眾所周知，印度的國防裝備嚴重依賴進口。即便是其國產(chǎn)武器也十分依賴外援，就這樣還有下馬的風險，阿瓊坦克就是一個很好的例子。甚至就連普通士兵所用的步槍部分也需要進口。當然這和印度的野心脫不開干系，其把印度洋視為自家的后院。
印象中印度似乎是只買貴的不買對的，其在國際軍火商眼中的地位僅次于中東。其采購的C-17戰(zhàn)略運輸機單價超過了5億美金，是英國采購價的3倍，是美國采購價的4倍，當然這樣的例子還有很多，比如前兩年印度和法國簽訂的陣風采購合同，36架陣風的采購價格達到了88億，折合成單價，每一架陣風接近2.5億美金，創(chuàng)造了史上最貴外貿戰(zhàn)機的記錄，要知道美國的F-22采購單價也沒有這么貴。當然了貴也有貴的道理，其中之一就是這是印度采購的特別定制版。
印度此次采購的特別定制版可不一樣，擁有13項印度陣風專屬的能力，其中就包括了頭盔顯示系統(tǒng)等在最新五代機上才會出現(xiàn)的尖端科技。除此之外還有性能更強悍的雷達，以及電子吊艙等一系列高技術產(chǎn)品。這些東西在原來的陣風戰(zhàn)機上是沒有的，這里就涉及到了漫長的工程研發(fā)、整合試驗等一系列問題，所以說印度的這88億花的不算太冤枉。
有趣的是，為了保證按時順利的交付戰(zhàn)機，法國陣風戰(zhàn)斗機也采用了F-35戰(zhàn)機的流程，也就是說機體制造和軟件開發(fā)以及各類試驗同步進行。相信大多數(shù)軍迷都知道，越是先進的戰(zhàn)斗機對電子設備以及軟件依賴就越大，在第五代戰(zhàn)機上電子設備和軟件已經(jīng)成為了戰(zhàn)機最重要的組成部分，通過軟件的提升可以在原來的硬件基礎上獲得更高的作戰(zhàn)能力，甚至可以解鎖新的能力。
按照法國的流程，在印度裝備全部36架陣風戰(zhàn)斗機后再開始進行升級，畢竟陣風是一款非常成熟的戰(zhàn)機，機體的生產(chǎn)對于法國來說沒有任何難度。首架印度特別版的陣風戰(zhàn)斗機在今年就已經(jīng)下線，并且在110月30日順利完成首飛，但是這架編號為008的戰(zhàn)機作為測試機要完成所有的測試才能交付給印度，也就是說其最遲要到2022年4月底才能完成交付。屆時印度所有的陣風戰(zhàn)斗機都將會獲得完整的作戰(zhàn)能力。
值得注意的是，此次印度專屬陣風里面還有一個比較重要的指標，就是增強了其高原起降性能，其目的自然是不言而喻。鑒于法國先裝備后升級的方案，不知道輪到升級的時候印度還能有多少架陣風。
