私家車的強(qiáng)制報(bào)廢實(shí)施后就一直被車主們吐槽，之前私家車規(guī)定開(kāi)滿15年后就得報(bào)廢，后來(lái)重新修改，改為了私家車開(kāi)滿60萬(wàn)公里就強(qiáng)制報(bào)廢，但是這對(duì)于常常開(kāi)車的車主是有苦難言，畢竟這是按公里數(shù)算的，經(jīng)常開(kāi)車的估計(jì)開(kāi)了幾年就得報(bào)廢了。
之前報(bào)廢過(guò)汽車的車主都知道，當(dāng)汽車多次不通過(guò)年檢的汽車或者是已經(jīng)達(dá)到了報(bào)廢的規(guī)定，就必須到車管所進(jìn)行報(bào)廢處理。不過(guò)，對(duì)于汽車的報(bào)廢也是有補(bǔ)償?shù)?，只是沒(méi)有那么多而已，特別是那些買了幾十萬(wàn)車子的車主，估計(jì)會(huì)覺(jué)得挺虧的。不過(guò)，6月1日起，報(bào)廢新規(guī)將實(shí)施，報(bào)廢車不再按廢鐵價(jià)回收，我們來(lái)了解下。
在最新公布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》中的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車需要被報(bào)廢拆解時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等“五大總成”，要是這些都具備再制造條件的，可以按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定循環(huán)利用。而其他的零部件如果也符合國(guó)家的強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)，也是能夠繼續(xù)使用的，甚至還可以出售。不過(guò)可不是說(shuō)直接就拿去賣了，需在零件上面標(biāo)記“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件”，這也是為了避免一些不安好心地人，去拆別人的車子，然后把零件拿去售賣從而賺取利潤(rùn)，到時(shí)候你就亂套了嘛。
小編覺(jué)得這個(gè)報(bào)廢新規(guī)，也還是很不錯(cuò)的，因?yàn)椴糠周囍魅?bào)廢時(shí)，車子的零件都沒(méi)什么太大的問(wèn)題，但是卻整輛車子都報(bào)廢就有點(diǎn)浪費(fèi)了。有些比較舊款的車子，特別是舊豪車，它們的零件都是很難找到的，畢竟車子生產(chǎn)后隔一些時(shí)間就會(huì)停產(chǎn)，再加上豪車的大部分是國(guó)外產(chǎn)品，時(shí)間一長(zhǎng)難免會(huì)出現(xiàn)斷貨。而現(xiàn)在有了新規(guī)，這些可以回收的零件剛好可以拿去賣給維修車子的店鋪，還能得到一筆利潤(rùn)呢，想想還真不錯(cuò)。
而汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值是最高的，新規(guī)實(shí)施后發(fā)動(dòng)機(jī)也可以賣了，這對(duì)于車主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是很好的福利了，除了報(bào)廢車子的補(bǔ)貼，還能用這些能二次使用的零件換得一筆錢，估計(jì)實(shí)施后悔有很多車主都同意報(bào)廢車子了吧。
一直以來(lái)，車主對(duì)于車子報(bào)廢都很排斥，有的車主寧愿選擇把報(bào)廢車當(dāng)廢品賣掉，也不愿到車管所報(bào)廢，這也是因?yàn)檠a(bǔ)貼比較少，賣給廢品回收價(jià)格相對(duì)會(huì)高些，但是，如果是當(dāng)廢品賣掉，對(duì)于車主下一次購(gòu)買新車也是有影響的，所以還是到車管所報(bào)廢為好。對(duì)于這次的報(bào)廢新規(guī)，大家有什么看法嗎？
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