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隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的不斷增加，路上的車子是越來(lái)越多，為了保證車主們的駕駛安全，交通部門每年都會(huì)對(duì)交通法規(guī)做一些調(diào)整，不僅讓執(zhí)法顯得更加的人性化，而且讓交通法規(guī)更嚴(yán)格，避免違章的行為發(fā)生。有車的朋友都知道，車子是需要年檢的，除了新車可以6年免年檢，其他車子每年都要進(jìn)行年檢，年檢后獲得一個(gè)藍(lán)色的年檢合格標(biāo)志，才能正常上路。為了讓年檢更加的合理，交通部門對(duì)年檢做了改動(dòng)，還有5天，年檢“新標(biāo)準(zhǔn)”即將實(shí)施，以后這3種車將無(wú)法通過(guò)年檢，車主們注意了。

汽車尾氣一直是年檢的重要檢查項(xiàng)目，而且很多車子都在這個(gè)項(xiàng)目上面不合格，這次年檢的“新標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)尾氣檢測(cè)做出了調(diào)整，將啟用最新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，而且還增加了OBD車輛故障儀檢測(cè)，這樣一來(lái)，很多車主不淡定了。

新的年檢標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車主們會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響呢？第一，大批的柴油車要淘汰。在大多數(shù)人看來(lái)，柴油車大部分都是貨車，其實(shí)不是這樣的，在轎車領(lǐng)域，也有很多的柴油車，而且皮卡也是柴油車，年檢新標(biāo)準(zhǔn)中，增加了氮氧化合物的檢測(cè)，這樣一來(lái)，柴油車的日子就難過(guò)了，很多的柴油車將會(huì)被淘汰。

第二，二手車。汽車市場(chǎng)的發(fā)展，帶動(dòng)了二手車市場(chǎng)的火爆，現(xiàn)在不少人買車，不僅會(huì)去4S店，還會(huì)去二手車行，二手車市場(chǎng)，車子類型豐富，價(jià)格便宜，買車預(yù)算少不要緊，可供選擇的車型依舊很多，但是二手車大多數(shù)是一些故障車，或者年限長(zhǎng)的車子，這些車子無(wú)論是新標(biāo)準(zhǔn)的尾氣檢測(cè)，還是OBD檢測(cè)，都是很難通過(guò)的。

第三，老車。這里的老車，就是以前的經(jīng)典車型，比如八代雅閣，銳志等老款車，雖然市面上停售了，但是一些有情懷的車友，或者是愛車人士，都比較喜歡這一類車子，這一類車子時(shí)間長(zhǎng)了，難免有一些故障，而且尾氣排放不達(dá)標(biāo)，即便是托關(guān)系，找黃牛，也不一定能夠年檢合格。

年檢新標(biāo)準(zhǔn)，除了對(duì)尾氣有了新規(guī)則，對(duì)汽車的貼膜也做了規(guī)定。汽車貼膜的透光率不一樣，會(huì)對(duì)車主視野造成影響，特別是晚上，很容易發(fā)生交通事故，所以明確規(guī)定，車膜透光率達(dá)不到70%的車子都會(huì)被強(qiáng)制撕掉。那些貼著深度貼膜的車主要“倒霉”了。

年檢的新標(biāo)準(zhǔn)一發(fā)布，引發(fā)了車友們的熱議，不少車主吐槽，還是把車賣了，騎電動(dòng)車吧。在小編看來(lái)，汽車是廠家生產(chǎn)的，加的油都是“兩桶油”，都是合格產(chǎn)品。車子出了故障，車主自己都會(huì)去修，為什么還要年檢呢？浪費(fèi)時(shí)間金錢，還會(huì)把車子弄得“一身病”，不如取消年檢，皆大歡喜。你們覺得呢？

內(nèi)容來(lái)自新浪新聞