本報(bào)訊（記者 惠玉蘭）當(dāng)下，駕駛員“老齡化”現(xiàn)象愈發(fā)明顯。蘇州自然也不例外。來(lái)自市交巡警支隊(duì)車管所的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2013年10月底，我市機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝倲?shù)達(dá)242萬(wàn)人，其中60歲以上駕駛?cè)擞?2238人。令人驚嘆的是，數(shù)據(jù)可查的最老司機(jī)年齡已高達(dá)80歲。
今年61歲的老張，退休生活一直令人羨慕，他每天開(kāi)著私家車接送孫子上下學(xué)，空閑下來(lái)開(kāi)著小車出門(mén)自駕游。上個(gè)月，老張換了一輛嶄新的座駕，更是讓人羨煞。“前面那輛車開(kāi)了快10年了，空間有點(diǎn)不太夠，這回?fù)Q輛好的”，老張頗有自豪感地說(shuō)，他駕車十余年，至今還是零事故。
其實(shí)，在我們的身邊，像老張這樣的酷帥“老司機(jī)”為數(shù)不少。據(jù)市交巡警支隊(duì)車管所最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至今年10月底，我市機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝倲?shù)達(dá)到242萬(wàn)人，其中60歲以上老司機(jī)有52238人。這其中，有一位老司機(jī)的年齡已經(jīng)80歲，而他的汽車駕照還在有效期內(nèi)，并仍在駕車出行中。
2003年，我國(guó)將申領(lǐng)駕駛證的年齡上限從原來(lái)的60歲調(diào)高到70歲，大批銀發(fā)族從此加入學(xué)車隊(duì)伍，享受著快樂(lè)的有車生活。蘇州市作為全省經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地級(jí)市之一，目前汽車保有量占全國(guó)第六位，“老司機(jī)”數(shù)量自然不落人后。來(lái)自保險(xiǎn)行業(yè)的數(shù)據(jù)顯示，近兩年，我市老年駕駛員投保比例正逐年上升，目前55周歲以上老年司機(jī)投保比例已經(jīng)達(dá)到10%。
【反光鏡】
高齡者是否應(yīng)駕車
德國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)事故調(diào)查人員西格弗里德·布羅克曼表示，老年司機(jī)通常無(wú)法像年輕人那么快地掌握路面的復(fù)雜狀況，誤判率高。因此，專家建議，高齡駕車者要懂得適時(shí)放棄，以免帶來(lái)危險(xiǎn)。
“盡管存在危險(xiǎn)，但老年人的駕車權(quán)利不應(yīng)剝奪。”美國(guó)退休者協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人埃莉諾·金茲勒認(rèn)為，一個(gè)人被強(qiáng)制停駕是大事，從感情層面上講，就像失去了把握生活的能力。事實(shí)上，不能駕車確實(shí)帶來(lái)許多不便。
各國(guó)高齡駕車規(guī)定
美國(guó)：司機(jī)年齡沒(méi)上限。其中，佛羅里達(dá)州法律規(guī)定，80歲以上的駕駛?cè)嗽谏暾?qǐng)延期駕照時(shí)，須親自到監(jiān)理站接受視力測(cè)驗(yàn)，或提供由眼科醫(yī)師開(kāi)具的視力測(cè)驗(yàn)證明；伊利諾伊州法律規(guī)定，75歲到80歲的老人須每4年延期駕照一次，并接受路考。81歲到86歲的須每?jī)赡杲邮芤淮温房迹?7歲以上的須每年接受路考。
英國(guó)：老人駕車年齡沒(méi)上限。70歲以上的老人若想保留駕駛資格，每隔3年須聲明沒(méi)癲癇、糖尿病、心臟病等病癥。目前，總計(jì)有137名超過(guò)100歲的老人持有駕照。
韓國(guó)：老人駕車年齡沒(méi)上限。但規(guī)定超過(guò)70歲的老人須通過(guò)認(rèn)知能力檢測(cè)才能繼續(xù)持有駕照。
德國(guó)：駕照可終身持有，且不要求老年駕車者定期體檢。也就是說(shuō)，若老人有駕照，只要愿意就有權(quán)開(kāi)車上路。
日本：目前監(jiān)管層對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的老年司機(jī)交通事故發(fā)生率表示擔(dān)憂，并采取措施限制老年司機(jī)駕駛。如75歲以上的駕車者在更換駕照時(shí)要進(jìn)行老年癡呆癥測(cè)試。
【延伸閱讀】
55周歲以上老司機(jī)占投保比例10%左右
駕照還在有效期的最老司機(jī)有80歲高齡了
他們還在穩(wěn)穩(wěn)地開(kāi)
交警介紹，老齡司機(jī)越來(lái)越多是一個(gè)必然趨勢(shì)，有意思的是，老齡司機(jī)開(kāi)車一般都比較穩(wěn)，出現(xiàn)交通違法的情形較少，比如，今年60歲的顧先生開(kāi)車尤其注意力集中，駕齡4年的他，開(kāi)車時(shí)從不抽煙、更不會(huì)打電話。
他們都能考駕
沒(méi)滿70周歲，能申領(lǐng)C照
依據(jù) 《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請(qǐng)城市公交車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車、中型客車、牽引車、大型客車等準(zhǔn)駕車型的，年齡上限都限定為“50周歲以下”；申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下。
其中，最常見(jiàn)的小型汽車（C1）或小型自動(dòng)擋汽車（C2），以及殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車等準(zhǔn)駕車型，則要求申請(qǐng)者的年齡“在18周歲以上、70周歲以下”。也就是說(shuō)，申領(lǐng)最常見(jiàn)的C照，只要老年人還沒(méi)滿70周歲，就還有機(jī)會(huì)申請(qǐng)。
不過(guò)，蘇州車管所牌證科也提醒，考慮到老年人身體狀況及應(yīng)急反應(yīng)能力，《辦法》規(guī)定，年滿60周歲的駕駛?cè)?，每年必須向公安交通管理部門(mén)提交一次體檢證明，只有體檢合格，才允許繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車。對(duì)老年人準(zhǔn)駕的機(jī)動(dòng)車類型，《辦法》也作了明確規(guī)定，60歲以上的老年人，必須換領(lǐng)小型汽車的駕駛證。70歲以上的老年人，不允許駕駛小型汽車系列中的D 類三輪摩托車，但可駕駛F類輕便摩托車。
他們都很謹(jǐn)慎
80歲高齡的老人還在開(kāi)車
“現(xiàn)在55歲的學(xué)員越來(lái)越多了”，我市一家大型駕校的負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來(lái)，學(xué)車的老年人數(shù)量不斷增長(zhǎng)。據(jù)介紹，老年人反應(yīng)雖然相對(duì)年輕人慢了點(diǎn)，但學(xué)車過(guò)程中注意力集中，往往善于摸索，一旦學(xué)會(huì)，開(kāi)車上路反而更加穩(wěn)妥。
顧先生今年60歲，是一名退休教師，4年前從崗位上退下來(lái)后又被學(xué)校聘用為后勤人員，他抽空去考了駕照，一邊繼續(xù)工作，一邊接送孫子上下學(xué)。空閑的時(shí)候，還拉上幾個(gè)老伙伴周邊駕車出游。顧先生學(xué)會(huì)開(kāi)車后，就經(jīng)常駕車外出。他稱，四年下來(lái)，他基本把蘇州周邊城市都跑了個(gè)遍，還經(jīng)常開(kāi)夜車，至今是零事故。唯一的一次“事故”，他將車停在路邊，一輛電動(dòng)車經(jīng)過(guò)時(shí)蹭了一下。此后，他開(kāi)車更加謹(jǐn)慎，就算是停車也是要再三確認(rèn)后才離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
有意思的是，記者通過(guò)查詢交警部門(mén)相關(guān)數(shù)據(jù)獲悉，目前，蘇州年齡最大的駕照持有者出生于1934年，這位老先生今年已經(jīng)80歲，他所持有的是小型自動(dòng)擋汽車駕駛證，駕照還在有效期內(nèi)。
老年司機(jī)事故率不高
老年司機(jī)投保比例占10%
“老年司機(jī)可能反應(yīng)相對(duì)較慢，但一般開(kāi)車都比較謹(jǐn)慎，出現(xiàn)交通違法的情形較少?！笔薪谎簿ш?duì)姑蘇大隊(duì)事故中心負(fù)責(zé)人表示，事故民警處理的涉及老齡司機(jī)的案例并不多。
不過(guò)，也有專業(yè)人士指出，如果老年人卷入交通事故，其后果可能更為嚴(yán)重。據(jù)一項(xiàng)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，85歲以上司機(jī)死于交通事故的幾率是21歲以下司機(jī)的4倍。
老年司機(jī)駕車在某種程度上存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，那么，老年司機(jī)購(gòu)車買(mǎi)保險(xiǎn)是否會(huì)有所限制呢？紫金保險(xiǎn)蘇州分公司人事行政部經(jīng)理助理袁磊告訴記者，近年來(lái)，老年司機(jī)投保比例正在逐年上升，55周歲老年司機(jī)在他們公司的投保比例占10%左右。袁磊介紹說(shuō)，老年人購(gòu)買(mǎi)車險(xiǎn)并沒(méi)有任何限制，駕駛?cè)酥灰泻戏ǖ鸟{駛證，準(zhǔn)駕車型相符就可以購(gòu)買(mǎi)車險(xiǎn)。不過(guò)，老年人在購(gòu)買(mǎi)車險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)針對(duì)老年人的特殊情況，駕駛技能、應(yīng)變應(yīng)急、身體狀況等突發(fā)情形，會(huì)建議進(jìn)行多險(xiǎn)種的組合購(gòu)買(mǎi)，比如：建議購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害保險(xiǎn)、車上人員座位保險(xiǎn)等險(xiǎn)種。
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老年駕駛員不要逞能開(kāi)車，應(yīng)多聽(tīng)從家人和醫(yī)生的意見(jiàn)。為此，記者結(jié)合幾位有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)和一線交警，給出幾條建議：
1、首先要遵守交通法規(guī)，交通法規(guī)必須熟讀，做到心中有數(shù)，只要遵守法規(guī)，就在最大程度上保護(hù)了自己和他人；
2、開(kāi)車時(shí)必須集中精力，不要看手機(jī)和其他和駕車無(wú)關(guān)的東西，一旦走神就容易出事；
3、不疲勞駕駛，尤其是老年人，開(kāi)車一兩個(gè)小時(shí)就應(yīng)該停車休息，或者換其他人駕車；
4、開(kāi)車并線時(shí)，要在有足夠空間的情況下再并，不要讓后車踩剎車避讓你；
5、堵車或等信號(hào)燈時(shí)，別跟前車太近，以防前車出故障，自己進(jìn)退兩難；
6、過(guò)路口時(shí)一定要減速，以防交叉方向有車闖紅燈；
7、盡量不要超車，超車時(shí)最容易出事故。
