本文導(dǎo)讀：
關(guān)于這個賦能的話題，我打算從“中途島海戰(zhàn)”說起。
關(guān)于這個賦能的話題，我打算從“中途島海戰(zhàn)”說起。1942年6月，攜“偷襲珍珠港”和“珊瑚海海戰(zhàn)”兩勝余威的日本聯(lián)合艦隊(duì)再次傾巢而出，直奔位于北太平洋深處的美國海軍基地中途島。日軍一旦拿下這個小島，就將掌控整個太平洋的戰(zhàn)爭主動權(quán)。
事實(shí)上日軍在戰(zhàn)斗打響前優(yōu)勢明顯。在最彰顯攻擊力的航母方面，日本對美國是壓倒性的9:3，艦載機(jī)之比也接近2.5:1，至于戰(zhàn)列艦巡洋艦等水面艦只和火炮方面，日軍同樣占優(yōu)。有一個例子特別能說明美軍力量的單薄，三艘航母之一的“列克星敦號”早前在“珊瑚海海戰(zhàn)”中被炸出了兩個大彈洞，它是邊維修邊行軍，直到接近作戰(zhàn)海域才把維修工們送下船。也就是說，由斯普魯恩斯上將指揮的這支艦隊(duì)，已是當(dāng)時美軍能拿得出手的所有家底兒。
海戰(zhàn)前半段可以說完全按照日本人撰寫的“劇本”推進(jìn)。一方面，由四艘航母組成的日軍攻擊編隊(duì)通過艦載機(jī)完成了對中途島基礎(chǔ)設(shè)施的第一輪狂轟濫炸，距他們六百海里外的日軍主力艦隊(duì)正兼程趕來，企圖一舉殲滅敢來迎戰(zhàn)的美軍；另一方面，事先埋伏在東北方向的美軍艦隊(duì)派出大批艦載機(jī)搜索目標(biāo)，卻沒能在海上及時發(fā)現(xiàn)日本艦隊(duì)蹤跡，眼看要必須返航。
轉(zhuǎn)折點(diǎn)就在此時出現(xiàn)。日軍攻擊艦隊(duì)指揮官南云中將鑒于島上美軍陸基轟炸機(jī)還有能力起飛反擊，下令第二波攻擊的艦載機(jī)換下原定攻擊艦只的魚雷和高爆彈，換上對地攻擊的航空炸彈。部下們眼睜睜看著機(jī)庫里堆滿拆卸裝配的炸彈，飛行甲板擠滿第二波起飛的飛機(jī)與第一波返航的飛機(jī)面露難色，但迫于軍令還是忠實(shí)執(zhí)行了命令。
與此同時，幾十海里外搜索無效正要返航的美軍艦載機(jī)編隊(duì)意外發(fā)現(xiàn)了一艘高速行駛的日軍驅(qū)逐艦。帶領(lǐng)編隊(duì)的麥克拉斯基少校判斷跟著驅(qū)逐艦就能找到日本人，于是冒著有去無回或者被軍事法庭審判的危險尾隨飛行，很快就找到了日軍攻擊艦隊(duì)的蹤跡。在凄厲的防空警報聲中，美軍艦載機(jī)冒著日軍倉促組織起的對空火力網(wǎng)，前赴后繼開始了俯沖轟炸。
十五分鐘之內(nèi)，包括旗艦“赤城號”在內(nèi)的三艘日軍航母先后中彈，又因艦內(nèi)彈藥被連環(huán)引爆而燃起大火喪失戰(zhàn)斗力，許多返航的日軍飛機(jī)因?yàn)槟概炛貏?chuàng)只好在海面上迫降。待整場海戰(zhàn)結(jié)束，日軍損失了330架艦載機(jī)和大批飛行員，尤其慘重的是先后四艘航母被擊沉。而美軍損失的則是那艘傷痕累累的“列克星敦號”航母以及147架艦載機(jī)。此戰(zhàn)之后，日本海軍元?dú)獯髠?，拱手讓出了太平洋?zhàn)場的主動權(quán)。
通過簡單復(fù)盤“中途島海戰(zhàn)”，我們不難發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象，那就是日本聯(lián)合艦隊(duì)與美國太平洋艦隊(duì)在作戰(zhàn)風(fēng)格上迥然不同。
如前文所述，由山本五十六親自修訂的“中途島作戰(zhàn)綱要”像一個劇本，不僅把麾下四百艘大小艦只全都安排上了任務(wù)，還屏蔽了對手事先察覺的可能性，潛意識里把美軍看成“陪太子讀書”的配角。日軍艦隊(duì)固然龐大，從頭到尾只體現(xiàn)一個人的意識，那就是統(tǒng)帥的意識，所有部下只能服從命令堅(jiān)決執(zhí)行。事實(shí)上恰恰是南云中將在局勢瞬息萬變之際下達(dá)的那個令所有人手忙腳亂的命令，才徹底擾亂了艦隊(duì)的攻防節(jié)奏。雖然部下有疑慮，但嚴(yán)苛的軍紀(jì)讓他們保持沉默。戰(zhàn)后有多位日本海軍軍官都在回憶錄中談到自己在“中途島海戰(zhàn)”中的經(jīng)歷，異口同聲對那道命令表示了遺憾和自責(zé)。
美軍則不同。除了情報人員提前判斷出日軍攻擊目標(biāo)這一個有利條件外，深知自己“本小利薄”的美軍只能抱定“急襲快打”思路和日本人拼一下，所以斯普魯恩斯在命令艦載機(jī)起飛時只說了“找到敵人消滅敵人”一句話。至于如何找到如何消滅，將軍自己也沒說明白，只是把權(quán)力下放給麥克拉斯基這樣的一線指揮員。接下來的戰(zhàn)史表明，正得益于麥克拉斯基的正確判斷，以及貝斯特、迪克森這些編隊(duì)指揮員和眾多飛行員的臨場發(fā)揮英勇無畏，美軍才在電光火石的一瞬間扭住了日軍的脖子，奇跡般逆轉(zhuǎn)了戰(zhàn)局。
作為發(fā)動“太平洋戰(zhàn)爭”的元兇之一，山本五十六并非軍部培養(yǎng)出的妄人狂人，畢竟他當(dāng)過多年駐美大使館海軍武官，對美國人有更深了解。他曾規(guī)勸主戰(zhàn)派，“我在美國校園里看到很多或者手拿棒球棍、或者倚靠在大樹下、或者干脆躺在草坪上的年輕人，他們用各種姿勢看書。按照我們的文化他們根本不算在讀書，但他們就是這樣學(xué)習(xí)，始終崇尚自由思路開闊。把他們視為敵人，一定會超乎我們的想象！”
“中途島海戰(zhàn)”中的兩支武裝力量，一支崇尚紀(jì)律視長官意志為使命，堅(jiān)決服從毫不猶豫，另一支則崇尚思考和應(yīng)變，隨機(jī)應(yīng)變發(fā)揮出色。兩支艦隊(duì)都很優(yōu)秀，但在同一個舞臺同一個時刻卻分出了優(yōu)劣高下，這其實(shí)就是兩種文化，近代化社會的等級文化與現(xiàn)代化社會的自由文化的對決。
像日本這種從封建社會匆忙轉(zhuǎn)型為資本主義社會的“速成國家”，由于國民素質(zhì)水平遠(yuǎn)低于快速建立的國家制度，必然要依托紀(jì)律約束國民約束軍隊(duì)。在高壓紀(jì)律和封建等級并存的文化氛圍中，也就不難理解日軍士兵為何能迅速墮落成為殺人機(jī)器，能成為“一機(jī)換一艦”的“神風(fēng)特攻隊(duì)員”。但是，在戰(zhàn)爭中取勝從來都不能只靠血勇之氣和愚忠死忠，還要仰仗一線指戰(zhàn)員的靈活機(jī)動、主觀能動。
不論是“列克星敦號”航母邊維修邊行軍的超常規(guī)做法，還是斯普魯恩斯上將簡單至極的命令，不論是麥克拉斯基臨場果決的判斷，還是海戰(zhàn)尾聲美軍拼湊聯(lián)合攻擊編隊(duì)的最后一擊，體現(xiàn)出的都是那個時代美軍面對強(qiáng)敵面對困境所涌現(xiàn)出的強(qiáng)大創(chuàng)造力。這種創(chuàng)造力不是依靠等級制度高壓管控實(shí)現(xiàn)，而是藉由社會文化熏陶生成的樂觀自信來實(shí)現(xiàn)。戰(zhàn)場上的軍隊(duì)是由鮮活具體的個體組成，唯有個體都充滿能量，才能爆發(fā)出更強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力甚至創(chuàng)造力。
依靠主觀能動性煥發(fā)創(chuàng)造力戰(zhàn)斗力的事例并非美軍獨(dú)享，我們的人民解放軍也是一個鮮明例證。無論是土地革命戰(zhàn)爭時的“游擊戰(zhàn)十六字訣”，還是抗日戰(zhàn)爭的“放手發(fā)動群眾”，無論是解放戰(zhàn)爭的“三快一慢”“四組一隊(duì)”，還是解放后涌現(xiàn)出的“郭興福教學(xué)法”，全都源于一線干部戰(zhàn)士在實(shí)戰(zhàn)中的大膽摸索總結(jié)推廣。這些無窮能量和創(chuàng)造力的來源，也是植根于樂觀自信，和培育出這份樂觀自信的遠(yuǎn)大革命理想。
跳出軍事史學(xué)范疇，我所謂的能量和創(chuàng)造力在和平時期，尤其是我們自己身上同樣適用。如同戰(zhàn)場取勝不能單靠血?dú)庵潞透邏汗芸匾粯?，?shí)現(xiàn)理想獲得成功同樣需要自我賦能，也就是藉由自己長期養(yǎng)成的樂觀自信，為努力的過程增添樂趣希望，增添干成事的能量。
就像“中途島海戰(zhàn)”中那支犧牲巨大、呆板被動的日本聯(lián)合艦隊(duì)一樣，我們?nèi)粘？倳虉?zhí)地把奮斗過程視為機(jī)械被動、毫無自由、毫無樂趣的苦差事死差事。所謂“吃得苦中苦、方為人上人”“臺上一分鐘，臺下十年功”，舉目四望全是苦哈哈慘兮兮甚至血淋淋的辛酸歷程。如果我們只是把工作學(xué)習(xí)乃至個人成長都?xì)w結(jié)為個人意志力完全自律甚至近乎自虐才能完成，那就只能意味著，我們還處在努力的初級階段。唯有實(shí)現(xiàn)自我賦能，用人生理想樂觀自信不斷為自己補(bǔ)充能量和創(chuàng)造力，成功才會順理成章，勝利才能水到渠成。
舉個簡單的例子。前幾年我堅(jiān)持騎自行車上班，而從家騎到單位需要跨越市區(qū)騎行十八公里。在頭幾次騎行時，我一想到路途上的車水馬龍、身體的疲憊不堪，就會情不自禁想打退堂鼓。但所幸我自己很快總結(jié)出一個好辦法，那就是把漫長的路途分成幾段，每一段都找一個顯著的路標(biāo)，比如“二七紀(jì)念塔”“金水立交橋”“鄭東CBD”等。每當(dāng)騎行經(jīng)過這些路標(biāo)時，我都自我贊美一番，同時還鼓勵自己“當(dāng)心，下一個賽段路況更復(fù)雜”?？傊?，我是想方設(shè)法不去想單位大門那個最終目標(biāo)，而是不斷地發(fā)現(xiàn)路邊的新亮點(diǎn)、總結(jié)騎行新規(guī)律，研究每一段路，說白了就是不斷為自己打氣。久而久之，十八公里的騎行于我就變得不那么可怕，而是充滿了樂趣和動力。
我想，在很多成功人士眼中，往昔的成長之路一定充滿了樂趣和能量，原因就在于他們能找到自我賦能的方法，源源不斷地補(bǔ)充自己強(qiáng)大自己。
END
小編其人
小皮流流（另一網(wǎng)名：皮皮中尉）：現(xiàn)為某主流媒體主任編輯，“天涯文學(xué)”簽約作家，“360個人圖書館”原創(chuàng)達(dá)人；在本職中品味業(yè)務(wù)骨干的充實(shí)，在讀書寫作中聆聽先哲的教誨，在陪伴妻子女兒的過程中體會最純真的快樂。
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