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韋伯望遠(yuǎn)鏡被微流星體擊中,主鏡面被撞,運(yùn)氣也太差了
價(jià)值100億美元的“韋伯”望遠(yuǎn)鏡,被部署到L2拉格朗日點(diǎn)已經(jīng)有幾個(gè)月的時(shí)間了,據(jù)說(shuō)今年7月12日將公開(kāi)首張正式工作照,很期待到時(shí)候的精彩,看看不一樣的宇宙??墒?,好消息還沒(méi)來(lái),先到的竟然是壞消息,據(jù)NASA介紹,5月24日前后,韋伯“遭遇了大于預(yù)期的微流星體撞擊”,其C3主鏡面被擊中。
韋伯的C3主鏡被撞
“韋伯”望遠(yuǎn)鏡的一生,可謂是幾盡坎坷。先是在地面上“鴿”了十幾年,好容易捱到2021年12月25日發(fā)射,在飛往目的地的途中,又接連遭遇了344個(gè)單點(diǎn)故障。經(jīng)過(guò)了半年的冷卻和校準(zhǔn),好不容易把望遠(yuǎn)鏡調(diào)到最佳狀態(tài)了,準(zhǔn)備開(kāi)工了,結(jié)果又遭遇微流星體的破壞。
韋伯真是命運(yùn)坎坷
所幸,NASA說(shuō)雖然C3主鏡面被微流星體擊中了,但可以通過(guò)調(diào)整鏡面和后期處理來(lái)降低影響,因此我們?nèi)钥梢酝ㄟ^(guò)“韋伯”看到清晰的宇宙紅外圖像,因此在7月12日左右,“韋伯”拍回的照片依然會(huì)人“大開(kāi)眼界”。
韋伯拍攝的照片,這還只是測(cè)試的
不過(guò),這并不意味著“韋伯”的安全風(fēng)險(xiǎn)被徹底解除,因?yàn)槌?月24日左右的微流星體撞擊之外,它還經(jīng)歷了4次規(guī)模小一些的撞擊。也就是說(shuō),這臺(tái)極其昂貴的望遠(yuǎn)鏡進(jìn)入太空才半年多,就已經(jīng)遭遇了5次撞擊,頻率明顯偏高了。
韋伯自拍照
實(shí)際上,類(lèi)似的微流星體撞擊在太空中并不少見(jiàn),比如國(guó)際空間站拉風(fēng)的意大利“穹頂艙”玻璃就被撞擊過(guò),而在去年的5月12日,任務(wù)管理人員在檢查國(guó)際空間站的加拿大2機(jī)械臂時(shí),就發(fā)現(xiàn)它的身上出現(xiàn)了一個(gè)小洞,所幸不影響使用。
國(guó)際空間站被撞的機(jī)械臂
STS-007航天飛機(jī)玻璃被太空碎片擊中
即使是太空望遠(yuǎn)鏡這么一類(lèi)航天器,此前也有被撞的案例,比如在1993年,剛剛?cè)胲壊?年的“哈勃”望遠(yuǎn)鏡,就換了一個(gè)太陽(yáng)翼,原因就是它原先的太陽(yáng)翼被微米和毫米級(jí)微流星體撞擊,直接報(bào)廢。為此,在當(dāng)年12月,NASA不得不派出“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)和7名宇航員,給“哈勃”動(dòng)“手術(shù)”。
哈勃被撞的太陽(yáng)翼,3個(gè)撞擊點(diǎn)
哈勃的天線盤(pán)也未能幸免,被完全穿透
而“韋伯”的問(wèn)題更為麻煩,“哈勃”被撞的是太陽(yáng)翼,“韋伯”被撞的直接是主鏡面,對(duì)于光學(xué)成像鏡面這種特別敏感的儀器來(lái)說(shuō),稍大撞擊的致命程度,就不用多說(shuō)了。其次,“哈勃”被撞,還可以派宇航員去維修,因?yàn)樗能壍栏叨炔?00多公里,而“韋伯”的軌道高度距離地球150萬(wàn)公里,以人類(lèi)航天現(xiàn)在的水平,根本無(wú)法派人去維修,至少10年內(nèi)是不可能的。
宇航員維修哈勃
第三、雖然現(xiàn)在各航天大國(guó)建立了太空垃圾預(yù)警系統(tǒng),但主要是在近地軌道,面對(duì)25萬(wàn)公里之外的L2拉格朗日點(diǎn),中美均沒(méi)有能力對(duì)其進(jìn)行碰撞預(yù)警。即使成功發(fā)現(xiàn)了,“韋伯”也沒(méi)辦法進(jìn)行機(jī)動(dòng)躲避,所以它只能聽(tīng)天由命。
現(xiàn)在的太空碎片預(yù)警對(duì)韋伯沒(méi)用
其實(shí),在“韋伯”剛剛發(fā)射的時(shí)候,美國(guó)航天專(zhuān)家米歇爾·索爾勒就潑過(guò)冷水,說(shuō)“韋伯”被撞不可避免,因?yàn)槔窭嗜拯c(diǎn)L2點(diǎn)所處的暈輪軌道,雖然比較穩(wěn)定,不受引力影響,熱輻射干擾相對(duì)較小,可以增加望遠(yuǎn)鏡的精度,而且還不需要消費(fèi)太多燃料,提高望遠(yuǎn)鏡的壽命,但同時(shí)它也是一個(gè)“混亂”軌道,太空碎片比較多。
這個(gè)軌道也是混亂的軌道
這是因?yàn)?,火星軌道外?cè)的小行星帶,擁有數(shù)萬(wàn)個(gè)天體,它們是受到附近木星巨大引力的牽引,所以才服服帖帖地呆在小行星帶,一旦引力平衡有波動(dòng),它們的公轉(zhuǎn)軌道就會(huì)縮小,進(jìn)入火星軌道內(nèi)側(cè)。特別是那些只有幾克重的微流星體,極容易被太陽(yáng)引力捕捉,越過(guò)火星軌道來(lái)到“韋伯”附近,與望遠(yuǎn)鏡相撞。
原來(lái)如此
其次,當(dāng)彗星進(jìn)入火星軌道附近時(shí),受到陽(yáng)光輻射增多,溫度上升,彗星的冰塊會(huì)快速升華,導(dǎo)致大量碎片掉落。而拉格朗日點(diǎn)L2比地球和月球更容易暴露在彗星碎片群中,所以,“韋伯”望遠(yuǎn)鏡被撞擊的風(fēng)險(xiǎn),比在近地軌道的“哈勃”要高多了。
彗星碎片也是重大威脅
所以說(shuō),世界上的任何事情都是具有兩面性的,將“韋伯”部署在L2點(diǎn)附近,雖然有很多優(yōu)勢(shì),但微流星體撞擊的風(fēng)險(xiǎn),也會(huì)增多。而如果“韋伯”壽命是10年的話,那么它與微小碎片相撞概率至少達(dá)到90%,也就是說(shuō),它可能等不到我們?nèi)祟?lèi)飛到那里去維修的那一天了,所以說(shuō)“韋伯”發(fā)回的每一張照片,都值得倍加珍惜。
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