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| 60年代的1路公交車，開在路上還需要人喊。（資料圖片） |
1路線是新中國(guó)誕生后，蘇州開出的第一條公交線路，比公共汽車公司成立還早了7年。近60年里，1路公交車載著市民在人民路上一遍又一遍駛過，也見證并感受著一個(gè)古老城市的再次復(fù)蘇。蘇州公交集團(tuán)的老員工們，翻開珍藏的歷史記錄，回憶起有關(guān)1路車和人民路的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
蘇州公交公司運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)王海燕的柜子里有一本臺(tái)賬，里面記錄了每一條公交線路的出生日期。
1路線誕生于1952年9月22日，距今57年。那一年金秋時(shí)節(jié)，第三次蘇南地區(qū)城鄉(xiāng)物資交流大會(huì)在蘇州舉辦，這是解放以后，蘇州第一次承辦大規(guī)模的盛會(huì)。經(jīng)當(dāng)時(shí)的市長(zhǎng)王東年決定，9月22日，公交1路線和2路線正式開通，共投入37輛車。其中1路線從火車站發(fā)車，經(jīng)北寺塔、臨頓路、舊學(xué)前、正山門、察院場(chǎng)、飲馬橋、三元坊，到達(dá)人民橋，全程4.718公里。
交流大會(huì)結(jié)束后，考慮到蘇州市民交通的需要，方便市民的日常生活。1路線轉(zhuǎn)為經(jīng)常性營(yíng)業(yè)，線路走向調(diào)整為從蘇州最大的客流集散地火車站出發(fā)，徑直通行人民路，途經(jīng)北寺塔、觀前街、飲馬橋、三元坊到達(dá)人民橋，從此1路線成為了貫通南北客流密集的主干線路，成為蘇州公交的標(biāo)志性線路。那時(shí)人民橋北堍西側(cè)，還設(shè)有一處公交停車場(chǎng)，調(diào)度室也設(shè)在那里?，F(xiàn)在1路線的北端仍在火車站，南端則一直延伸到吳中區(qū)，終點(diǎn)站設(shè)在了公交一路新村。
老蘇州們都記得，1路線最早行駛的路是石板路，車走在上面會(huì)不停地顛，后來才鋪上了柏油瀝青。隨著車流、人流的增多，作為第一條主干道的人民路一次又一次拓寬，最大的變化是2002年的11月起，經(jīng)過半年多的施工建設(shè)，人民路這條古城最重要的交通干道終于舊貌換新顏。從人民橋至火車站的5公里路段由“三車道”變成了“五車道”，兩側(cè)各增加了3.5-5米的公交專用車道。
蘇州公交公司宣傳處處長(zhǎng)祝孝堅(jiān)說，一開始公交專用并沒有設(shè)在人民路，而是在高新區(qū)和園區(qū)各設(shè)一條。但這個(gè)方案提出后，政府部門和公交公司都發(fā)現(xiàn)，高新區(qū)和園區(qū)的路上車流量并不大，反倒是人民路上的公交線路一直面臨著愈來愈重的交通壓力，于是就在人民路上也開設(shè)了公交專用車道，并將之作為最重要的一條公交專用車道。為了確保專用道的暢通無阻，交警部門還特地制定出專用車道的管理規(guī)定，著力打造蘇州道路的暢通工程，保障公交車輛運(yùn)行秩序，使公交車準(zhǔn)點(diǎn)率得到提高。
1路車剛剛開通的時(shí)候，行駛的車輛只有4輛道奇、萬國(guó)等進(jìn)口車輛，票價(jià)為0.18元。1978年祝孝堅(jiān)進(jìn)入蘇州公交的時(shí)候，1路線也只有10輛車，其中一半以上是通道車，車輛底盤是解放牌的，車身外殼是公司自己拼裝組合的，車況比較差，只有10多只座位，并且經(jīng)常會(huì)拋錨。祝孝堅(jiān)記得，那時(shí)候乘客每天上下班乘坐的線路和時(shí)間都很固定，跟駕駛員和售票員都很熟悉，上車都會(huì)打招呼，很多乘客還和駕乘人員成了好朋友。
到了1997年7月，1路線實(shí)現(xiàn)無人售票化，由于仍然需要保留通道車，因此上下車的乘車順序要求為“前后門上客，中門下客”。1路線真正的車型變化發(fā)生在上世紀(jì)末，公交公司與廣告公司聯(lián)手合作，采用“車身廣告權(quán)轉(zhuǎn)讓”的辦法，使1路線換上了福萊西寶和亞奔等低踏板車型，淘汰了破舊的通道車。
現(xiàn)在1路線公交車由三種車型構(gòu)成：金龍空調(diào)、亞奔空調(diào)和少量的福萊西寶車，其中最新一批金龍大客車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了歐3排放標(biāo)準(zhǔn)化，有效降低了空氣污染。車廂舒適度也明顯提升，人均擁有座位量達(dá)到了30%，車內(nèi)設(shè)有電子路牌、電子報(bào)站器、車內(nèi)移動(dòng)電視，多種服務(wù)標(biāo)識(shí)以及正在試驗(yàn)使用的車載GPS定位系統(tǒng)。其中一半以上的車輛為空調(diào)車，極大地改善了乘客的乘車環(huán)境和駕駛員的工作環(huán)境。
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| 70年代的1路公交車駛過人民路察院場(chǎng)口。（資料圖片） |
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