在2010年廣州車展上，東風(fēng)本田的兄弟企業(yè)廣汽本田第一款自主品牌車型“理念”已揭開了神秘的面紗。而東風(fēng)本田的第一款自主品牌車型也將在2011年亮相，將在明年將投放市場，并定位為東風(fēng)本田入門級(jí)車型。
據(jù)消息人士透露，東風(fēng)本田的自主品牌車型將延續(xù)廣汽本田“理念”的路線，并走更低端的產(chǎn)品方向，或?qū)⑹且豢钆c思域共用多數(shù)零件的兩廂緊湊型車，而這款車型將定位自主新車的入門級(jí)。
東風(fēng)本田總經(jīng)理水野泰秀在接受采訪時(shí)曾表示過，這個(gè)新的自主品牌將在年內(nèi)正式推出，就目標(biāo)市場而言將填補(bǔ)目前產(chǎn)品線空白，價(jià)位上將是東風(fēng)本田的入門級(jí)產(chǎn)品，能讓大多數(shù)消費(fèi)者所接受。
而事實(shí)上，自主品牌的主要工作還是在東風(fēng)本田研發(fā)中心這邊，他們負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，至于銷售、市場推廣方面，倒還沒有特別的準(zhǔn)備。對(duì)于合資自主，水野泰秀表示，這是目前大形勢之下的一種必然選擇，能夠有效解決合資外方品牌和合資企業(yè)自身品牌之間的關(guān)系問題。
編輯點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)本田在產(chǎn)品線上并不是很豐富，如果像這樣的自主品牌開發(fā)計(jì)劃能最后成功，倚靠自身的研發(fā)實(shí)力來彌補(bǔ)其產(chǎn)品線過短的劣勢，這將為東風(fēng)本田未來的發(fā)展注入新的動(dòng)力。
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