據(jù)美聯(lián)社4月7日?qǐng)?bào)道，陷入缺陷危機(jī)困境的的波音737MAX至今仍未拿出一個(gè)被認(rèn)可的解決方案，所以對(duì)于該機(jī)型的停飛依然在被執(zhí)行，其中美國(guó)航空公司將其停飛期限從4月24日延長(zhǎng)到6月2日，涉及大約90個(gè)每日航班。
在印尼獅航和埃航兩起致命空難之后，波音737MAX系列客機(jī)自3月中旬以來(lái)一直在執(zhí)行嚴(yán)格的停飛命令，而之前使用737MAX的航空公司一直在使用其他型號(hào)的飛機(jī)來(lái)填補(bǔ)737Max停飛造成空缺，同時(shí)還取消了一部分航班。
波音公司和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局在上周表示，波音需要更多時(shí)間來(lái)完成對(duì)737MAX飛行控制系統(tǒng)的更改。這意味著航空公司可能被迫停延長(zhǎng)737Max的停飛期限，并需求其他補(bǔ)救方法。
美國(guó)航空公司（American Airlines Group Inc.）在周日發(fā)表聲明表示，將737MAX機(jī)型的停飛期限從最早的4月24日延長(zhǎng)到6月5日，該航空公司在聲明中承認(rèn)，長(zhǎng)期停飛部分客機(jī)可能會(huì)給一些旅客的出行帶來(lái)影響。美國(guó)航空公司是美國(guó)最大的航空公司，在停飛前接收了24架737Max客機(jī)。這家總部位于達(dá)拉斯的航空公司表示，他們正在等待美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供的信息。
美國(guó)航空公司表示，公司的預(yù)訂人員將通過(guò)電子郵件或電話直接聯(lián)系受影響的客戶?！拔覀冎肋@些取消和更改可能會(huì)影響我們的一些客戶，我們正在努力將影響限制在最小范圍內(nèi)?！?/p>
波音公司之前在周五表示，將削減737Max客機(jī)的產(chǎn)量，從4月中旬開(kāi)始，改型客機(jī)的產(chǎn)量將從每月52架飛機(jī)減少到42架，從而可以專注于修改737MAX客機(jī)的飛行控制軟件。波音削減產(chǎn)能的舉措也凸顯了飛機(jī)停飛的時(shí)間越長(zhǎng)，公司面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。
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