黃浦江作為上海的母親河，
承載了這座城市厚重的文化底蘊，
從前人們在這跑碼頭、討生活，
現(xiàn)在又變成了休閑觀光的景點，
可以這么說，
浦江兩岸是上海城市發(fā)展的見證者。
而在到不久之后，
這里又會有大動作啦！
在今年年底之前，
黃浦江沿岸45公里濱江岸線將貫通開放！
今后從楊浦大橋沿著江岸線一路向南，
可以毫無障礙的行至徐浦大橋，
沿途的綠地、花園、建筑，
與江景融合在一起，
這里定將成為上海一道全新的風景線！
具體都有哪些規(guī)劃，
如今又進展如何呢，
跟小編一起來看看吧！
在楊浦南段的濱江公共空間，
第一期的550米示范段已于去年開放，
二期和四期也將在今年6月底竣工。
現(xiàn)在這里已經(jīng)人氣頗旺，
每到晚上，江水倒映著燈光，
鍛煉、散步的人群熙熙攘攘，
楊浦區(qū)終于也有了自己的“外灘”。
楊浦濱江地帶是上海的老工業(yè)區(qū)，
佇立著多家老廠房，
但它們沿江分布，彼此隔離封閉，
顯得臟亂而破敗，
以至于人們都幾乎忘記了，
楊浦也有豐沛的濱江景觀資源。
在改造過程中，
這些歷史遺存被盡量保留下來，
成為岸線上的最大亮點。
今后漫步于此，
在享受現(xiàn)代化帶來便利的同時，
還能聆聽上海百年工業(yè)文明的心跳。
上海船廠
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楊樹浦水廠
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東方漁人碼頭
（原江浦路漁市場）
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怡和紗廠舊址
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虹口區(qū)的濱江岸線只有2.5公里，
南起外白渡橋，北至秦皇島路，
目前已建成的北外灘濱江綠地，
正好位于黃浦江的中心地帶。
這段岸線的亮點在于，
公平路輪渡站將會開放一條屋頂通道，
市民以后可以從國航中心漫步到置業(yè)段綠地，
一路都會暢通無阻哦！
此外，虹口還會建一座人行景觀通廊，
充分考慮到徒步、騎行愛好者的需要，
分別設(shè)置步行道和騎行道，
建成后又會成為虹口一大標志景觀。
濱江黃浦段的岸線長約8.3公里，
陸域面積約3平方公里。
建成后會為市民提供約30公頃的公共綠地空間，
而且預(yù)計在6月底之前，
將實現(xiàn)步道、跑道、自行車道全面貫通，
以后不管是休閑健身，還是舉家游玩，
都有了更多的去處，真是令人期待呢！
黃浦濱江段主要分為五大主題
外灘
市民休閑與旅游觀光
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十六鋪碼頭
外來游客參觀
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南外灘
體驗懷舊文化
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世博園區(qū)
文化游覽
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南園
居民休閑
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在去年公布的《上海2040規(guī)劃》中，
徐匯區(qū)被確定為中央活動區(qū)，
徐匯濱江岸線長11.4公里，
是浦江兩岸可成片開發(fā)面積最大的區(qū)域。
這里的文化場館密集，
文化企業(yè)集聚，
文化交流活躍，
同時也是市民戶外活動的勝地，
總而言之，未來的徐匯
將成為上海的文化功能核心區(qū)。
龍美術(shù)館
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余德耀美術(shù)館
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東方夢工廠
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西岸傳媒港
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作為45公里濱江段中最長的一部分，
浦東濱江岸線也利用這一特色，
將會把23公里長的岸線打造成“三條道”，
即跑步道、慢行道、騎行道，
還會沿岸建設(shè)24座燈塔，
作為浦江東岸的核心景觀標志。
找個好天氣，沿黃浦江來一場騎行，
能不能堅持下來，
就看你有沒有那個體力咯！
未來的黃浦江兩岸真是要逆天??！
