139路自立街站點(diǎn)標(biāo)注的下一站名是九零五棟，市民反映自立街和九零五棟是同一個(gè)站點(diǎn)，下一個(gè)站點(diǎn)應(yīng)為和平大街

長春市155路公交車春天家園站點(diǎn)被寫成了春天花園　本組圖片 本報(bào)記者 李洪亮 攝

　　這幾天，細(xì)心的市民和網(wǎng)友在乘車的過程中，發(fā)現(xiàn)長春不少公交站牌上存在一些“硬傷”，對市民出行及城市的形象都有一定的影響。近日，記者還到一些站點(diǎn)進(jìn)行了踏查。

　　鏡頭一：

　　站名中有離譜的錯(cuò)別字

　　長春南站寫成“長春男站”

　　前幾天，一位網(wǎng)友在新文化網(wǎng)上發(fā)帖稱，在149路公交車衛(wèi)光街站點(diǎn)的站牌上，竟然把“長春南站”寫成了“長春男站”。該網(wǎng)友表示，這樣的錯(cuò)誤太離譜，希望有關(guān)部門能早點(diǎn)糾正。

　　隨后，本報(bào)記者與長春市城市公共汽電車管理辦公室取得了聯(lián)系，一位工作人員表示，會(huì)派人前去修改。

　　昨日上午，記者來到現(xiàn)場，看到錯(cuò)誤的站名上，被貼了一個(gè)大“補(bǔ)丁”?？梢钥闯?，“南”字的字號(hào)比其它的字都要大，顯然是后貼上去的，但總算把錯(cuò)誤糾正過來了。

　　另外，有讀者反映，在和平大街與綏中路交會(huì)處西側(cè)綏中路上一155站點(diǎn)，這站是以一個(gè)小區(qū)命名，應(yīng)該是“春天家園”，結(jié)果站牌上寫成了“春天花園”。而巧的是，長春市確有一個(gè)“春天花園”小區(qū)，不過不在這個(gè)位置，而是位于青年路附近。這位讀者表示，如果不糾正過來，容易把乘客都搞糊涂了。

　　鏡頭二：

　　站名與實(shí)際站點(diǎn)不符

　　“自立街”下一站“九零五棟”

　　市民梁女士作為一名醫(yī)務(wù)工作者，平時(shí)很關(guān)注這座城市的細(xì)微之處。她每天在乘坐公交車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了許多公交站牌上的站名與實(shí)際站點(diǎn)并不符合。

　　根據(jù)梁女士提供的地點(diǎn)，昨日，記者來到長春市和平大街與自立街交會(huì)處，看到在路口附近和平大街東側(cè)的一個(gè)站點(diǎn)，139路公交車站牌上寫著本站為“自立街”，下一站為“九零五棟”，再下一個(gè)站是“九二一棟”。

　　梁女士說，九零五棟其實(shí)就是一汽905棟，這棟樓正處在和平大街和自立街交會(huì)處附近。也就是說，“自立街”站與“九零五棟”其實(shí)就是同一個(gè)地方，并不是前一站與后一站的關(guān)系。梁女士還進(jìn)一步說，以前，這里立的老站牌上，就共同標(biāo)有這兩個(gè)站名。

　　而記者又開車來到了它的下一個(gè)站點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)站點(diǎn)緊挨著一汽921棟。但這站的站名既不是前一站所指示的“九零五棟”，也不是“九二一棟”，而是“和平大街”。

　　梁女士表示，站牌上的站名如此混亂，會(huì)把乘客都弄蒙的，建議有關(guān)部門進(jìn)行規(guī)范。

　　鏡頭三：

　　遷址或不存在單位仍作站名

　　139路站牌上還有“長紡”一站

　　梁女士還關(guān)注到了另外一個(gè)問題，那就是許多原來作為站名的單位，現(xiàn)在遷址或不存在了，但是它們還作為站名在用。

　　在梁女士的指引之下，記者看到，在139路公交站牌上，還有“長紡”一站。據(jù)梁女士介紹，長紡早遷址了，站牌上還有這個(gè)站名，容易誤導(dǎo)乘客。

　　梁女士還提到兩個(gè)例子。一是一汽四聯(lián)一家散熱器公司去年也搬走了，但是，站名仍是這家公司的名稱。另外，在創(chuàng)業(yè)大街上有一個(gè)站點(diǎn)，原來這個(gè)站名叫“香子酒店”。“那家酒店早就黃了，現(xiàn)在改開‘濟(jì)南食府’了，但有的公交車報(bào)站還喊‘香子酒店’。”

　　她建議，公交車站名最好以路名命名，而不應(yīng)該使用單位名或飯店名。因?yàn)橐恍﹩挝缓惋埖曜儎?dòng)大，這樣會(huì)導(dǎo)致站名要頻繁更改。

　　管理部門：

　　三年內(nèi)三環(huán)內(nèi)統(tǒng)一更換集合式站牌

　　昨日下午，記者聯(lián)系到了長春市城市公共汽電車管理辦公室的一位負(fù)責(zé)人。據(jù)他介紹，公交線路開通的時(shí)候，線路的走向和站點(diǎn)都是事先設(shè)置好的，但有時(shí)為了滿足乘客的需求，也會(huì)臨時(shí)增加一些站點(diǎn)。

　　他坦言，公交一站多牌、一站多名的現(xiàn)象確實(shí)存在。“例如百貨大樓一站，最多的時(shí)候曾有市政府、北安路、市醫(yī)院等五個(gè)站名。”他表示，站名的設(shè)置，一般會(huì)以附近街路名來命名，如果街路不突出，就會(huì)以一些公益單位、事業(yè)單位或大企業(yè)等命名。但有時(shí)候，單位地址發(fā)生了變更，如“四分局”，但乘客長期以來習(xí)慣了這個(gè)名，更改可能會(huì)造成不適應(yīng)，需要一定的時(shí)間去適應(yīng)。

　　他透露，兩年前，長春市就開始對二環(huán)路以內(nèi)的公交站牌進(jìn)行規(guī)范改造，都統(tǒng)一更換成集合式公交站牌。集合式站牌對站名都進(jìn)行了統(tǒng)一。

　　“在這個(gè)范圍內(nèi)，一共有3000多個(gè)站牌，目前改造的有1000多個(gè)，還有一多半沒有完成。”他透露，在未來的三年內(nèi)，長春市三環(huán)以內(nèi)將統(tǒng)一更換集合式公交站牌。

　　本報(bào)記者 艾靈