科目二中除了倒車入庫(kù)這個(gè)容易掛的項(xiàng)目外還有一個(gè)讓考生傷透腦筋的項(xiàng)目就是坡道定點(diǎn)停車和起步，“有多少英雄競(jìng)折腰”，可謂人人談坡色變。很些學(xué)員在這上面花了很多時(shí)間和精力，考試的時(shí)候仍然沒(méi)有把握?？忌?yàn)槠碌蓝c(diǎn)掛科比比皆是，導(dǎo)致心理都產(chǎn)生陰影了。掌握以下幾點(diǎn)，坡道定點(diǎn)其實(shí)沒(méi)那么難。
首先在定點(diǎn)停車的時(shí)候，進(jìn)入考試區(qū)域之前盡快擺正車輛位置，聽到語(yǔ)音指令后，打開右轉(zhuǎn)向燈，不斷微調(diào)車輛與右邊線的距離，同時(shí)應(yīng)保持車輛正直靠道路右側(cè)緩慢行駛。當(dāng)車輛接近停車樁桿約10米時(shí)，緩慢、準(zhǔn)確、平穩(wěn)地靠近定位目標(biāo)，迅速找到自己平時(shí)練車時(shí)的點(diǎn)（因車型和駕駛?cè)松砀卟煌擖c(diǎn)應(yīng)在練習(xí)中教練幫助你確定）作目標(biāo)，當(dāng)目測(cè)到擋風(fēng)玻璃某一點(diǎn)與停車樁桿成一條直線，即車輛保險(xiǎn)杠與停車樁桿線對(duì)齊時(shí)，立即停車。剎車要果斷迅速，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠和停車樁線重合也是一瞬間的事情，踩得稍微軟一些車子停下來(lái)很可能就已經(jīng)越過(guò)這條線了。一定要?jiǎng)x車離合一起踩，防止車輛熄火。
在起步階段，為了節(jié)省時(shí)間停車后盡量不要推入空擋位，保持1擋拉手剎，把右腳移在加速踏板上做準(zhǔn)備，打開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步，踩下加速踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)（可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷，在抬起離合器踏板時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)），之后慢慢松開駐車制動(dòng)桿，并徐徐踩下加速踏板，同時(shí)繼續(xù)緩抬離合器踏板直至完成起步，注意起步后右邊的樁桿距離，適當(dāng)向左帶點(diǎn)方向比過(guò)去，真的撞上了就得賠一個(gè)后視鏡了。
在坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，要養(yǎng)成連貫性動(dòng)作一氣呵成。另外松手剎的時(shí)機(jī)要把握好，早了會(huì)溜車晚了起不了步甚至?xí)ɑ?。坡道起步其?shí)就是考查使用離合器半聯(lián)動(dòng)的技巧。這一點(diǎn)主要從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、車身的抖動(dòng)情況和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的動(dòng)態(tài)反饋三個(gè)方面判斷，松離合器的時(shí)候感到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶，車身的抖動(dòng)并伴隨轉(zhuǎn)速表指針回落說(shuō)明車輛已經(jīng)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)松開手剎才不會(huì)溜車。這一點(diǎn)在平時(shí)的訓(xùn)練過(guò)程中一定要熟練掌握。每臺(tái)考試車輛的離合器行程都會(huì)有或多或少的差別，一定要在倒庫(kù)和側(cè)方停車的項(xiàng)目中迅速熟悉和習(xí)慣所開車輛的各個(gè)踏板的行程做到心中有數(shù)。
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