免费视频淫片aa毛片_日韩高清在线亚洲专区vr_日韩大片免费观看视频播放_亚洲欧美国产精品完整版

打開APP
userphoto
未登錄

開通VIP,暢享免費(fèi)電子書等14項(xiàng)超值服

開通VIP
中國榮耀之初教-6

    在上海航宇科普中心停機(jī)坪上座落一架譽(yù)為中國飛行員搖籃機(jī)的初教-6,在中國誕生至今已經(jīng)60多年,卻再次走出國門,為國爭光。

圖為展示在上海航宇科普中心外場停機(jī)坪上的初教-6

    初教-6的誕生至今依然輝煌是中國航空發(fā)展的最好證明,也是中國航空人集體智慧與實(shí)力的最好表現(xiàn),曾創(chuàng)下了多個(gè)第一的好成績:

    初教-6是在20世紀(jì)50年代末期,由沈陽飛機(jī)廠(飛機(jī)設(shè)計(jì)室)前期設(shè)計(jì)、后期由南昌飛機(jī)制造廠(320廠)自行研制的螺旋槳初級教練機(jī),是新中國第一個(gè)自行設(shè)計(jì)成功并投入生產(chǎn)的第一個(gè)機(jī)種;

    初教-6首個(gè)獲得國家質(zhì)量金獎(jiǎng)的機(jī)種;

    初教-6是第一個(gè)獲得TC/PC證,軍轉(zhuǎn)民正式進(jìn)入國內(nèi)民用航空市場,成為我國航空發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑的飛機(jī)型號;

     初教-6是還在生產(chǎn)銷售并出國美國等十多個(gè)國家的長壽機(jī)種,甚至退役后作為飛行表演用機(jī)成為國際航空節(jié)上的“明星”,成為出國最多的機(jī)種。

    據(jù)美國聯(lián)邦航空局在冊數(shù)量調(diào)查,初教-6數(shù)量已經(jīng)超過200架,已經(jīng)成為美國相當(dāng)受歡迎的戰(zhàn)鷹機(jī)。

    初教-6為初級教練機(jī)型,在軍事中分為殲擊與戰(zhàn)斗教練用機(jī)。

    初教-6最早稱“初教-1”,后改稱“紅專502”,1964年正式稱為“初教-6”。該機(jī)總體設(shè)計(jì)由徐舜壽責(zé)成總體組,林家驊為該型號的主管設(shè)計(jì)師,著手進(jìn)行總體方案設(shè)計(jì)。

    初教-6于1958年7月27日首飛,1962年1月定型生產(chǎn)。據(jù)初教-6的一位設(shè)計(jì)師回憶,90多人的設(shè)計(jì)隊(duì)伍,平均年齡20多歲,他們敢闖敢干,從開始設(shè)計(jì)到第一架原型機(jī)首飛,初教-6的研制速度快得驚人,前后共72天,之后也經(jīng)歷多輪設(shè)計(jì)師的多年的修正與改進(jìn)。最終初教-6以良好的操縱性、穩(wěn)定性和安全性受到廣大航空愛好者的喜愛,在歐美航空俱樂部很愛歡迎。

    國外飛行員對初教-6評價(jià):“雖然是初級教練機(jī),卻使人有在戰(zhàn)斗機(jī)上的飛行感覺”。而航空專家認(rèn)定:初教-6飛機(jī)是比較優(yōu)良的初級教練機(jī),具有良好的飛行性能和比較完善的特種設(shè)備,具有符合直上高級教練機(jī)的操縱特點(diǎn)。

    中國空軍使用初教-6教練機(jī)后六十多年,沒有因初教-6質(zhì)量問題造成重大事故,據(jù)今已生產(chǎn)銷售達(dá)3000多架。

圖為初教-6(中國代號:HAIGCJ-6,工廠代號:PT6,英文:NanchangCJ-6

    初教-6的性能特點(diǎn):

    初教-6為雙座、下單翼、前三點(diǎn)起落架設(shè)計(jì);

    機(jī)身、機(jī)翼和尾安定面采用全金屬結(jié)構(gòu),僅副翼和舵面為金屬骨架蒙布結(jié)構(gòu),座艙分為前艙和后艙,艙蓋由前風(fēng)擋、前活動(dòng)艙蓋、中固定艙蓋及后活動(dòng)艙蓋組成;

    動(dòng)力裝置是一臺285馬力的活塞-6甲(HS-6A)星型氣冷9缸發(fā)動(dòng)機(jī),配雙葉自動(dòng)變距螺旋槳;

    前后艙有聯(lián)動(dòng)的雙重操縱機(jī)構(gòu)和各種指示儀器,如有高度表、速度表、升降速度表、地平儀、磁羅盤和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表等飛行儀表,以及超短波電臺和無線電羅盤等無線電設(shè)備。

圖為中國空軍初教-6在空中表演

    初教-6能在土跑道或草地機(jī)場起降,主要供空、海軍航校訓(xùn)練新飛行員,用于各種飛行科目的初級訓(xùn)練,與高級教練機(jī)的訓(xùn)練飛行相銜接。

    教練機(jī)一般可分為初教和高教,有的國家取消中教。

    初級教練機(jī)擔(dān)負(fù)新學(xué)員的最初飛行訓(xùn)練任務(wù),包括起飛、著陸、目視飛行等,還有一個(gè)很重要的任務(wù)就是篩選,鑒別出有前途的學(xué)員。

    中級教練機(jī)用于訓(xùn)練已經(jīng)具有初步飛行技能的學(xué)員,用來訓(xùn)練隊(duì)列飛行、儀表飛行等。

    高級教練機(jī)是飛行學(xué)員的最后階段,用來訓(xùn)練復(fù)雜氣象飛行、簡單戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作等。馳騁長空數(shù)十載,初教-6培育了上萬名飛行員,被譽(yù)為中國飛行員的“搖籃”。

    本以為年過花甲就要告別藍(lán)天,在2018年5月15日,洪都公司在江西南昌舉行交付斯里蘭卡空軍的數(shù)架初教6驗(yàn)收儀式取得成功,標(biāo)志著初教-6將再次飛出國門,在一帶一路上綻放中國的光芒。

我們繼續(xù)相信,初教-6為國爭光的傳奇還將延續(xù)。

作者:胡鑫川20210415

本站僅提供存儲服務(wù),所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請點(diǎn)擊舉報(bào)
打開APP,閱讀全文并永久保存 查看更多類似文章
猜你喜歡
類似文章
中國飛行員上天的第一架飛機(jī)竟是它
初教
僅用72天我國就造出一種全球“爆款”飛機(jī) 美國人愛不釋手
為何72天研制的初教-6遠(yuǎn)銷海外?美飛行員:性價(jià)比賊高!
六十年前的老機(jī)型,初教6為何再次復(fù)產(chǎn),還攪黃了新一代初教機(jī)
筧橋中央航校的課程表是怎樣的
更多類似文章 >>
生活服務(wù)
分享 收藏 導(dǎo)長圖 關(guān)注 下載文章
綁定賬號成功
后續(xù)可登錄賬號暢享VIP特權(quán)!
如果VIP功能使用有故障,
可點(diǎn)擊這里聯(lián)系客服!

聯(lián)系客服