【軍武次位面】：風滿樓
如果說用導彈攔截導彈，大家會認為很有可能，如果用飛機機翼挑下正在飛行的導彈估計沒人敢相信，其實在世界戰(zhàn)爭史上還真有這種神操作。
二戰(zhàn)后期，窮途末路的德國為挽回敗局，秘密研制并投入使用了一種代號為"復仇1號"的新型武器，簡稱V-1，這是人類歷史上第一款導彈。這款武器一經(jīng)問世，就將打擊目標定為英吉利海峽對面的英國，在其占領(lǐng)下的比利時、荷蘭和法國都部署了多個發(fā)射裝置。
▲世界首款V-1導彈外形
V-1導彈外形和無人駕駛飛機極其相似，全長7.6米，翼尾5.3米，重2.7噸，尾部安裝一臺脈沖式空氣噴氣發(fā)動機，可產(chǎn)生300千克推力。飛行最高達2000米，射程長達370公里，超過了當時所有的地面火炮。
▲V-1導彈內(nèi)部結(jié)構(gòu)
V-1導彈發(fā)射后，由自動駕駛裝置控制按預定航向飛行，根據(jù)射程計數(shù)裝置計算，當彈道將要到達目標上空時，阻流板打開，導彈減速俯沖奔向目標，直到引爆戰(zhàn)斗部摧毀目標。
德國為了挽回敗勢，把這一超越時代的新式武器當成了救命稻草，因其價格比較低廉，易于生產(chǎn)，遠遠小于生產(chǎn)飛機的代價，甚至只有坦克的1/20，所以進行了大批量生產(chǎn)，僅第一個月就生產(chǎn)和發(fā)射了近5000枚。二戰(zhàn)后期，有1萬多枚導彈被傾瀉到了英國的土地上，對當時的英國造成了很大的恐慌。
▲V-1導彈采用彈射架發(fā)射模式
所謂有矛就有盾。這款導彈是新生事物怎么防御哪？在別無選擇的情況下英國人想到了使用戰(zhàn)斗機擊落的方法。
當時，英國的主戰(zhàn)飛機為噴火和颶風兩種型號，速度分別在每小時580公里和511公里，有的速度大于每小時550公里V1導彈，理論上來說追趕和攔截綽綽有余，于是英國在英吉利海峽上空專門組建了?501專打?qū)椀目罩酗w行部隊。
▲501專打?qū)椀目罩酗w行中隊隊員
在天上與這種導彈斗爭如同貓抓老鼠。起初使用飛機上的機槍擊落，但子彈啃鋼鐵效果并不理想，后來將飛機開到導彈之前，用飛機的尾流干擾導彈飛行，使其偏離航向而墜毀，收效很明顯。
除此之外，在攔截V-1導彈所有的方法中還有一種最省事也最實用的方法是一位叫約瑟夫·貝利（JosephBerry）的飛行員發(fā)明的飛機挑導彈。就是將飛機開到正在飛行的導彈一側(cè)，使用飛機的機翼挑翻導彈，導彈飛行狀態(tài)改變，自然就會不受控制，導致中途墜毀。
▲約瑟夫·貝利
約瑟夫發(fā)明這一方法后，毀掉了60枚V-1導彈，創(chuàng)造了前無古人的歷史紀錄。其所在的攔截部隊也是戰(zhàn)績輝煌，總共擊落了1800多枚，約瑟夫也因為成績突出，被提拔為新組建的501空中部隊中隊長。
▲飛機機翼挑導彈，極難的空中雜技
▲空中雜技圖解
501空中部隊不但擔負著攔截德軍導彈的任務，而且還負責清除導彈的來源威脅，摧毀敵人導彈的發(fā)射陣地。
1944年10月2日，約瑟夫與其僚機在執(zhí)行轟炸德軍V-1導彈發(fā)射陣地的任務時，其戰(zhàn)斗機被德軍的雷達鎖定，德軍的防空火力很快就擊中了約瑟夫的戰(zhàn)機，由于油箱和機身被擊穿，約瑟夫控制戰(zhàn)斗機未果，并且由于高度太低未能跳傘，不幸犧牲。雖然約瑟夫光榮犧牲了，但是其所帶領(lǐng)的501空中部隊卻繼續(xù)完成其使命，不斷摧毀德軍的V-1導彈陣地。
▲約瑟夫犧牲時駕駛的颶風戰(zhàn)機
后來，德國根據(jù)實際情況又研制出了更厲害的王牌殺手V-2導彈，代號為"復仇"2號，速度和射程較V-1有較大改進，用飛機攔截也越來越難。
▲起豎狀態(tài)的V-2導彈
約瑟夫所創(chuàng)造的記錄再也沒有人打破過。
