過了科目一怕科目二，過了科目二怕科目三。然而到了科目四就沒什么好擔(dān)心的了，已經(jīng)十拿九穩(wěn)了?？颇恳粚Υ蠖鄶?shù)人來說不是問題，一般多做題多練習(xí)沒多大問題。一旦過了科目一，那么接下來的才是最艱難的日子，除了要忍受被教練罵，還要接受烈日或寒冬的煎熬。為什么說過了科目一就怕科目二呢？因為科目二是要學(xué)習(xí)實際操作的，而且考科目二怕壓線，總是很擔(dān)心，掌握這些小細(xì)節(jié)，駕照到手不是夢。
第一、找準(zhǔn)點位
1、左車頭頂部與S彎左邊黃色邊線重合，回正方向；
2、左車頭1/3處與S彎右邊黃色邊線重合，向左打死方向；
3、右車頭1/3處與S彎左邊黃色邊線重合，向右打死方向。車頭駛出S彎之后，慢慢回正方向。
第二、壓好離合器。車速過快，打方向盤時，車身擺動較快，。將車輛控制在一個較慢的速度，這樣才利于自己觀察和修正車身和邊緣線的角度。
第三、學(xué)會利用后視鏡來看點修方向
記住調(diào)正車身要遵循“哪邊寬往那邊打”的原則。
第四、打方向盤一定要迅速
有時候點對了，可是打方向盤的時候手不靈活，也會錯過導(dǎo)致壓線。這個時候就應(yīng)該迅速、果斷，“打早不打晚”，但也別用力過猛。
第五、心態(tài)很重要
心態(tài)調(diào)整不好，擔(dān)心這個，害怕那個，有擔(dān)心害怕的那個時間還不如多關(guān)注一些考試動態(tài)，在心理默默總結(jié)需要注意的地方，給自己打氣。小編強烈提醒大家，在考試前什么都不要想，放空自己。學(xué)會分散自己的注意力，釋放壓力，考試一定能過。
