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沒(méi)有一家企業(yè)如一汽豐田一般，總是將“不在意銷(xiāo)量”掛在嘴邊。
新聞發(fā)布會(huì)時(shí)說(shuō)、完成階段性目標(biāo)說(shuō)、重大戰(zhàn)略發(fā)布時(shí)說(shuō)、收獲可喜銷(xiāo)量數(shù)據(jù)時(shí)說(shuō)，就連采訪企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)也說(shuō)。
在這個(gè)浮躁并以銷(xiāo)量為度量衡的時(shí)代，一汽豐田就像汽車(chē)企業(yè)中一位另類(lèi)的價(jià)值堅(jiān)守者。
直到近日，一汽豐田公布了其半年度銷(xiāo)量報(bào)告，人們才發(fā)現(xiàn)：一直以來(lái)的價(jià)值堅(jiān)守戰(zhàn)略，正在讓一汽豐田進(jìn)入到厚積薄發(fā)的階段。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，一汽豐田終端銷(xiāo)量已達(dá)32.32萬(wàn)臺(tái)，同比增幅為18%。全年目標(biāo)已消化過(guò)半，如果發(fā)揮正常，今年完成全年的銷(xiāo)量目標(biāo)應(yīng)該毫無(wú)懸念，甚至還有可能超額完成年度目標(biāo)。
這是一個(gè)令人艷羨的成績(jī)。要知道，由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨緩、競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，今年上半年，僅兩三家車(chē)企的銷(xiāo)量完成率達(dá)到了50%以上，絕大多數(shù)車(chē)企的銷(xiāo)量甚至出現(xiàn)了下滑跡象。
為什么，“不在意銷(xiāo)量”的一汽豐田會(huì)取得這樣的成績(jī)？一汽豐田在市場(chǎng)上能夠穩(wěn)步快跑、一路向前的底氣到底從何而來(lái)？
汽車(chē)企業(yè)從話量上來(lái)講可以分為兩種，一種是說(shuō)得多，但是賣(mài)得少的。一種是說(shuō)得少，但是賣(mài)得多的。
豐田屬于后者，說(shuō)的不多甚至不說(shuō)，沒(méi)有“向天再借500輛”的銷(xiāo)售誓言，也沒(méi)有無(wú)事不營(yíng)銷(xiāo)的全天候“洗腦”。但是其在華合資公司——一汽豐田（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一豐”）卻已默默的賣(mài)了500萬(wàn)輛了。
今年四月，一汽豐田迎來(lái)了其累積500萬(wàn)輛銷(xiāo)量的歷史性時(shí)刻。
在這樣一個(gè)里程碑式的日子里，人們都覺(jué)得一豐總該出來(lái)說(shuō)點(diǎn)什么了，宣個(gè)誓或者講下偉大目標(biāo)什么的不應(yīng)該是流程套路嗎？不過(guò)，一豐不但沒(méi)有照著“模版”按套路出牌，卻反過(guò)來(lái)向用戶拋出了一串問(wèn)題，讓用戶告訴它們“我們的客戶是誰(shuí)”、“他們?cè)谀模?/span>”、“他們喜歡什么？”、“他們希望我們做些什么？”
這樣一個(gè)細(xì)節(jié)，體現(xiàn)的正是一汽豐田的做事方式和企業(yè)哲學(xué)：凡事都從客戶的角度出發(fā)思考問(wèn)題，堅(jiān)持“客戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念。沒(méi)有一飛沖天的黑馬，只有一步步扎實(shí)地打下基礎(chǔ)。——即 “年輪經(jīng)營(yíng)”理念。
什么是年輪經(jīng)營(yíng)？
據(jù)豐田中國(guó)本部長(zhǎng)大西弘致介紹，年輪經(jīng)營(yíng)即扎實(shí)成長(zhǎng)、穩(wěn)健發(fā)展的企業(yè)理念。
“年輪緊密，才能經(jīng)得住風(fēng)雨”，正因?yàn)榫邆淞瞬灰渍蹟嗟拇謮训臉?shù)干，才能夠不斷孕育出累累的碩果。同樣道理，豐田通過(guò)一步一個(gè)腳印地扎實(shí)成長(zhǎng)，具備了“穩(wěn)固的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)”這樣的樹(shù)干，才能夠孕育出“更好的汽車(chē)”和“美好城市、美好社會(huì)”的碩果。
基于這種踏實(shí)的經(jīng)營(yíng)理念，對(duì)于已經(jīng)許下的銷(xiāo)量目標(biāo)，一汽豐田也幾乎很少“食言”。雖然不以銷(xiāo)量為最終目標(biāo)，但是近兩年，一豐卻仍然收獲了銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)。
據(jù)一汽豐田業(yè)已發(fā)表的戰(zhàn)略目標(biāo)，到2020年，其年銷(xiāo)售目標(biāo)將突破100萬(wàn)。
對(duì)于一汽豐田今年上半年的銷(xiāo)售體量而言，其中最大功勞依然歸屬于主力車(chē)型。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年明星車(chē)型卡羅拉以同比增幅10%的12.8萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量成為了一豐銷(xiāo)量的最大功臣。而小型車(chē)威馳銷(xiāo)量已超過(guò)6.2萬(wàn)臺(tái)，增幅達(dá)17%。在SUV持續(xù)火熱的今年，一豐城市SUV RAV4已超過(guò)6萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，實(shí)現(xiàn)同比增幅15%。
豪華車(chē)全新皇冠銷(xiāo)量更是大幅攀升，以同比增幅167%的速度貢獻(xiàn)了超過(guò)1.4萬(wàn)臺(tái)。除了新車(chē)型的持續(xù)給力外，于去年10月上市的卡羅拉雙擎同樣表現(xiàn)搶眼，目前銷(xiāo)量已超過(guò)1.7萬(wàn)臺(tái)。
此外，即使是受眾范圍比較窄的普拉多也實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)，2.7L普拉多增幅竟高達(dá)268%。
當(dāng)然，除了既有車(chē)型外，在今年于7月1日，得益于卡羅拉的熱賣(mài)，一豐又推出了新增的卡羅拉雙擎領(lǐng)先版，給不同需求的客戶提供了更多配置、價(jià)格選項(xiàng)。
除了推出卡羅拉雙擎領(lǐng)先版，一汽豐田還在上半年推出了全新蘭德酷路澤。相比上一代車(chē)型，全新車(chē)型無(wú)論是在外觀還是配置上都做出了大幅度的提升，給消費(fèi)者提供了更高端的選擇。
這些車(chē)型都為一豐下半年的持續(xù)發(fā)力奠定了良好基礎(chǔ)，并使得一汽豐田對(duì)完成全年62萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量目標(biāo)充滿信心。
優(yōu)秀的市場(chǎng)業(yè)績(jī)，除了得益于一汽豐田充滿魅力、深受市場(chǎng)青睞的高品質(zhì)車(chē)型，以及對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握踏實(shí)的年輪經(jīng)營(yíng)外。一場(chǎng)場(chǎng)豐富多彩的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)也在助力一汽豐田銷(xiāo)量穩(wěn)步攀升。
一直與藝術(shù)頗具淵源的一汽豐田在今年同樣在營(yíng)銷(xiāo)上與藝術(shù)進(jìn)行了深度捆綁。今年4月-12月，由皇冠冠名贊助的《印象莫奈: 時(shí)光映跡藝術(shù)展》中國(guó)巡展將相繼在成都、北京、上海、廣州四地舉行。屆時(shí)，一汽豐田將為眾多皇冠用戶打開(kāi)一扇通往光影體驗(yàn)的藝術(shù)之門(mén)。
除了在藝術(shù)上的造詣外，在體育運(yùn)動(dòng)上，一汽豐田也并未落下。今年4月，皇冠正式與中國(guó)國(guó)家擊劍隊(duì)達(dá)成了戰(zhàn)略協(xié)議，以助力其征戰(zhàn)今年的無(wú)錫擊劍亞錦賽、里約奧運(yùn)會(huì)等重大賽事。
被譽(yù)為奧運(yùn)“四大紳士運(yùn)動(dòng)”之一的擊劍崇尚競(jìng)技與禮儀完美結(jié)合，事實(shí)上，這也與皇冠所推崇的優(yōu)雅而進(jìn)取的生活方式無(wú)隙吻合。
與此同時(shí)，為了進(jìn)一步傳播皇冠的商品魅力，7月2日至4日，皇冠還舉辦了“馭臨太白”沈陽(yáng)媒體試駕活動(dòng)。在近500公里的長(zhǎng)途試駕中，全新皇冠已將其2.0T+極致靜謐與極致動(dòng)力兼具的卓越商品性能展露無(wú)遺。
當(dāng)然，除了旗艦車(chē)型皇冠通過(guò)與藝術(shù)、體育等領(lǐng)域跨界合作，準(zhǔn)確傳遞出了高雅的品牌魅力外。“全民混動(dòng)”引領(lǐng)者卡羅拉雙擎，自去年上市以來(lái)深受用戶青睞。為了進(jìn)一步傳遞卡羅拉雙擎的獨(dú)特魅力，上半年，一汽豐田還在重點(diǎn)銷(xiāo)售區(qū)域舉辦了以“未來(lái)先享技高一籌”為主題的卡羅拉雙擎區(qū)域媒體試駕會(huì)。使得這款平民家用雙擎車(chē)型愈發(fā)深入人心。
除了用戶的青睞，卡羅拉雙擎還受到權(quán)威機(jī)構(gòu)的充分認(rèn)可。6月28日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心公布了第三批中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)(C-ECAP)結(jié)果?？_拉雙擎憑借目前所有參評(píng)車(chē)型的最高分95.44分，榮獲“中國(guó)生態(tài)汽車(chē)(C-ECAP)”白金牌評(píng)價(jià)。同時(shí)在油耗、排放項(xiàng)目上獲得滿分，成為當(dāng)天最大的贏家。而目前，卡羅拉雙擎也是唯一獲得C-ECAP白金牌評(píng)價(jià)的混合動(dòng)力車(chē)型。
面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，一汽豐田始終保持穩(wěn)步向前的節(jié)奏，通過(guò)在商品、服務(wù)、價(jià)值鏈等綜合領(lǐng)域的全面發(fā)展，在用戶心中逐步樹(shù)立了高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比、高殘值率、高安全性、誠(chéng)信服務(wù)、低使用成本的“高價(jià)值”品牌形象。
可以說(shuō)，如今，500萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，是對(duì)一汽豐田過(guò)去13載一路奮斗的最高褒獎(jiǎng)，也是500萬(wàn)人用心投票，對(duì)一汽豐田的企業(yè)理念和產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可。
而伴隨著穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略所累積出的增長(zhǎng)力爆發(fā)，不愛(ài)談銷(xiāo)量的一汽豐田也透露，接下來(lái)，一汽豐田的銷(xiāo)量將駛?cè)肟燔?chē)道：經(jīng)過(guò)2015年“恢復(fù)體力”和2016年“鞏固基盤(pán)”之后，2017年將重建“具有行業(yè)領(lǐng)軍能力”的銷(xiāo)售體制，向“進(jìn)攻型銷(xiāo)售”轉(zhuǎn)變，同時(shí)推動(dòng)“大膽的變革”。從2018年開(kāi)始，隨著TNGA豐田全球商品架構(gòu)在一汽豐田的全面導(dǎo)入，通過(guò)全新的平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，確立新的商品體系，一汽豐田將迎來(lái)高速增長(zhǎng)期。受此助力，2018年開(kāi)始一汽豐田將全面切入到“飛躍期”模式。到2020年，計(jì)劃導(dǎo)入的15款車(chē)型都將進(jìn)一步全面提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，再加上全國(guó)4S店布局達(dá)到700家以上，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售100萬(wàn)臺(tái)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
除了發(fā)展規(guī)劃及目標(biāo)，一汽豐田還表示，為此，它在未來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)思路和實(shí)施策略上也做好了充分準(zhǔn)備。“小型車(chē)戰(zhàn)略”、“年輕化戰(zhàn)略”、“華北戰(zhàn)略”三大戰(zhàn)略將堅(jiān)定深入推進(jìn)。為配合占據(jù)一半以上銷(xiāo)量的小型車(chē)銷(xiāo)售，一汽豐田渠道還將進(jìn)一步下沉，讓用戶尤其是年輕用戶不僅體驗(yàn)到一汽豐田的卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，而且享受到更加便捷高品質(zhì)的購(gòu)買(mǎi)和服務(wù)體驗(yàn)。
千里之行始于足下，展望下半年，一汽豐田還將陸續(xù)推出多款新車(chē)型，包括全新RAV4、1.2T動(dòng)力總成及全新VIOS威馳等絕對(duì)主力車(chē)型。其中全新RAV4，將于7月28日正式上市，外觀革新，配置提升，價(jià)格也將更具競(jìng)爭(zhēng)力。
可以預(yù)見(jiàn)的是，新車(chē)效應(yīng)，加之下半年的傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季，一汽豐田必將再次迎來(lái)銷(xiāo)量高峰。
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