自從"燒機(jī)油"這個(gè)代名詞從汽車上被挖掘出來后，便引起了不少消費(fèi)者的舉目關(guān)注，不過有些車輛燒機(jī)油是由于廠家設(shè)計(jì)不當(dāng)原因?qū)е碌?，還有部分車輛燒機(jī)油則是由于使用時(shí)間過長(zhǎng)引起的，總之來說，只要您的車輛存在消耗機(jī)油的問題，那么在上4S店和修理廠檢查時(shí)，他們都會(huì)告訴您需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。
興許還有很多車主不了解什么是大修發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)，大修發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單的點(diǎn)的就是更換活塞環(huán)和氣門油封等一類的維修項(xiàng)目，如果活塞與氣缸間隙過大的話，則還需要做一些鏜缸磨軸、鉸氣門等修復(fù)性的作業(yè)。其實(shí)有些車主并不知道，有時(shí)候車子并是真正的燒機(jī)油，即便是燒機(jī)油也是無須大修發(fā)動(dòng)機(jī)的。下面就來教大家如何判別自己的車輛是否真正的燒機(jī)油。
首先要確認(rèn)一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺少不一定就是燒掉了，有時(shí)候很有可能是車輛上的相關(guān)密封件老化導(dǎo)致的，例如，氣門室蓋墊漏油、曲軸前后油封漏油、油底殼墊漏油等等，雖然每個(gè)地方漏油不是太嚴(yán)重，但是時(shí)間一長(zhǎng)肯定會(huì)給機(jī)油造成一定的消耗量。
其次，還可用最簡(jiǎn)單的方法來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油；拔出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺，檢查機(jī)油的液位，如果機(jī)油尺上顯示的機(jī)油液位明顯低于下線，那八九不離十就是燒機(jī)油了；但這也不是唯一判斷燒機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)，還可以通過打著車觀察車輛排氣管來判斷，如果排氣管長(zhǎng)時(shí)間冒的都是藍(lán)煙，并且在排氣管的內(nèi)壁上有油漬，那發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是燒機(jī)油了。
那么當(dāng)車輛出現(xiàn)以上情況時(shí)，就必須要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了嗎？修車師傅：先別慌，等檢查完以下這個(gè)地方再說。
排氣管冒藍(lán)煙無疑是機(jī)油參與了燃燒所呈現(xiàn)出的現(xiàn)象，但要是退一步來說，能讓機(jī)油進(jìn)入氣缸內(nèi)參與燃燒，這與發(fā)動(dòng)機(jī)上的廢氣閥有很大的關(guān)系；假如，說廢氣閥壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部所產(chǎn)生的機(jī)油廢氣，就會(huì)在真空吸力下被吸到燃燒室內(nèi)，此時(shí)排氣管冒出藍(lán)煙就再正常不過了。在這種情況下，只需要更換掉廢氣閥就可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題。
那么這么判斷廢氣閥就是壞了呢？
判別廢氣閥好壞其實(shí)也很簡(jiǎn)單，首先把空濾帽拆下，之后一個(gè)人在車內(nèi)將鑰匙門轉(zhuǎn)動(dòng)到ACC檔位上（無須打著車），把油門踏板踩到底；然后，另一個(gè)人從打開的節(jié)氣門口向進(jìn)氣道內(nèi)觀察，如果進(jìn)氣道內(nèi)有機(jī)油，那就證明廢氣閥壞了，如果進(jìn)氣道內(nèi)沒機(jī)油，那就說明廢氣閥是正常的，此時(shí)可能就真要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。
汽車燒機(jī)油就一定要大修嗎？答案很顯然是否定的！假如，說您的愛車也出現(xiàn)了排氣管冒藍(lán)煙和機(jī)油缺少的問題，不妨按照以上的檢查方法先自檢一遍；畢竟大修發(fā)動(dòng)機(jī)這活，不僅費(fèi)錢又費(fèi)時(shí)，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也有所影響，如果只是廢氣閥壞了，來一次大修發(fā)動(dòng)機(jī)是不是太得不償失了？
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