隨著汽車數(shù)量這幾年不斷的增加，我們明顯會發(fā)現(xiàn)道路交通狀況越來越差，除了汽車排放的尾氣對大氣污染嚴重之外，各種大大小小的事故幾乎每天都會上演，甚至很多小區(qū)的進出口都會被汽車停滿，嚴重影響了人們的正常出行。雖然我國也有著交通法規(guī)對車主們的行為進行制約，但是力度似乎還不夠大，而且很多時候讓車主們都有機可乘。為了真正的確保人們出行安全，不影響人們的正常生活，相關(guān)部門也對交規(guī)做出了進一步改善，加大了對違章行為的懲罰力度，希望以此能夠警戒車主們不要有違章行為出現(xiàn)。
目前我國的駕照規(guī)定的一年分數(shù)滿分為12分，只要車主有違章行為，都會依照相應(yīng)的政策進行扣分罰款。當然如果12分在一年內(nèi)被全部扣完，那么就意味著駕照持有者必須再次通過考試才能重新獲得駕照，然而現(xiàn)在的駕照考試越來越難，這自然使得車主門不愿意花費時間和金錢再進行一次考試，所以大部分的車主在平時還是能夠遵守交規(guī)的。不過也不排除一小部分車主對交規(guī)無視，因為他們覺得即使被扣分，也能通過花錢找到途徑去消分，根本沒有什么可忌憚的。
這在以前確實可以，相信很多車主都這么做過，從身邊的親戚朋友那里暫借駕照用來扣分，或者直接花高價從黃牛那里買分，總之對他們自己的駕照并不會有任何影響。然而在今年的8月1號之后，消分規(guī)則有了全面性的調(diào)整，想要像以前那樣處理違章幾乎是不可能的事情了，至少大批的黃牛將面臨著失業(yè)的局面。
首先，8月1號之后，所有的車輛將要和駕照相綁定，只有和車輛綁定的駕照才能夠進行扣分。辦理手續(xù)也非常嚴格，必須是相關(guān)的人員攜帶個人有效的身份證明即可，并不是所有的人都可以任意綁定。這就在很大程度上使黃牛無機可乘，畢竟他們不會固定的綁定某一輛車，這對于他們來說顯然是非常不劃算的。
其次，在新規(guī)中，如果不是本人自己駕駛的汽車，那么最多可以綁定三個，而且一本駕照總的綁定次數(shù)也是有限的，一共不能超過5輛。對于不是自己的汽車，如果出現(xiàn)違章記錄之后，那么如果之前進行了有效的綁定，便可以通過APP平臺進行違章處理操作，給廣大車主帶來了很大的方便。
最后，任何一本駕駛證綁定的車輛都會有相關(guān)的記錄可查，所以容不得一絲的虛假行為，否則無論是對車主還是駕駛證的提供者來說都是沒有好處的。特別是如果汽車不是在自己名下時，任何的違章記錄處理都需要慎重考慮，不然很有可能會給自己帶來麻煩。
其實不管交規(guī)如何變化，只要車主們在行車過程中能夠做到小心謹慎，時刻把安全放在第一位，時刻把交規(guī)牢記于胸，那么任何的改變都不會對車主造成影響。不知道大家對于即將出臺的新交規(guī)有什么看法呢？歡迎在評論區(qū)留下你們的足跡。
