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低成本“少稀土”內(nèi)置式永磁電機技術(shù)分析!


稀土永磁電機具有功率/轉(zhuǎn)矩密度高的特點,應(yīng)用非常廣泛。但是,隨著稀土永磁體價格的不斷升高,無稀土或少稀土永磁電機成為未來的發(fā)展趨勢,特斯拉也提出下一代永磁電機將完全不使用稀土材料。但就目前永磁電機的發(fā)展來看,特斯拉的“下一代永磁電機”還遙遙無期,但是少稀土永磁電機已經(jīng)成為了現(xiàn)實。今天小編給大家介紹一種少稀土內(nèi)置式永磁電機。 

      

為了便于理解“少稀土內(nèi)置式永磁電機”的特點,首先介紹兩個基礎(chǔ)知識。      
(1)“少稀土”永磁電機的設(shè)計思路是采用一種或多種低磁性能的非稀土永磁材料(如鐵氧體)來代替部分稀土永磁材料(如釹鐵硼),以減少稀土永磁體的用量。因為非稀土永磁材料的矯頑力(Hcb)和剩磁密度(Br)要低于稀土永磁,因此需要增加非稀土永磁材料的寬度和厚度對磁性能進行補償。         
(2)內(nèi)置式永磁電機的輸出轉(zhuǎn)矩包括電磁轉(zhuǎn)矩和磁阻轉(zhuǎn)矩兩部分組成。其中,電磁轉(zhuǎn)矩主要與永磁磁鏈有關(guān),一般來講,定子結(jié)構(gòu)和繞組匝數(shù)一定時,空載氣隙磁密越高,永磁磁鏈越大;而磁阻轉(zhuǎn)矩與交、直軸磁阻的差值有關(guān),因為永磁體的磁導(dǎo)率遠小于鐵心材料,所以徑向永磁體越厚,交、直軸磁阻差值越大。
由上面基礎(chǔ)知識可知,若將傳統(tǒng)內(nèi)置式稀土永磁電機中的部分釹鐵硼替換為磁性能較差的鐵氧體。雖然鐵氧體的磁性能遠低于釹鐵硼,但可以通過增加鐵氧體的厚度與寬度,來保證“少稀土”電機的永磁磁鏈盡可能接近釹鐵硼電機。此外,增加鐵氧體的厚度會增加電機的交、直軸磁阻差值,進而增加電機的磁阻轉(zhuǎn)矩。這兩點為“少稀土電機的實現(xiàn)提供可能性。       
案例分析[1]     
目標:通過改變轉(zhuǎn)子的永磁體材料和永磁體排列方式,設(shè)計一臺少稀土永磁電機來替代稀土永磁電機——CAMRY2007,如圖1a所示
         
圖1

設(shè)計思路:將CAMRY的V型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)改為U型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。其中,兩側(cè)永磁體仍采用厚度相同的的釹鐵硼永磁材料,而中間一字型永磁體替換為厚度更大的鐵氧體永磁材料。
         
具體實施方法:兩種電機轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)參數(shù)如圖2所示,其中
CAMRY2007中釹鐵硼的寬度為19.1mm,厚度為6.6mm。
少稀土永磁電機釹鐵硼寬度為13.4mm,厚度為6.6mm;鐵氧體的寬度為18.4mm,厚度為12mm。
兩臺電機轉(zhuǎn)子的其他參數(shù)如表1所示。
圖2

電磁性能對比:
兩臺電機的空載氣隙磁密波形如圖3所示,
 
圖3

少稀土永磁電機的氣隙磁密基波幅值要低于稀土永磁電機,因此少稀土永磁電機的空載反電勢也要低于稀土永磁電機,如圖4所示。
         
圖4
         
然而,少稀土永磁電機的輸出轉(zhuǎn)矩并沒有而降低,兩種電機的輸出轉(zhuǎn)矩近似相等,如圖5所示。
圖5

這是因為,少稀土永磁電機的電磁轉(zhuǎn)矩雖有降低,但隨著鐵氧體厚度的增加,電機的磁阻轉(zhuǎn)矩也隨之增加,兩種轉(zhuǎn)矩互相補償,電機總的輸出轉(zhuǎn)矩保持不變。
兩臺電機在不同電流下轉(zhuǎn)矩組成如圖6所示。圖六中,柱狀圖的上部是磁阻轉(zhuǎn)矩,下部為電磁轉(zhuǎn)矩,左側(cè)為稀土永磁電機轉(zhuǎn)矩,右側(cè)為少稀土永磁電機轉(zhuǎn)矩。
圖6
         
電機總的性能價格參數(shù)如表2所示。

從2表中可以看出,少稀土永磁電機只用了70%的稀土永磁材料,就能夠達到CAMRY2007稀土永磁電機的輸出轉(zhuǎn)矩,而成本僅為原來的80%,降低了材料成本。
總結(jié):少稀土內(nèi)置式永磁電機能夠在保證輸出轉(zhuǎn)矩的條件下,降低電機的永磁材料的生產(chǎn)成本,將會成為未來永磁電機的發(fā)展方向。

參考文獻

[1] Du Z S, Lipo T A. Cost-effective high torque density bi-magnet machines utilizing rare earth and ferrite permanent magnets[J]. IEEE Transactions on energy conversion, 2020, 35(3): 1577-1584.



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