收拾好地面的圍擋，歸于平靜的表面之下，2號線元氣滿滿地奔跑著，連接起閩侯、倉山、臺江、鼓樓與晉安，并可在南門兜站與1號線換乘。從南到北，從西到東，福州人終于擁有了通四方的地鐵線。
2號線共22座車站，全程長達30公里。
若是君住西頭蘇洋，我住東頭洋里
——異地戀無疑了。
在看這篇文章的人們，不用說你剛來福州沒兩年，就算是土生土長的福州人，你敢摸著良心講
蘇洋 沙堤 金嶼 董嶼 厚庭 上洋 洋里
這些地名，你以前全都聽過？
我反正認慫——望名生惑是難免的。
莫方、莫方。
讀完這篇的人，都成了樓下跳廣場舞的依姆們眼里的六精通。
來呀，漲姿勢呀~
你看，這厲害的2號線
穿過了茉莉花海、大學(xué)城、烏龍江、金山、閩江
也穿越閩江北岸CBD、萬寶商圈、八一七路、王莊，到達鼓山——
老福州故事里的2號線
第一幕
故事還得從【城里】說起
【南門兜】
·1、2號線換乘站（全線唯一）
·（勉強算是）城里（全線唯二）
·一級重點站（全線唯三）
兜，在福州話里有“靠近某個位置”的意思。
南門兜，指福州南城門一帶。
福州南門的歷史，不多也不少，距今恰恰1111年。
那是公元908年，曾征戰(zhàn)于晚唐亂世、英勇瀟灑的白馬三郎王審知，此時是知人善任、勤政愛民的福建實際統(tǒng)治者（后稱“開閩圣王”）。為了擴大城池，王審知建起夾城，把三山圍進城里——福州別稱“三山”由此始。
▲ 五代夾城
夾城正南端的城門，在今天的八一七路上，名曰“寧越門”，但人們更習(xí)慣稱它“南門”。由是始，南門兜一帶商鋪林立、行人如織，延續(xù)千年。城墻不再，但地名在、繁華在。
南門兜站隔壁的【水部】
其實是南門的同期城門小伙伴。夾城東南側(cè)、傍瓊河，設(shè)一城門，因臨水，故命名為“水步（同“埠”，靠近水的地方）門”，后來諧音作“水部門”。當(dāng)年水部門的位置，大概在今天水部門兜公交站附近。
話說回來，老福州對“城里”的限定真的很嚴格！三坊七巷、東街口、鼓樓前是，“城鄉(xiāng)交界”的南門、水部門只能勉強算是。2號線的其余20個站點，對不起，我不是針對誰，我是說在座的各位，都是萌新。
第二幕
城的外邊，嶼洲堤洋
了解到漫長歲月中，福州是如何歷經(jīng)滄海桑田的，才能明白“城里”的界定之所以屹立不倒、根深蒂固，不僅僅是因為那一帶自古以來就是城池內(nèi)、城中心，還因為從前城外邊——都！是！水！根本沒法住人唉??！
如果說今天的2號線沿線是這樣的
那么好早好早以前，它其實是這樣的……
后來好不容易變成了這樣……
再慢慢變成了這樣
——福州城的發(fā)展史，像這么一句詩：
“沒有人是自成一體、與世隔絕的孤島，每一個人都是廣袤大陸的一部分?！?/span>
最初的福州城，像汪洋中的一座孤島，不遠處的于山烏山那么遙不可及，遠方群峰像是另個世界。隨著江水逐漸退去，廣袤大陸漸次顯露，地貌豐富起來，江中的島嶼、江邊的沙洲、內(nèi)陸的田野與河網(wǎng)……
魚米之鄉(xiāng)，鳥語花香。
變化不曾停歇。隨著城市發(fā)展，市區(qū)的田園河浦又逐漸被樓房取代。從上帝視角看，一個個綠色的大格子，變成了無數(shù)個灰黑的小格子。
所有這些變化，都留在地名里了。于是看2號線站點，兩個“城里”站，被散布東西的嶼啊洲啊洋啊夾在中間。
嶼——江中島
2號線有3+1個帶“嶼”的站名：
【金嶼】【董嶼】【前嶼】+【上街】（古名“花嶼”）
別看它們分隔東西、風(fēng)馬牛不相及，實際上是一母所生
——我們的母親河，閩江
閩江自西北向東南奔涌，經(jīng)南臺島（倉山區(qū)）北端被分為南北兩條支流，北稱“白龍江”（也就是市區(qū)人民概念里的“閩江”），南稱“烏龍江”，而后在馬尾羅星山前重新匯成一條，流入臺灣海峽。
花嶼、金嶼、董嶼、前嶼，都曾是閩江中的島嶼。
“旗山腳下居萬戶，千里沃野盡花香”，寫的是花嶼【上街】。這里自然條件適合種植茉莉，每至夏日，茉莉飄香，故稱“花嶼”。上街附近的蘇洋、沙堤，現(xiàn)在還有大片茉莉花海。
那又香又美的花嶼怎么變成了如此日常的上街？
這里又有閩王王審知的身影：王審知有一隨他出生入死的愛將林碩德。入閩后，王審知賜林碩德分封食邑于古侯官縣治，賜府第于大嶼頭山，并賜匾“上溪”（閩江水入福州城的上游），于是花嶼多了“上溪”的名字。又因為用福州話一連讀，“上溪”和“上街”同音，所以傳著傳著，上溪又成了上街。
▲閩王王審知
“竹橫前后嶼，林蔚鳳丘山”，寫的是鼓山一帶的風(fēng)貌。竹嶼、橫嶼、前嶼、后嶼是相近的幾座島嶼?！厩皫Z】是2號線的站點，與之相鄰的后嶼則因為細而柔的手工索面聞名福州城。前后嶼的前，更靠近福州城區(qū)，后則更靠近鼓山山區(qū)。
▲清后期（1860~1863）《福省全圖》中描繪的鼓山、前嶼
洲——江畔地
2號線有1+1個帶“洲”的站名：
【桔園洲】+【祥坂】（原地名“祥坂洲”）
橘園洲與祥坂洲分別是烏龍江、白龍江的沖積洲。由營養(yǎng)豐富的泥沙沖積而成，沙洲往往特別適合農(nóng)作物生長。比如橘園洲，正是因盛產(chǎn)柑橘而得名。
那橘園洲怎么變成了桔園洲？
說起來很無奈。
橘園洲，自古以來都是橘園洲。
只是1977年《第二次漢字簡化方案（草案）》中，“橘”簡化為“桔”。
但1986年該方案廢止，也就是自此桔≠橘。
但是我市民政部門認為“桔=橘”已經(jīng)有了廣泛的“群眾基礎(chǔ)”
于是將諸如“桔園路”、“桔園洲大橋”、地鐵【桔園洲站】定為標準地名用字。
這段我也不知道用橘還是用桔，好生氣！
堤——江邊沙
【沙堤】，簡單直白，江邊沙堤，江水沖積而成。
所以這里自古魚米、瓜果，花樣繁多。
鯉魚洲迎賓館選址于此，可見沙堤風(fēng)光無限好。
那可是個停車費200起跳的地方。（小聲BB）
洋——陸上田野與河浦
2號線有4個帶“洋”的站名：
【蘇洋】【西洋】【上洋】【洋里】
在福州，洋≠海，洋＝田+河
江水退去了，肥沃的田野、田間的小河在大地上占去大片江山。于是福州人得以走出那個“城”，不斷往外遷移、開墾、建設(shè)，把城變大，也把田變大。福州地名中帶“洋”字的地點，多是從前有大片的田野與河浦，是一幅幅和諧自在的農(nóng)耕圖。福州話中的“本洋”，指的就是本地土產(chǎn)，也就是本地田里生長的家鄉(xiāng)味。
▲本洋土產(chǎn)，你能認出幾種？
【蘇洋】蘇洋的5個自然村，最東頭的叫“蘇灣”，最西頭的叫“荷洋”，各取一字，取名“蘇洋”?，F(xiàn)在的蘇洋，是茉莉花的海洋，附近有大片茉莉花田。隨著2號線開通，6月我們就能搭地鐵去看花啦~
▲如今在蘇洋，仍然能看到大片茉莉花海
【西洋】是從前的“臺江十八洋”之一，十八洋在現(xiàn)在工業(yè)路一帶。
從農(nóng)業(yè)到工業(yè)，地名記錄了福州的發(fā)展。由于洋的地勢低，一到發(fā)洪水就變成真的“洋”。福州民謠說了，“十八洋路路彎彎，一年洪水淹九番”。real慘。
第三幕
登高向東，望江向西
從“城里”搭2號線出發(fā)，向東能抵達巍巍鼓山，向西則橫渡湯湯閩水。雖然同是一路穿洋越嶼，卻能收獲不同的風(fēng)光與故事。
城的東邊有山，山的東邊是海
【紫陽】【五里亭】【鼓山】
福州城四面環(huán)山，沒有隧道的歲月，遠行的人與馬需得一步一步翻山越嶺。崇山峻嶺間，有南、北、西三條古驛道——東邊嘞？
東邊有水路。福州的東面是鼓山，鼓山的東南面是閩江的入海口。在群峰環(huán)繞間有一條連接大海的江，是福州的福氣。
▲福州是個大盆地，閩江穿城而過，從鼓山東南面出海
【鼓山】，石鼓名山腳下的地鐵站。鼓山得名于山上的風(fēng)動石，隆隆作響、聲如巨鼓。這里自古便是游覽勝地，登山、遠眺、品茗、參禪，神游天地之間。
▲從鼓山俯瞰福州城
今時今日我們走過的登山道，800多年前宋代理學(xué)家朱熹也曾走過。鼓山喝水巖下的“壽”字摩崖石刻，是朱熹所書。
去往鼓山所路過的【紫陽】，也跟朱熹有關(guān)系。
朱熹，別稱紫陽先生，多次到福州開堂講學(xué)。王莊的紫陽講堂是其中之一。所以附近才有了紫陽、講堂前等紀念朱熹的地名。
遙想從前，人們應(yīng)該是從水部門出發(fā)，穿過東郊的古道，在五里亭稍事休息，再前往鼓山游覽。
【五里亭】，地名里有郊游的愉悅，也有離別的酸楚。
位于東郊的五里亭，是一座送別長亭。與水部門相距五里，故名。以清光緒年間制定的度量衡為例，一里=576米，五里=2880米；今天，【水部】站與【五里亭】站之間的距離恰恰還是五里。
出城往東，經(jīng)五里亭，可以抵達馬尾、閩東各邑，再往東便是臺灣。明朝末年開始，大批福州先民遷徙至臺灣，一首《五里亭送郎歌》流傳下來：
送郎送到五里亭，楊柳依依是奴情。
此去臺灣路迢迢，馬尾港外波不平！
送郎送到五里亭，執(zhí)手相看淚盈盈。
一到臺灣頻寄信，應(yīng)記今日奴叮嚀！
▲長得像蝴蝶酥的五里亭立交橋
長亭外，古道邊，芳草碧連天。依依離別情，天南海北都是一樣的。
城的西邊是江，江的兩岸有渡
【寧化】
【金山】【金祥】
【洪灣】【厚庭】【福州大學(xué)】
在山的東面匯入大海的閩江，自福州西面發(fā)源，穿城而來。
從地圖上看，母親河像一只溫柔的手，托著福州市區(qū)。
東西走向的地鐵2號線，于西段兩次穿越閩江。
舊時城外大片的良田，是母親河的恩賜。
出南門向西，今天西洋、寧化、祥坂一帶從前都是水稻種植地。
渡過白龍江，是金山新區(qū)，許多老福州還記得，這里從前也是大片農(nóng)田。
許多老福州也還記得，大約十五年前,這里的房價是900元/㎡。
算了，說多了都是淚……
現(xiàn)在所說的【金山】片區(qū)，雛形是1992年創(chuàng)辦的金山投資區(qū)，再往前追溯，這個名字的來源或許是洪塘古渡旁的金山寺。
2號線在倉山區(qū)的4個站點都在金山新區(qū)內(nèi)。
除了上文的【桔園洲】，還有【金祥】、【金山】和【洪灣】。
可是
2號線貫穿整條3.8公里的金祥路，今天有一個站直接叫【金祥】，外地的朋友們，你們猜猜它在哪里？
洪灣路全長8公里多，從洪塘到灣邊，女網(wǎng)友約你在【洪灣】見，你們要在哪里見？
最硬核的是，這四個站都在金山，為什么其中一個能直接叫【金山】？
總覺得哪里怪怪的……
當(dāng)然，金山片區(qū)的“金字輩”地名也不是一個兩個，懶得吐槽，反正看起來很有錢的樣子總歸不是件壞事。
消消氣，回歸正題。
洪塘古渡與灣邊古渡，過去都是福州的交通要塞。
泛黃的時光里沒有地鐵與大橋，渡口與船只連接起了烏龍江、白龍江兩江四岸人們的生活。
由灣邊渡出發(fā)，可以到閩侯的南嶼。
由洪塘渡出發(fā)，可以到閩侯的厚庭、浦口與新洲。
【厚庭】，舊稱“下陳村”，
村民以長樂鶴上玉溪陳姓為主，
因為福州話里同音，“下陳”后來又雅化為“厚庭”。
浦口村，在福州大學(xué)旗山校區(qū)附近。
2號線【福州大學(xué)】原命名是【浦口】。
浦口渡曾是閩侯縣的大渡口之一。
從前，人們坐船，往來洪塘與厚庭、浦口之間。
古渡均已不再運營，但這段往來的歷史在地鐵線上延續(xù)。
月光光，照池塘，騎竹馬，過洪塘。
洪塘水深不得過，娘子撐船來接郎。
問郎短，問郎長，問郎此去何時返。
——福州民謠《月光光》
渡口是遠行的起點，更是家的方向。
關(guān)于古渡的溫暖與記憶都留在地名里了，真美好。
發(fā)于閩江畔，一路穿洋越嶼，路過城池，抵達鼓山下。
從前，一路田園野趣。
而今，穿越繁華人間。
2號線來了，
福州的發(fā)展比地鐵跑得還快。
留下城市的記憶，才不會讓蛻變帶走靈魂。
嘮叨了一大堆，就說到這里吧。
