二戰(zhàn)時最牛的戰(zhàn)艦

“雪風(fēng)號”驅(qū)逐艦，日本陽炎級驅(qū)逐艦第8艘，1938年8月開工，1940年1月20日竣工。

1942年11月12日，護(hù)衛(wèi)“比睿”號戰(zhàn)列艦，“比睿”號重傷自沉。 “雪風(fēng)號”驅(qū)逐艦毫發(fā)無損。

1943年3月1日，護(hù)航運(yùn)輸陸軍船隊(duì)，“雪風(fēng)號”驅(qū)逐艦毫發(fā)無損，其余4艘驅(qū)逐艦、7艘運(yùn)輸艦全部被擊沉。

1943年7月12日，班加拉島夜戰(zhàn)，因吃水淺避過1枚魚雷，而艦后方的旗艦“神通”號被這顆魚雷擊沉。

1944年6月19日，菲律賓海海戰(zhàn)(馬里亞納海海戰(zhàn))，日軍“翔鶴”“大鳳”“飛鷹”三艘航母、兩艘油輪及600余架飛機(jī)沉毀，其他4艘航母“隼鷹”“龍鳳”“千代田”“瑞鶴”以及戰(zhàn)列艦“伊勢”、重巡“摩耶”也均有不同程度的負(fù)傷。而”雪風(fēng)號”居然連彈片都沒被擦到一塊。

1944年10月29日，萊特灣海戰(zhàn)，“雪風(fēng)號”護(hù)航“武藏”號超級戰(zhàn)列艦。“武藏”號等3艘戰(zhàn)列艦被擊沉，“雪風(fēng)號”還是毫發(fā)無損。

1944年10月28日，護(hù)衛(wèi)“

信濃”號超級母艦（當(dāng)時世界上排水量最大的航母）第一次出航，“信濃”號出航僅僅20小時就被美軍潛艇魚雷擊沉，創(chuàng)造了世界艦船史最短命的航空母艦的記錄。

1944年11月21日，隨第3艦隊(duì)途經(jīng)臺灣海峽，護(hù)航“金剛號”戰(zhàn)列艦，金剛號被潛艇擊沉。
其他事跡：
1945年4月7日，日本海軍集結(jié)殘存力量，發(fā)動孤注一擲的攻擊“菊水作戰(zhàn)”， “雪風(fēng)號”被編入艦隊(duì)，為艦隊(duì)的旗艦、大日本帝國海軍的驕傲——“大和”號戰(zhàn)列艦護(hù)航。
后面的事大家都知道了……大和想不沉都沒有天理了……

此役，聯(lián)合艦隊(duì)幾乎全軍覆沒，自"大和"以下，巡洋艦“矢矧”，驅(qū)逐艦“濱風(fēng)”“磯風(fēng)”“朝霞”“霞”均被擊沉或重創(chuàng)后自沉。就是“雪風(fēng)號”毫發(fā)無損。
戰(zhàn)后，發(fā)現(xiàn)“雪風(fēng)號”的糧倉中居然有一顆未爆的美軍炸彈。這顆炸彈一旦爆炸便可能將“雪風(fēng)號”的船底炸穿而直接沉沒——但它卻是顆啞彈。

"菊水作戰(zhàn)"之后，日本海軍已名存實(shí)亡。剩余的幾艘戰(zhàn)艦躲在各處軍港中茍延殘喘。“雪風(fēng)號”先后在舞鶴、宮津?yàn)臣皡歉坜D(zhuǎn)場，經(jīng)歷了合計(jì)15000架次敵機(jī)的數(shù)十次大規(guī)?？找u卻僅中彈一枚，而且又是啞彈!一次空襲中，“雪風(fēng)號”為了躲避炸彈不慎撞上自家鋪設(shè)的水雷，但“雪風(fēng)號”詛咒再次應(yīng)驗(yàn)——水雷引信失靈了!而旁邊的“初霜”號驅(qū)逐艦同樣也撞上了水雷，結(jié)果當(dāng)場沉沒。

到1945年8月15日，1941年時的聯(lián)合艦隊(duì)82艘驅(qū)逐艦只有“雪風(fēng)號”還浮在水面。

太平洋

戰(zhàn)爭期間“雪風(fēng)號”航程20萬公里，僅戰(zhàn)死10人，5任艦長善終，艦體只受過輕傷。
戰(zhàn)后，“雪風(fēng)號”被送給國民黨海軍，改名丹陽號。其加入海軍那天，劉鄧大軍開始走出大別山，解放戰(zhàn)爭攻守逆轉(zhuǎn)。
1966年，“丹陽號”退役，停留海軍官校小港碼頭做練習(xí)艦用。
1971年12月8日，“丹陽號”被解體。同日蔣委員長遭遇神秘車禍，一病不起。
1971年底，“雪風(fēng)號”的一部分被送回日本，結(jié)果72年日本金融危機(jī)爆發(fā)。。。

poli