近日，一位爺爺因為“舉牌”而迅速席卷網(wǎng)絡(luò)，成為了人人點贊的網(wǎng)紅。網(wǎng)友們親切地叫他“舉牌爺爺”。
”舉牌爺爺“汪長榮
每天上班高峰期，在湖北荊州沙市一公交車站，爺爺總是會舉著一個簡易木牌，木牌上寫著：“老年朋友們：為早上上班上學(xué)人員不遲到，請大家自覺錯開高峰出行時間?！?/strong>
這一幕被人拍下后，“舉牌爺爺”果斷刷爆了網(wǎng)友的朋友圈，據(jù)不完全統(tǒng)計，短短24小時，全國為“舉牌爺爺”點贊的網(wǎng)友已經(jīng)超過了10萬！舉牌爺爺甚至還一度登上了微博熱搜排行榜~
舉牌只因公交司機一段話
舉牌老人名叫汪長榮，家住沙市區(qū)章華臺社區(qū)。他表示，做出這樣的舉動，全是因為一條微信。
今年11月24日，在“章華臺服務(wù)居民”微信群里，有一位居民轉(zhuǎn)發(fā)了公交司機的一段話：
“今天變天了，很冷！早晨天沒亮，站牌上就有穿著校服的孩子們在寒風(fēng)中等公交車。我的車上擠滿了逛早市買菜的老年人，孩子們擠不上來，我不得不把那幾個學(xué)生丟在寒風(fēng)中繼續(xù)等待?！?/span>
這位公交司機向大家提議，勸告免費乘車的老年人錯峰出行，為上班族和孩子們讓出空間。
這條微信觸動了汪長榮。照顧著兩個孫子的他，理解學(xué)生出行的不易，他覺得自己有義務(wù)做點什么。
每天舉牌兩小時從未間斷
經(jīng)過認真思量，汪長榮認為，要讓老年人了解這件事，必須走到他們之中。“不如做個木牌到車站去宣傳吧，這樣更加直觀?！毕露Q心后，汪長榮便到小區(qū)附近的打印店打好宣傳語，并貼在自己自制的簡易木板上。
宣傳牌做好了，選一個好的宣傳地點也十分重要。汪長榮第一時間便想到了經(jīng)常去買菜的航空路菜場前面的公交車站，這個地方臨近菜場和學(xué)校且在市中心，每天過往的行人、老人、學(xué)生都非常多。
11月25日一大早，汪長榮便拿著宣傳牌來到六中對面的公交車站，開始了第一天的宣傳。
一到車站，汪長榮便吸引了很多人的注意?！昂芏嗳藛栁覟槭裁匆@樣做，我便會把手機拿出來，給他們看那條微信消息，并告訴他們我的想法?！蓖糸L榮說，讓自己十分高興的是，大部分人在得知這件事后，都表示十分支持。
在接下來近半個月的時間里，汪長榮每天早上都會前往這個車站，舉著牌子進行宣傳，和等車坐車的老年人們交流，每次一站，就是兩個多小時。
“舉牌爺爺”讓汪長榮一下成了荊州朋友圈的“網(wǎng)絡(luò)紅人”。記者在章華臺社區(qū)了解到，汪長榮一直是社區(qū)的“老好人”，查水表、收水費、幫居民解決困難，年逾古稀的汪長榮對社區(qū)和居民的義務(wù)幫助從未停止。
缺乏理解，公交車上“沖突”不斷
“舉牌爺爺”火了，同時也引發(fā)了大家的討論。近年來，年輕人和老年人之間的讓座沖突不斷，引發(fā)社會對于該現(xiàn)象的關(guān)注。
案例一
寧波某中學(xué)女生稱放學(xué)坐公交回家，因生理期不適未能給幾個老人讓座而被罵哭。老人說她不僅讀書差品行也差，還拿走她校牌說要找校領(lǐng)導(dǎo)。該女生發(fā)帖問道：“我姨媽疼不讓座錯了嗎?”引發(fā)話題，之后一冒名該女生的微博號在微博上寫道：不是老人變壞了，而是壞人變老了。
案例二
鄭州一位近70歲的老人在公交車上因讓座與一小伙發(fā)生爭執(zhí)和肢體沖突，之后老人倒在公交車上再也沒醒來。留在現(xiàn)場的幾位乘客說，老人打了小伙子4個耳光，之后兩人一起下車，在車下發(fā)生肢體沖突，后又一起上了車，不久，老人突然倒地，再也沒醒來。
案例三
在一輛從北京朝陽開往順義的公交車上發(fā)生一起糾紛，25歲的上班族黃先生因沒有給老人讓座，被老人把腿給打斷了。據(jù)現(xiàn)場目擊者稱：老人看上去60歲左右的樣子，上車后由于沒有座位便對著黃先生嘀咕，之后兩人便發(fā)生口角，緊接著就扭打了起來。
“舉牌爺爺”為什么火了？
網(wǎng)友：用理解換尊重
尊老愛幼是中華民族的傳統(tǒng)美德，公交車讓座更是讓這種美德得到了很好實踐。
但是，由于生活節(jié)奏快、工作壓力大，有些年輕人下班時已經(jīng)身心交瘁，無力讓座，或因其他身體不適等其他原因無法讓座。
年輕人給老人讓座是道德問題，也是一種自愿行為。而老年人倡導(dǎo)給年輕人讓座，錯峰出行，是對年輕人的關(guān)愛和理解，讓人肅然起敬，也反映了生活中很多通情達理、樂于助人的老人的心聲。
不論是錯峰出行，還是倡導(dǎo)給年輕人讓座，實際上還蘊含著另一層含義，那就是給有需要的人讓座，這比給“老弱病殘”人員讓座更科學(xué)更廣泛，會使社會更和諧。
專家點評
光靠“舉牌爺爺”還不夠
楚天都市報評論員徐漢雄認為，實現(xiàn)錯峰出行，光靠“舉牌爺爺”的提醒顯然不夠。他的活動范圍有限，所能影響的人群也有限。真要解決問題，緩和矛盾，減少交通壓力，還得靠政策舉牌，引導(dǎo)公交資源的優(yōu)化配置，提高高峰期的通行效率。
近年來，一些城市在引導(dǎo)錯峰出行上想了不少辦法，比如調(diào)整部分單位的上下班時間，對老年人的出行施以分流。上海從今年6月26日起，叫停70歲以上老人免費乘坐公交車及地鐵的政策，改為發(fā)放現(xiàn)金補貼。事實證明，新政實施后，出行的老年乘客明顯減少，部分線路甚至陡降8成以上。
荊州“舉牌爺爺”的錯峰倡議，值得相關(guān)部門參考，在政策上加以因勢利導(dǎo)，才能有效化解高峰時段的交通壓力。
網(wǎng)友說
@“靈顏_白狐初現(xiàn)”：帥翻了我的爺！一般遇到老人家就是上下班很累也會讓座的，除非真的累到站不起來……但是這種被關(guān)心的感覺真好啊。
@“神樂”：很多人好像覺得老年人就很閑，其實并非如此。我樓下的一對老夫妻，每天清早就得起，婆婆送孫子上學(xué)，爹爹去買菜，趕回來做了飯得趕緊給孫子送去，晚上還要去學(xué)校接，家里還有一大堆家務(wù)事要做，也不是子女不孝順，很多人只有這個條件，家家有本難念的經(jīng)，相互體諒吧。
@“想樂”：為爺爺點贊，不過我更希望看到某公司老板在公交站舉著牌子：各位老板們，為了早上鍛煉買早點的爺爺奶奶身體健康心情舒暢，請大家自覺推遲員工上班時間，謝謝合作，好人一生平安！
@“xiangguan”：能體諒他人的人最棒了，不管是什么年紀，都令人尊敬！
@上官蔚藍_：相較于那些倚老賣老的人，這才是值得尊敬的老大爺！
@咣當了個咣當當：有的老人就說過，不想在早高峰和晚高峰選擇出門，上班和上學(xué)的都不容易，還要去跟他們擠，而且他們那么累還主動給我讓座我更于心不忍了。
@陳月出：大家互相理解，互相幫助。老爺爺棒棒噠！
@Missssyin：謝謝老爺爺，祝你身體健康，長命百歲！
@不是吃棗藥丸：老年卡公益卡在9:00之前不免費，就會少很多老人家了……
@愿風(fēng)裁塵1988：上海已經(jīng)實行了早晚高峰時候取消老年優(yōu)惠的交通卡，明顯有改善，望推廣。
@乏澀-：帥翻了，我的爺！
@haha_hehe_oo：現(xiàn)在高峰期出行，前排基本坐的全是老年人，老齡化趨勢很明顯。至于說到讓座，年輕人讓座是應(yīng)該的，但是有的時候不讓也要理解。錯峰出行我覺得很對，減輕高峰期的公共交通壓力，上班上學(xué)也是很累的。大家良性分工沒啥毛病。
@葉綠素榮：看看看，這就是我們沙市的老人！
@Missssyin：謝謝老爺爺，祝你身體健康，長命百歲！
