進(jìn)入太空時(shí)代以來(lái)，人類(lèi)對(duì)整個(gè)太陽(yáng)系的了解更加深入，而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)未來(lái)也更加期待。同時(shí)，科學(xué)家認(rèn)識(shí)到月球在地球生命形成過(guò)程中起到的重要作用，將其視做地球的“保護(hù)者”。實(shí)際上，太陽(yáng)系中還有另一個(gè)保護(hù)地球的行星，它就是大體格的木星。作為一顆氣態(tài)行星，木星擁有巨大的引力，能夠?qū)⒑芏噙^(guò)往的小天體吸引到它的軌道中，成為太陽(yáng)系內(nèi)擁有衛(wèi)星最多的天體。
科學(xué)家表示，1994年7月16日注定要被記錄到航天史中，因?yàn)檫@一天，“太空列車(chē)”撞向木星，在它表面留下了巨大的隕石坑，成為木星永遠(yuǎn)的痛。早在1993年，天文學(xué)家就已經(jīng)觀察到一顆彗星的軌道十分詭異，他們將其命名為SL9。追根溯源的話，這顆彗星早在1992年就經(jīng)過(guò)了木星附近，并且被巨大的引力撕裂為21個(gè)碎片，分布在500公里左右的軌道中，成為一節(jié)“太空列車(chē)”。
起初有科學(xué)家認(rèn)為，這一組小行星很有可能撞向地球，如果這一猜想成為現(xiàn)實(shí)，地球?qū)⒂瓉?lái)生物大滅絕，所謂的世界末日也會(huì)因此提前?？铸垳缤龊苡锌赡芫褪切⌒行亲矒粢l(fā)的一系列災(zāi)害導(dǎo)致的，雖然人類(lèi)已經(jīng)進(jìn)化成為科技文明，但是面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)難，我們?nèi)匀皇譄o(wú)策，所以科學(xué)家們對(duì)此高度重視。
幸運(yùn)的是，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步測(cè)算，“太空列車(chē)”最終路線會(huì)避開(kāi)地球，但遺憾的是，“太空列車(chē)”最終撞向木星，它的21個(gè)碎片依次與木星正面接觸，其中G碎片的體積最大，造成的破壞力也最強(qiáng)。
科學(xué)家們?cè)诘厍蛏嫌锰胀h(yuǎn)鏡觀察到了這具有歷史性的一幕，它們?cè)谀拘潜砻嫠毫殉隽艘粭l巨大的縫隙，直徑甚至超過(guò)了地球。此次撞擊持續(xù)了6天左右，產(chǎn)生的威力相當(dāng)于20億顆原子彈爆炸，很難想象如果它們撞向地球，人類(lèi)將何去何從。
1994年這次天文大事件吸引了無(wú)數(shù)人的關(guān)注，木星表面也因此留下了明顯的痕跡。小行星撞擊給行星帶來(lái)的災(zāi)難不容忽視，地球又是目前宇宙中已知的唯一一顆孕育出生命的星球，如果真的遭到撞擊其后果不堪設(shè)想。
筆者：三體-小遙
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