現在自動擋汽車已經開始占據了大部分的汽車市場，很多人都覺得以前在使用手動擋汽車的時候，老司機在冬天駕駛啟動前前都會先熱熱車，有些車主認為現在科技已經進步，自動擋車型操作已經變得更加的簡便，自然也不需要熱車了，小編告訴大家這種想法是錯誤的。
冬天室外溫度較低我們都是知道的，北方的朋友冬天應該只想待在有暖氣的房間里，那汽車不管是停在停車場還是室外，在我們駕駛汽車的時候都應該遇到啟動困難的情況，或者是打開暖氣之后就會在玻璃的表面形成霧氣，擦了之后還會有，如果沒有合適的解決辦法要經過十多分鐘才可以消失，基本上有經驗的司機不管是在駕駛自動擋還是手動擋的時候都會熱熱車。
熱車的主要原因是因為溫度較低，導致發(fā)動機內部的機油凝固之后沉在底部，如果不進行熱車操作強行駕駛汽車，就會因為機油沒有及時融化，達到無法潤滑發(fā)動機零件的效果，這樣的話就會使零件磨損，養(yǎng)成這種習慣之后，小編相信這個冬天之后很多車主都要開車去修理店修理發(fā)動機。
很多司機由于考駕照的時間不長，對于汽車的一些常用知識并不了解，所以即使想熱車也不知道正確的方法，很多自動擋車主就在糾結熱車時擋位應該放哪個？是P擋還是N擋，有一個車主跟小編講過他的熱車步驟，“進入汽車之后系好安全帶，然后就可以通電，將檔位放置N擋，加快轉速達到1000轉左右，保持三分鐘就可以走了?！?/p>
在不懂自動擋的司機看起來，這確實是一個好辦法，但是在老司機的眼里，這是錯誤的熱車步驟，主要是因為擋位放錯，我們原地熱車為什么要將擋位放在N擋，最好是放在P擋位上。主要原因就是因為P擋位是停車時的擋位，剛好符合我們原地熱車的要求，這樣不僅可以達到高的轉速，還可以保證我們的安全。
自動擋汽車的P擋位可以直接鎖住我們汽車的輪胎，不會在我們熱車的時候出現操作不當汽車前沖的后果。并且在P擋位下發(fā)動機的轉速可以更快達到熱車效果，節(jié)省我們出行的時間。所以在今年的寒冬臘月里，在自動擋熱車方面擋位一定不能掛錯！
