的開放式、社會(huì)化物流基礎(chǔ)設(shè)施。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司稱，這將是一張能支撐日均300億，即年約10萬億網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò)。目標(biāo)是“讓全中國任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)”。
阿里方面反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是――不做自建物流。其核心目標(biāo)是為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉儲企業(yè)、第三方物流服務(wù)商等各類企業(yè)提供平臺服務(wù)而不是自建物流或者成為物流公司。
馬云也在發(fā)言中“寬慰”快遞公司：“我們不會(huì)搶快遞公司的生意，阿里巴巴永遠(yuǎn)不會(huì)做快遞，因?yàn)槲覀儧]有這個(gè)能力，我們相信中國有很多快遞公司做快遞可以做得比我們好?！?br>
2015年5月14日，阿里巴巴集團(tuán)宣布，已聯(lián)手云鋒基金，對圓通速遞進(jìn)行戰(zhàn)略投資。業(yè)內(nèi)人士分析，這對以“三通一達(dá)”為代表的民營快遞企業(yè)震動(dòng)很大，或?qū)⒓铀賴鴥?nèi)快遞市場洗牌。
“菜鳥網(wǎng)絡(luò)作為平臺，不會(huì)買一輛貨車，也不會(huì)雇傭一個(gè)快遞員，我們只做平臺?！蓖募t表示，此次投資目的是推動(dòng)整個(gè)快遞行業(yè)的服務(wù)升級。
“今天的物流不是資源問題，而是沒有聚合的訂單。我們要做的就是把訂單聚合起來，讓社會(huì)化的服務(wù)來支持這些訂單?！蓖募t說，比如中國貨運(yùn)航空虧損，很多腹倉都沒裝滿。圓通速遞新開通一條跨境電商航線，我們合作研究怎么讓飛機(jī)飛起來不虧本。
“物流就是聚合，規(guī)模發(fā)生效應(yīng)。這是行業(yè)特性，不可違背的客觀規(guī)律。一車貨的運(yùn)費(fèi)一定比一件貨的運(yùn)費(fèi)平均價(jià)格低廉?！蓖募t說，菜鳥搭建的是中國智慧物流骨干網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)給商家使用、倉配的服務(wù)商使用，如果快遞公司需要也完全開放。
