事件回顧

近日一個越南修理工冷水澆輪胎被炸身亡的視頻刷遍了各大媒體。

越南當(dāng)?shù)貢r間2月24日，一名越南修理工在修理店對修補(bǔ)完的輪胎澆水冷卻時，不料輪胎發(fā)生爆炸，修理工不幸殞命。這一幕被監(jiān)控完整得記錄了下來，場面觸目驚心。在如今網(wǎng)絡(luò)這樣發(fā)達(dá)的時代，雖然類似令人惋惜的事情經(jīng)常發(fā)生，但該事件其中蘊(yùn)含的科學(xué)道理卻引人深思。

修理工在修理輪胎

圖片中我們可以看到，輪胎已經(jīng)修補(bǔ)完成，并且充滿氣，旁邊仍放置著氣泵，修理員在對輪胎的修補(bǔ)情況進(jìn)行檢查。確認(rèn)已經(jīng)沒有問題后，修理員起身，開始對輪胎沖水冷卻。

冷水澆輪胎

修理工拿著水管，對輪胎進(jìn)行沖水，大概沖洗了一半的面積，此時旁邊有人經(jīng)過。從圖中可以看出他的動作非常嫻熟，可以推斷平時經(jīng)常這樣干。隨后他放下水管，試圖搬動輪胎。

輪胎突發(fā)暴漲

隨即，令人觸目驚心的一幕出現(xiàn)了，輪胎突然發(fā)生爆炸，修理工被炸身亡，現(xiàn)場一片狼藉。事件令人非常惋惜，一個鮮活的生命，就這樣逝去了。

“熱脹冷縮”的原理

在感嘆之余，我們不禁要思考，是什么導(dǎo)致了這次悲劇的發(fā)生？其實(shí)這都是大家小學(xué)就學(xué)過的簡單的物理知識，只要稍加注意，可能就可以避免。

熱脹冷縮 是大家都耳熟能詳?shù)目茖W(xué)知識。物體內(nèi)的原子運(yùn)動會隨著溫度而改變，當(dāng)溫度升高時，原子震動幅度增大，物體膨脹，當(dāng)溫度 降低時，原子震動幅度減小，物體收縮。

熱脹冷縮

大家應(yīng)該都有給車打氣的經(jīng)歷，在給輪胎充氣時，由于做功，剛充滿氣的輪胎，表面是非常熱的，這時候用冷水澆輪胎，由于熱脹冷縮的原理，會使輪胎收縮，輪胎內(nèi)的體積變小，輪胎內(nèi)氣體的體積變小。

壓強(qiáng)與體積成反比

根據(jù)理想提氣體狀態(tài)方程 PV=nRT（P是氣體壓強(qiáng)，V指氣體體積，n是分子個數(shù)，R為常數(shù)，T指絕對溫度）可知，密封的氣體，壓強(qiáng)和體積是反比的關(guān)系，當(dāng)氣體體積變小時，氣體的壓強(qiáng)增大，因此引發(fā)了輪胎爆炸。

氣體壓強(qiáng)和體積的關(guān)系

非常簡單的科學(xué)道理，如果能在生活中多加注意，可能就會避免很多事故發(fā)生。

輪胎修理注意事項(xiàng)

修理輪胎可能是有車一族都會遇到的問題，每年因?yàn)樾蘩磔喬ピ斐傻氖鹿蕰r有發(fā)生。最常見的事故是行駛過程中輪胎發(fā)生爆炸、輪胎中夾雜的石頭飛出劃傷附近的人等等。在這里，提醒廣大有車一族，注意：

1. 輪胎氣壓不宜過高。以一輛搭載195/60R15車胎的2.0升中型房車來說，前后輪胎壓約保持在2.2到2.4公斤/平方公分即可。常常會要多人乘載，或是乘載大量物品的車主，胎壓數(shù)值就必須要比正常值再多出0.1到0.2左右。輪胎氣壓適中即可，在各種不同的季節(jié)，可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
2. 輪胎里夾入異物，不要私自處理。當(dāng)輪胎里夾入石塊等雜物時，千萬不要私自處理。輪胎凹槽的壓力非常大，稍有操作不慎，異物飛出，速度可能非常大，可能會對人產(chǎn)生極大傷害。
3. 輪胎破裂時，需要由專業(yè)人員處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)裂痕等問題時，不要私自處理，需要交給專業(yè)人員，使用專業(yè)設(shè)備處理。

輪胎修理

當(dāng)然，對視頻中的這個現(xiàn)象，不少讀者會有疑問：一般輪胎的質(zhì)量都很好，不可能因?yàn)闈颤c(diǎn)冷水就爆炸，更何況視頻中澆的冷水 并不多。是不是輪胎本身就有問題才導(dǎo)致的事故？