自去年下半年各大互聯(lián)網(wǎng)公司吹起裁員冷風，80后和90后似乎成了最焦慮的一代。
先是有人撰文斷言互聯(lián)網(wǎng)公司不需要35歲上下的“中年人”了，因為他們不夠狼性、不夠了解年輕人，更令人寒心的，他們的經(jīng)驗不再是優(yōu)勢，反而成為“被結構優(yōu)化”的劣勢。
正當90后沾沾自喜光明未來是屬于他們的，又有人跳出來分析90后是“撞上移動互聯(lián)網(wǎng)末班車”的彷徨世代，因為60后趕上了PC時代的機遇，70后成了互聯(lián)網(wǎng)時代的中堅，80后乘上了移動互聯(lián)網(wǎng)的風口，然而等90后入場，舊蛋糕已經(jīng)被瓜分完畢，新蛋糕似乎還沒有著落。
“80后吃肉，85后喝湯，90后洗碗刷盤子?！庇腥巳绱嗽谒较赂袊@。
突然間，80后好像又占了上風。然而在這個瞬息萬變的時代，所謂上下風從來沒有規(guī)律可言，君不見吃肉喝湯的80世代，現(xiàn)在正憂心著被明星互聯(lián)網(wǎng)公司裁員后，一家老小該何去何從？
其實，無論是80后還是90后，皆大可不必因為范式轉(zhuǎn)移而大喜大悲。
所謂范式（Paradigm），即“放之天下而皆準”的常識，然而當常識依托的基本原理遭到顛覆，常識也將被悉數(shù)改寫，這就是“范式轉(zhuǎn)移”（Paradigm Shift）。譬如當?shù)貓A說取代了地心說之后，把地球當成平地的假設、理論乃至推導全都不再成立，又或是“波粒二象性”及“測不準原理”的提出，催生了物理學的巨大變革。
從工業(yè)時代到互聯(lián)網(wǎng)時代，再到移動互聯(lián)網(wǎng)時代，過去一個世紀經(jīng)歷了至少兩輪的范式轉(zhuǎn)移。
▍圖片來源于網(wǎng)絡
互聯(lián)網(wǎng)消弭了工業(yè)制造時期的信息不對稱，電子商務讓低成本的全球化貿(mào)易成為可能。
典型例子是當用戶從原先簡單的“消費者”身份轉(zhuǎn)而被視為“資源”與“流量”之后，許多企業(yè)的盈利模式也隨之調(diào)整，出現(xiàn)了不向讀者收費，轉(zhuǎn)而向廣告主收費的網(wǎng)絡媒體，原先價格高昂的殺毒及辦公軟件也普遍轉(zhuǎn)為免費，甚至出現(xiàn)了大量以高額補貼“購買”用戶的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。這些，都是從前工業(yè)時期不可能出現(xiàn)的商業(yè)模式。
正如“范式”一詞提出者科學哲學家托馬斯·庫恩所說的，每一項重大突破，幾乎都是先打破道統(tǒng)，打破舊思惟，而后才能成功。
全球最聰明的人眼中的未來是什么樣子的？
▍埃隆·馬斯克，圖片來源于網(wǎng)絡
其實全新范式早有端倪，我們可以從全世界最聰明的科技狂人，有真實版鋼鐵俠之稱的埃隆·馬斯克看起，他曾經(jīng)參與全球第一個電子支付工具Paypal的誕生，做了全球最受歡迎的電動車，現(xiàn)在，他眼中的未來世界，儼然就是一部萬物互聯(lián)的科幻電影。
近日，埃隆·馬斯克旗下地下交通公司Boring公司宣布，將在中國開啟新項目。
Boring源于馬斯克不堪忍受堵車困擾，要通過挖隧道的形式建立地下交通網(wǎng)絡。馬斯克認為，交通擁堵是由于過多的人流、車流與有限的道路面積不匹配造成的，二維空間內(nèi)無法解決的問題，放在三維空間就能迎刃而解，人類為了拓展居住空間可以興建高樓，自然也可以深挖隧道。
▍圖片來源于網(wǎng)絡
目前Boring已經(jīng)融資1.2億美元，未來計劃在中國和美國拉斯維加斯開展建設。
將看似天馬行空的想法變?yōu)楝F(xiàn)實，在埃隆·馬斯克身上并非第一遭。作為“硅谷鋼鐵俠”，他過往十數(shù)年來一直在各個新興領域攻城略地、開疆拓土：
【上天】：2002年，馬斯克創(chuàng)立私人太空發(fā)射公司SpaceX，先是以兩級火箭將太空飛船送向國際空間站，開啟了太空私營化時代，又研發(fā)出可重復使用的獵鷹9號火箭，大幅降低發(fā)射成本，使太空旅行成為可能。SpaceX的最新估值是333億美元，甚至超過特斯拉。
【入地】：前文提及的地下隧道交通公司Boring即符合此例，地下隧道網(wǎng)絡及配套交通工具將極大縮短通勤時間，提升貨運效率。
【出行】：2003年，馬斯克創(chuàng)立了可能是全球最酷的電動汽車公司Tesla，以高度智能的自動駕駛和超級電池驅(qū)動的強勁性能為賣點，在世界范圍內(nèi)獲得無數(shù)擁躉，從NBA球星史蒂夫·庫里、史蒂夫·納什，到好萊塢巨星萊昂納多·迪卡普里奧、馬特·達蒙、威爾·史密斯，再到著名導演史蒂芬·斯皮爾伯格，無一不是特斯拉的忠實用戶。
【腦聯(lián)網(wǎng)】：馬斯克成立了Neuralink公司，以腦機接口的形式，讓人腦能通過與電腦連接得到增強，這既可以使人腦成為PC、手機后的下一代控制中樞，也能讓人類分享科技發(fā)展成果以實現(xiàn)進化。
三大拐點到來，AIoT趨勢已成
其實不只是馬斯克，AIoT取代移動互聯(lián)網(wǎng)風口的事態(tài)早已顯露端倪。
谷歌執(zhí)行董事長埃里克·施密特曾在公開活動中表示：“互聯(lián)網(wǎng)終將消失，取而代之的是物聯(lián)網(wǎng)，一個高度個性化、互動化和非常有趣的全新世界?！比请娮涌偛眉媸紫瘓?zhí)行官尹富根在CES 2018上提到：“IoT不是趨勢，它是現(xiàn)實”，并宣布五年內(nèi)所有三星硬件設備均將支持IoT。
如果說2000-2010年是互聯(lián)網(wǎng)時代，2010-2020年是移動互聯(lián)網(wǎng)時代，未來十年則可以冠名為AIoT時代。
AIoT作為科技概念其實早已有之，近25年前，比爾·蓋茨在《未來之路》一書中提及物互聯(lián)網(wǎng)的雛形；然而IoT時代并未如預期般迅速到來，最大原因在于仍有部分技術短板尚未補齊，但今后十年IoT將成為黃金賽道，原因有三：AI的商用落地、5G通訊的逐漸普及、現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)呼喚IoT升級。
【AI的商用落地】：AI與IoT為一體兩面，IoT如同身軀，AI則可類比大腦。簡單實現(xiàn)物物相連，效果仍屬于機械自動化范疇，唯有搜集IoT產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)上傳云端，并以AI進行處理，反過來對IoT進行高效反饋，才能實現(xiàn)比用戶更了解用戶的IoT。
