首先，車輛駛?cè)氲管嚾霂炜荚噮^(qū)域過程中，最好是把車身與一邊先的距離調(diào)整至1.5米到1.8米之間，經(jīng)驗表明這個距離狀態(tài)下倒車入庫是最順利，當然還有確保車身與邊線保持平行的狀態(tài)才行，等前面兩個車輪越過起始線就可以踩剎車停車了。
第二步就開始倒車了，先保持直線倒車，注意觀察右打死的關鍵點位，也就是說等看到左側(cè)后視鏡下沿與起始線平行的時候就立馬向右打死，注意打方向盤的速度要快，然后觀察右側(cè)后視鏡確定右后車輪與庫角是保持在30cm的距離的。
第三步等車子漸漸的與兩邊庫線保持平行狀態(tài)時立馬回正方向盤，繼續(xù)倒車的話車子就順利進入庫中了，但是這個過程一定要注意觀察左右兩邊后視鏡，確保車身與兩邊庫線是時刻保持平行狀態(tài)的，如果車子是斜著的，那么就會出現(xiàn)越往后倒其中一邊越靠近庫邊線的情況，甚至會有壓線的危險。
第四步前面一切順利的話，就看最后這一步的停車了，把握不好的話就前功盡棄了，車子開始入庫之后就要注意了，當發(fā)現(xiàn)左側(cè)后視鏡下沿位置與入庫線重合的時候就立馬踩剎車停車，剛好入庫的話就順利完成了，若沒有完全入庫或者壓到了后庫線都是不合格的。
到這來右倒庫就算完成了，出庫的時候注意不要壓到出庫角，而左倒庫其實與右倒庫非常相似，最大的區(qū)別就是方向都是相反的，相信大家只要搞明白每一步的操作技巧左倒庫也是很快就能掌握的，下面再特別提醒一下大家倒庫過程中的幾個重難點，希望大家能夠重視。1、全程速度都要保持慢一點，并且要穩(wěn)定，千萬不能有忽快忽慢的情況，所以大家一定要把對離合器的控制掌握好，有時候多抬一點點或者多壓一點點都造成速度又很大的波動的，還需大家多加練習。
2、右（左）打死的時機一定要把握好，打的早了就會出現(xiàn)車身與庫角的距離太近明顯小于30cm的，打的晚了就會出現(xiàn)車身與庫角的距離太遠，那么入庫的時候就會容易壓到庫角或者庫線，如果是距離太近了，還可以通過提前回方向的方式調(diào)整過來，如果太遠了就沒辦法提前調(diào)了，也可以說打死方向盤的時機寧可早一點也不要選擇晚一點打。
3、在車輛準備入庫或者正在入庫過程中，如果發(fā)現(xiàn)車身與邊線不是平行的狀態(tài)或者是車身與兩邊庫線距離差別太大的話，就需要做一些調(diào)整了，這個時候方向感差的學員往往會不知道怎么打方向，其實只需牢記一句話，哪邊寬往哪邊打，想讓車尾往哪邊靠就往哪邊打，但要注意方向打過去多少就要記得回多少。
