——抗美援朝戰(zhàn)場的八大傳奇故事（六）
陳 輝
美國空軍將擊落5架飛機的飛行員稱為“王牌飛行員”，這一標準被世界空軍所公認。美軍航空兵第４聯(lián)隊第３３４中隊長”喬治·阿·戴維斯少校在第二次世界大戰(zhàn)中，共擊落德軍飛機50余架，被稱為“雙料王牌”。然而，這位大名鼎鼎的空戰(zhàn)英雄，在朝鮮戰(zhàn)爭中卻栽在了志愿軍年輕的飛行員張積慧手中。
１９５２年２月１０日上午，美軍戰(zhàn)機數(shù)批先后侵入平壤、沙里院和價川地區(qū)，其中Ｆ－８０戰(zhàn)斗轟炸機２批１６架，在１８架Ｆ－８６戰(zhàn)斗機掩護下，轟炸軍隅里附近的鐵路線。志愿軍空軍司令員劉震令志愿軍空軍第４師起飛兩個團３４架米格－１５殲擊機，以第１０團的１６架飛機為攻擊隊，第１２團的１８架飛機為掩護隊，由第１０團團長阮濟舟率領，采取師編隊“品”字隊形，急速飛往戰(zhàn)區(qū)。
美軍王牌飛行員戴維斯
當時，天空布滿薄云。地面指揮員不時用無線電提醒空中編隊：“加強警戒，注意搜索敵機！”飛行員們高度戒備，嚴密地監(jiān)視著四周的天際。他們知道，在空戰(zhàn)中誰能先發(fā)現(xiàn)目標，誰就能爭取主動。
在前進中，第１２團３大隊大隊長張積慧發(fā)現(xiàn)遠方海面上空有一道道白煙，表明有美軍戰(zhàn)機在活動。他立刻報告了帶隊長機，并繼續(xù)觀察著美軍戰(zhàn)機的動向。
張積慧駕駛的米格—15戰(zhàn)機
這時美軍機群正利用云層隱蔽地接近志愿軍機群。帶隊長機阮濟舟果斷地發(fā)出“投掉副油箱，準備戰(zhàn)斗！”的命令。張積慧和僚機單志玉投掉副油箱后，即猛拉駕駛桿，爬高占位，準備攻擊。但當他們搶占到高度優(yōu)勢時，卻失去了目標，自己又脫離了編隊，一時找不到美機，他們就加大油門，追趕編隊。
戴維斯駕駛的F—86戰(zhàn)機
張積慧和單志玉一邊向前趕隊，一邊搜索目標，突然張積慧從右后方云層間隙中發(fā)現(xiàn)８架美機直竄下來，氣勢洶洶地逼過來，為首的２架已經猛撲到他們飛機的尾后，距離越來越近，很快就要到開炮距離。
張積慧提醒僚機單志玉：“注意保持編隊！”然后猛然作了一個右轉上升的動作，美機下滑增速性能本來就好，加之偷襲心切速度過大，冷不防撲了空，一下便沖了過去。張積慧、單志玉協(xié)調一致地來了個左扣下滑動作，順勢咬住了美機編隊中的長機。美軍長機見勢不妙，拼命擺脫，先是急脫動作，后又向太陽方向擺脫，動作之急使他的僚機都掉了隊。但是，張積慧、單志玉的飛機卻始終緊追不放，步步逼近。
美軍大機群偷襲志愿軍空軍
張積慧明顯地感覺到，前面的敵人飛行技術十分高超、老辣，斷定這不是個一般的飛賊，他擔心夜長夢多被他滑脫，便決定及早下手、連續(xù)攻擊，不給他喘息的機會。他很快開炮了，第一次開炮因角度不佳、距離過遠，未擊中。
張積慧緊追到６００米距離，不容它耍出新花樣，迅速將美軍長機再次套進瞄準具光環(huán)，第２次開炮，三炮齊發(fā)，將其擊中。這架美國當年最新式的Ｆ－８６型戰(zhàn)斗截擊機，連同它的飛行員一起，一頭栽到朝鮮博川郡青龍面三光里北面的山坡上。
張積慧擊落美軍的長機后，迅速拉起，又攻擊另一架美機。該機飛行員驚慌地做著不規(guī)則的飛行動作，極力擺脫。當張積慧逼迫到開炮距離時，飛機又突然做上升轉變動作，企圖彎起身子掉頭回咬，但是他昏了頭竟忘了Ｆ－８６的向上機動性能遠不如米格機。當他揚起身子還未來得及掉頭，張積慧已做出更敏捷的上升轉彎動作，并從內圈切半徑靠了上去，在４００米距離上穩(wěn)穩(wěn)地瞄準了敵機的發(fā)動機和油箱的結合部，一次開炮，就把這架美機打得凌空解體。
戴維斯出戰(zhàn)之前
前后不到一分鐘時間，張積慧在他的僚機單志玉緊密配合下，干凈利落地一舉擊落美機２架。
空戰(zhàn)結束后，當?shù)氐闹驹杠姷孛娌筷爮拿罊C殘骸中找到一枚駕駛員的不銹鋼證章，上面刻著：第４聯(lián)隊第３３４中隊中隊長喬治·阿·戴維斯少校。這個戴維斯是美空軍所稱“百戰(zhàn)不倦”、“特別勇敢善戰(zhàn)”的“空中英雄”。
張積慧應戰(zhàn)之前
戴維斯有著飛行３０００多小時的經歷，早在第二次世界大戰(zhàn)中就曾參加戰(zhàn)斗飛行２６６次，擊落飛機５０余架，那時已經名揚美國空軍，并被美國新聞傳媒炒得火爆，被視為“空中的職業(yè)殺手”、“美國空軍的驕傲”，甚至被有些報紙捧為“民族英雄”。
１９５１年８月，美空軍為了取得噴氣式戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)經驗和增強空戰(zhàn)力量，特意以輪換方式派遣一批參加過第二次世界大戰(zhàn)的老牌飛行員到朝鮮作戰(zhàn)。戴維斯不僅是其中之一，而且是這批高手中的頂尖人物，據(jù)美方資料稱，他到朝鮮后的半年時間中，擊落我方飛機１４架，成為朝鮮戰(zhàn)場上的“成績最高的噴氣機王牌駕駛員”。
當時，美空軍第１４大隊司令官臉色陰郁地站在一幅地圖前，正用一支粗大的鉛筆在地圖上圈點著：忽然室外傳來一陣喧嚷聲，接著有人進來報告說：戴維斯出航后，到現(xiàn)在還沒有回來！這不祥的征兆使他一下癱在了椅子上。
２月１２日，美空軍得到了確切消息，戴維斯的同僚和上司一片嚎啕……戴維斯的長期搭檔曾為能給美國的空中英雄當僚機而榮幸而自豪，現(xiàn)在連聲地哀嘆：“唉，戴維斯少校的一世英名毀于一旦，竟是毀于一支新軍手中，太不可思議了！”
戴維斯與手勢相反命喪朝鮮上空
擊落戴維斯，使這次空戰(zhàn)的政治影響迅速擴大。１９５２年２月１３日，美國遠東空軍司令威蘭中將在一項特別聲明中承認：戴威斯被擊斃，“是對遠東空軍的一大打擊”，“是一個悲慘的損失”、“尤其對我們的飛行員帶來一次巨大的沖擊”。
戴維斯的被擊斃，美國的許多報紙、電臺和電視臺都對此作了高規(guī)格的報道。
《紐約時報》稱此是自珍珠港事件后美國軍事史上最黑暗的一頁。
戴維斯的妻子也向美國空軍當局提出了強烈抗議，指責美國軍方“本來就不應該把戴維斯派到那個戰(zhàn)場上去”。并將其丈夫延期留在朝鮮，未能實現(xiàn)定期輪換的諾言。反戰(zhàn)情緒由參戰(zhàn)軍人的眷屬圈子中向美國社會蔓延……
志愿軍空軍首長致電各部隊，表彰張積慧、單志玉長僚機密切協(xié)同的戰(zhàn)斗精神，號召全體指戰(zhàn)員向他們學習。中國人民解放軍總政治部將張積慧的事跡通報全軍，并給他記特等功一次。
空戰(zhàn)英雄張積慧、劉玉堤、蔣道平、韓德彩
這次戰(zhàn)斗不僅在軍事上取得勝利，在政治上也產生巨大影響，中央領導同志也為此感到振奮。１９５２年２月１４日，毛澤東在中南海親自召見蕭勁光等海軍領導人。這一天，毛澤東顯得非常高興，他從打掉戴維斯這件事談開來，從政治談到軍事，從現(xiàn)在談到未來，最后進入了正題：“勁光同志，有個事跟你商量一下，我準備把購買艦艇的外匯轉買飛機，鼓勵志愿軍空軍去爭取更大的勝利，這也算是論功行賞嘛！”言畢大笑。
擊落戴維斯的張積慧出國參戰(zhàn)時，飛行時間僅２００小時，在米格－１５殲擊機上的飛行時間不足２０小時，從未參加過空戰(zhàn)?？姑涝陂g，張積慧先后擊落４架美Ｆ－８６戰(zhàn)斗機，被志愿軍總部授予一級戰(zhàn)斗英雄稱號。
