發(fā)動機是汽車的動力來源，也是卡車最重要的總成件之一。往往發(fā)動機運轉出現故障時會有不同于平時的異響，有時輕微不易察覺，有時清晰，并可能伴隨著明顯問題，比如轉速不足，動力確實等。而有異響并不代表發(fā)動機整體故障，有可能是氣門組件出現的異響，那么如何判斷異響來自于氣門組件呢？氣門組件發(fā)生異響都會有哪些問題，我們一起來看一下。
1、氣門漏氣響
位置一般在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過重，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
故障現象：進氣壓力略低，動力不足。
處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。
2、氣門敲擊響
在發(fā)動機怠速運轉時發(fā)生氣門桿尾端與其驅動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
主要原因：
2.1調整好的氣門間隙有變動（鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損），氣門未調整好。2，氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。
2.2氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚。
處理方法：按發(fā)動機標準數據重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。氣門彈簧若折斷，應及時更換。
3、氣門座響
座圈脫落，氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。
以上就是氣門異響問題的故障檢查和處理方法。希望對你的維修有所幫助。
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