隨著現(xiàn)在私家車的保有量逐漸增多，相信許多消費(fèi)者在提新車的時候都會面臨一個問題，那就是：到底新車需不需要拉高速？一方面，新車?yán)咚偈莵碜运^老司機(jī)的告誡；另一方面，很多消費(fèi)者出于對愛車的保護(hù)而秉著寧可信其有，不可信其無的想法。究竟拉高速是為了什么？不拉高速會有什么危害嗎？
磨合有所依據(jù)，并非空穴來風(fēng)
所謂的新車?yán)咚倌ズ?，并非指將新車開到高速公路上進(jìn)行高速行駛，而是指拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使得發(fā)動機(jī)維持在一個相對較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，使得嚙合面的接觸更加吻合，內(nèi)部零件表面變得更加光滑的一個過程。這樣做的目的除了提高發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的光滑度，減小摩擦力以達(dá)到節(jié)油目的之外，還能起到延長發(fā)動機(jī)使用壽命的作用。
特別注意的是，拉高速的正確做法是將檔位的轉(zhuǎn)速維持在3500轉(zhuǎn)左右，讓每個檔位保持一段時間，使得活塞和齒輪都處于各個崗位的工作狀態(tài)，從而達(dá)到拉高速的目的。綜上所述，似乎新車?yán)咚龠€是存在一些好處，但新車?yán)咚俚囊罁?jù)由源自何處？
工業(yè)基礎(chǔ)限制，加工精度不夠
新車?yán)咚俚淖龇ù嬖谟谠S多老司機(jī)之口，實(shí)際上是因?yàn)椋缙趪鴥?nèi)的工業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱，造車工藝比較落后，部分汽車零件的加工精度相對粗糙，甚至于同一部件都存在很大工差。這就需要在提車以后通過拉高速磨合來提高發(fā)動機(jī)的使用壽命。
而隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的體系成熟、自動化生產(chǎn)線的建立以及制造工藝的改進(jìn)和完善，現(xiàn)在大部分的汽車零件加工精度都很高，加上許多汽車在出廠之前已經(jīng)進(jìn)行了冷磨合。這其中，冷磨合主要是指汽車發(fā)動機(jī)在專用的機(jī)床上用電機(jī)帶動的磨合。因此現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不太需要刻意進(jìn)行拉高速磨合的過程，只要按照使用說明書的要求，正常駕駛即可。
愛車需要理性，注意正確駕駛
雖然現(xiàn)在新車已經(jīng)不再需要刻意拉高速磨合，但仍舊需要注意一些事項。首先就是切忌出現(xiàn)地板油和緊急制動的現(xiàn)象，高速上出現(xiàn)緊急制動不僅對制動系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊，對于汽車底盤和發(fā)動機(jī)也會產(chǎn)生相應(yīng)的沖擊，所以在高速上開車盡量保持平穩(wěn)，避免出現(xiàn)緊急猛踩剎車的情況；其次就是合理使用正確檔位，手動擋車型切忌長時間低擋行駛，自動擋汽車也要合理的使用S擋、手動模式等。
最后，對于新車的使用來說，消費(fèi)者愛車心切的想法可以理解，但也沒有必要過分愛護(hù)而忽視了汽車的本質(zhì)。汽車作為一個代步工具并沒有想象中那么矯情，只要是正常使用和按時保養(yǎng)，基本上都不會有太大問題。
?總結(jié)：相信在看完文章以后，不少消費(fèi)者內(nèi)心關(guān)于新車?yán)咚俚囊蓡柦K于解開。在面對諸如此類的問題時，或許通過查找資料和閱讀相關(guān)文章來解疑答惑或許才是最為正確的做法。也希望“謠言止于智者”，以后買新車再也不用刻意“拉高速”了。
