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網(wǎng)友：保存老成都?xì)v史記憶的街道名究竟是該廢還是該存
“青石橋，早就沒有了橋。這種情況算不算名不符實(shí)？”4月22日，華西都市報(bào)(微博)報(bào)道了成都擬禁止道路“冠名”，引發(fā)眾多讀者線上線下關(guān)注。有讀者致電本報(bào)96111，表示成都有眾多街道以橋命名而橋早已不復(fù)存在、名不符實(shí)，不知道這些街名未來將如何處置？多數(shù)讀者認(rèn)為，老地名有老成都的味道。老地名，不但是地理信息標(biāo)志，更是歷史人文記憶。而本報(bào)官方微博也接到網(wǎng)友私信或評(píng)論，分成了正反兩派對(duì)名不符實(shí)的以橋命名的街道名廢存進(jìn)行討論。
A改名派
橋已不在 何不更名路名要順應(yīng)城市變遷
玉帶橋 隨城市變遷被拆
對(duì)于成都市民來說，“玉帶橋”一定不陌生。作為成都家具市場的發(fā)源地，其過去的繁榮程度，可與鹽市口相較。隨著一批又一批家具店向外轉(zhuǎn)移，這個(gè)老牌商圈已顯疲態(tài)。
劉先生是玉帶橋一間家具店老板，已在此開店數(shù)年。當(dāng)被問及玉帶橋的由來時(shí)，他笑著擺起手，“還真沒想過這個(gè)問題。說來也奇怪，這里又沒有橋，為啥子要叫玉帶橋？”記者走訪多家附近商鋪發(fā)現(xiàn)，沒有一人知道玉帶橋取名由來。
“小時(shí)候聽老一輩就是這樣叫的，可能這里以前是有座橋。”一位在玉帶橋土生土長的老人猜想，橋估計(jì)已是幾百年前的建筑了，早就不復(fù)存在。這一猜想，記者在56歲的哥黃師傅口中得到證實(shí)。
黃師傅祖輩均生活在玉帶橋附近。“古時(shí)候，成都堪稱東方威尼斯，到處是河?！彼f，玉帶橋曾經(jīng)因橋命名，只是隨著數(shù)百年的城市變遷，橋被拆河被填。不過，他認(rèn)為，雖然沒有了橋，但玉帶橋早已深入人心，成為老成都人的記憶，“每條路都應(yīng)有自己的靈魂”。
年輕一點(diǎn)的人，雖感覺黃師傅的話有理，但并不完全贊同。張小姐在玉帶橋一個(gè)寫字樓上班，她認(rèn)為路名要順應(yīng)城市變遷。“每次我說自己在玉帶橋上班，別人都不知道，但一說順城街附近，大家都明白?！睆埿〗惚硎?，既然玉帶橋早已“名存實(shí)亡”，何不更名？“越往后走，知道玉帶橋的人肯定越少”。
青石橋只聞傳說不見橋
成都的青石橋街道，分南、北、中三段，位于鹽市口附近。關(guān)于青石橋的由來，有一段美麗的傳說。張儀傳說依龜跡建成都城，所以成都別名龜化城，當(dāng)然這只是傳說，真實(shí)是當(dāng)時(shí)成都城從空中鳥瞰，如大龜。今天成都的街道也非常像殼。唐代為解決成都的飲水問題，挖了一條河穿城而過，這條河叫金水河，金水河上面有8座橋，其中一座橋?yàn)榱思o(jì)念張儀，就命名龜化橋。由于龜化橋是用青石建成，所以老百姓就俗稱青石橋。
如今的青石橋街道，橋已經(jīng)被拆好多年，這里曾經(jīng)是成都城內(nèi)最大的農(nóng)貿(mào)市場，如要做宴席找上好的食材，非青石橋市場不可。不過現(xiàn)在成為海鮮一條街了。住在青石橋新半邊街的居民王大爺說：“我在這住了20多年了，年輕的時(shí)候倒是聽老人們說過這里有座橋，但我從沒見過?！?/p>
家住青石橋中街的居民張女士說：“早都沒得橋了，改個(gè)名字也可以理解?！睆埮扛嬖V記者，位于這里的成師附小，之前被人們叫做“青石橋小學(xué)”。她認(rèn)為在不影響居民生活的前提下，變更街道的名稱是可以接受的，“變”是為了“便”，將街道的名字變得更有成都本地的特色，也能讓道路指向更為準(zhǔn)確。
B
傳承派
橋雖遠(yuǎn)去 靈魂仍在老地名承載老成都?xì)v史
“一個(gè)個(gè)新地名橫空出世，而老地名正以驚人速度消失。它們黯然遠(yuǎn)去的背影，是歷史的斷裂，更是文化的失落?！笔忻駥O先生觀點(diǎn)鮮明，很多老地名從字面看確實(shí)已經(jīng)名不符實(shí)，但其承載的歷史與情感無可替代。
孫先生說，成都這座依水而興的古老城市，與橋有密不可分的緣分。據(jù)《成都通覽》載，清末時(shí)全城有塘20余處，橋近200座。全城以橋命名的街道也有四五十條，至今仍留存的有青石橋、通順橋、玉帶橋、桂王橋、十二橋、送仙橋等?！斑@些地方的橋雖不在了，但關(guān)于橋背后的故事依然耐人尋味?！?/p>
網(wǎng)友“zhangshaocheng”是一名老成都，他說，目前成都雖然有很多橋已經(jīng)不存在了，但仍留在人們心內(nèi)、口中。例如，成都北門外著名的駟馬橋，現(xiàn)在已經(jīng)看不到了，卻因漢代文豪司馬相如曾經(jīng)乘高車駟馬過此橋而得名的（此前叫升仙橋），影響很大，所以這個(gè)地名還在使用。
“zhangshaocheng”表示，再從通惠門向東走，沿途有許多以橋命名的街道，如今大多只有名而無橋。如十二橋街（橋存）、半邊橋街（滿城水柵壓在橋上，占去半邊，故名）、青石橋街（古名龜化橋）等。上世紀(jì)70年代，金河改作地下人防工程，河上面或建造房屋，或改通道路，橋已不存，而街名依舊。如今看來這些顯得特殊的文不對(duì)題的街名，卻還保存了老成都?xì)v史的記憶。
華西都市報(bào)(微博)記者賴芳杰羅琴見習(xí)記者殷航實(shí)習(xí)生張艷娥賈換換
那些老成都的橋
新南門橋：“跑警報(bào)”跑出來的橋
錦江大橋往下走是新南門大橋。這里原來既沒有橋，也沒有路。1939年，為了城內(nèi)居民在躲避日本鬼子的空襲時(shí)便于出城（當(dāng)時(shí)叫“跑警報(bào)”），臨時(shí)在城墻上開了一個(gè)口子，增加了新城門，取名復(fù)興門，在城門外的南河上新建的橋也就叫復(fù)興橋。
人們?yōu)榱朔奖?，都把?fù)興門叫新南門，也就把復(fù)興橋叫新南門橋。解放后，在原來的位置擴(kuò)建了新南門大橋，1997年再一次擴(kuò)大重修?？赡芙^大多數(shù)成都人都未能注意到，直到今天，在一些成都地圖上仍然把這座橋稱為復(fù)興橋。
新南門大橋往下走，是安順橋。安順橋重修于清乾隆十一年，原名長虹橋。這里曾是錦江上一處重要的水碼頭，相當(dāng)鬧熱，上下船的旅客不少。巴金從成都走向世界就是在這里上船的。安順橋還曾是一座長60多米、寬3米多的廊橋，橋上可以遮風(fēng)避雨。解放后，只剩下一座石板橋，1981年被洪水沖毀后，在原地新建了一座混凝土大橋。3年前，為了開辟城市東面的旅游區(qū)，在合江亭下游新建了一座規(guī)模宏大的廊橋，名為安順廊橋，就是沿襲老的安順廊橋而來。
九眼橋：本名叫洪濟(jì)橋
網(wǎng)友“冷飯團(tuán)精神領(lǐng)袖”說，九眼橋始建明代萬歷二十一年，多次修繕。九眼橋就是有九個(gè)橋洞的橋么？“要知道古人不是那么俗的，大家到九眼橋邊看看路名就知道?！?/p>
九眼橋旁有條宏濟(jì)路，而九眼橋本名洪濟(jì)橋?！肮糯鷽]有路牌，最后傳來傳去就傳成宏濟(jì)了。當(dāng)然，九眼橋還有一個(gè)霸道的名字，叫鎖江橋?！?/p>
此外，網(wǎng)友“冷飯團(tuán)精神領(lǐng)袖”還提到了蘇坡橋和簇橋的讀音。前一個(gè)方言應(yīng)讀“梭波橋”，后一個(gè)讀“銼橋”，而這兩個(gè)讀音來自古音。
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