鐵路運(yùn)輸是長(zhǎng)途運(yùn)輸乘客和貨物最有效和相對(duì)便宜的方式。鐵路的快速發(fā)展不僅改變了大眾的生活方式，也對(duì)世界政治經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。從全球來(lái)看，以美國(guó)為首的西方發(fā)達(dá)國(guó)家自工業(yè)革命后，火車(chē)的發(fā)展速度較快，而新興發(fā)達(dá)國(guó)家近年來(lái)依托科技的發(fā)展，在鐵路建設(shè)方面展示了后來(lái)者居上的態(tài)勢(shì)。根據(jù)國(guó)際鐵路聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，全球鐵路總里程排名靠前的國(guó)家分別為美國(guó)、中國(guó)、俄羅斯、印度、加拿大、德國(guó)、澳大利亞、巴西。

世界各國(guó)鐵路里程排名

從各國(guó)鐵路密度來(lái)看，鐵路密度最大的國(guó)家包括英國(guó)、瑞士、比利時(shí)、德國(guó)、奧地利，其次為日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)。

世界各國(guó)鐵路網(wǎng)密度

以下是鐵路里程長(zhǎng)度排名靠前的5個(gè)國(guó)家。

美國(guó)——250,000km

美國(guó)鐵路網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度超過(guò)250,000公里，是世界上規(guī)模最大的鐵路網(wǎng)，其中貨運(yùn)線路占該國(guó)鐵路總網(wǎng)絡(luò)的80%左右，用于客運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)里程僅為35,000公里。美國(guó)對(duì)鐵路實(shí)行私營(yíng)，主要由聯(lián)合太平洋鐵路公司和柏林頓北方圣塔非鐵路公司（BNSF Railway）、諾?？四戏借F路公司等把持。

美國(guó)鐵路網(wǎng)

中國(guó)——131,000km

中國(guó)的鐵路網(wǎng)長(zhǎng)度超過(guò)13萬(wàn)公里，是世界上第二大鐵路網(wǎng)絡(luò)，由中國(guó)鐵路總公司運(yùn)營(yíng)。2018年，中國(guó)鐵路旅客發(fā)送量為33.17億人，貨運(yùn)量為31.91億噸。鐵路是中國(guó)重要的交通方式，目前鐵路網(wǎng)中還有約近3萬(wàn)公里的高速鐵路。到2050年，中國(guó)的鐵路總里程目標(biāo)超過(guò)270,000公里。