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動力環(huán)保一舉兩得 邁騰全系標配TSI+DSG
  近日,從北京車展了解到,搭載TSI缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機及DSG雙離合自動變速箱的一汽-大眾邁騰全系車型,讓消費者擺脫兩難的選擇境地,盡享更舒適、更環(huán)保的優(yōu)質汽車生活,而且汽車團購更加實惠。

         從各個汽車論壇里的汽車圖片以及汽車視頻來看,一款動力充沛、大氣舒適的B級車,是專業(yè)精英人群工作生活的好伙伴,而崇尚環(huán)保、追求低碳,不僅是潮流趨勢,亦是高尚生活品味的體現(xiàn)。如何權衡動力與環(huán)保?搭載TSI缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機及DSG®雙離合自動變速箱的一汽-大眾邁騰全系車型,讓消費者擺脫兩難的選擇境地,盡享更舒適、更環(huán)保的優(yōu)質汽車生活,二手車更加搶手。

TSI:環(huán)保不需要犧牲動力

         動力強勁是運動轎車的基本特性,而功率和扭矩是體現(xiàn)動力的基本參數(shù),傳統(tǒng)意義上的運動轎車往往以高油耗來實現(xiàn)高功率和高扭矩,這有悖于環(huán)保的時代主題。比起速騰朗逸,大幅度提升燃油效率的渦輪增壓技術順勢而來,在2009年大放異彩,并助力邁騰等以新技術為主打賣點的車型成為B級車市場中最活躍的份子。

        如今,邁騰全系車搭載了TSI發(fā)動機,又進一步提升了燃油效率,實現(xiàn)同等排量下,遠遠超越同儕的動力輸出。以邁騰1.4TSI為例,雖然排量只有1.4L,屬于小排量發(fā)動機,但是動力表現(xiàn)卻毫不遜色于2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率達到96kW,最大扭矩為220N•m, 0~100km/h加速時間只需10.3s,最高車速可達200km/h,而只有5.6L/100km的90km/h等速油耗,則將B級車的油耗和排放標準提高到全新高度。

        在渦輪增壓直噴發(fā)動機技術領域中,大眾汽車處于絕對的全球領先地位,邁騰全系車率先在中國中高級汽車市場上應用了TSI這一國際前沿的發(fā)動機技術,讓更多中國消費者觸手可及高端汽車感受。

DSG:換擋更為平順,兼顧環(huán)保

       擁有完美動力,更需要搭配高效靈動的變速器,讓動力可以轉換為清晰的操控感受。好馬配好鞍,一汽大眾為邁騰全系車配備的是代表著德國大眾汽車綠色動力總成核心技術的DSG®雙離合自動變速器,它結合了手動擋的操控感、節(jié)油性,自動擋的平順性和便利性,讓操控者感受隨心所馭、舒適流暢的換擋體驗。

         DSG®雙離合自動變速器不會出現(xiàn)動力傳遞的間斷,當一組齒輪在輸出動力時,另一組齒輪已經(jīng)待命,剝離一個檔位的同時,另一個檔位即刻開始工作,由此帶來高效率的動力輸出,使換檔和加速時間更迅捷。因此,DSG®的換擋速度不到0.2秒,比技術高明的賽車手手動變速還要快。更快捷、順暢的換檔,配合強勁動力,使邁騰全系車無間斷提速表現(xiàn)更為迅猛且持續(xù)有力,由檔位更迭造成的損耗也更小,降低燃油消耗。

        在消費者日益成熟的汽車市場,實力是在競爭中取勝的重要法寶,滿足運動操控激情的同時,支持環(huán)境保護,全系標配TSI+DSG的邁騰讓中國消費者可以享受不打折扣的優(yōu)質汽車生活。

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