倉基橋
“倉基橋為單孔石梁平橋，二端各有階梯六、七格，高于路面0.6米。是羅江境內(nèi)的南北交通要道，舊時橋上有欄桿，并置有石凳，曾是羅江居民乘涼聚會中心，朝西的橋欄上刻有橋聯(lián)云：“橋?qū)μJ山千里月，船臨涇浦萬家燈?！?br>?
東羅橋
東羅橋最早見于文字的是明天啟四年（1624）為三孔石梁平橋，高于路面80㎝。民國三十一年（1942）重修，開通儀式稱“滿橋之禧”，宋詩人羅仲舒《蘆江八詠》·東橋柳色：
河橋數(shù)株柳， 偏受東風(fēng)多。柔條慎勿折， 生意全天和
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西羅橋
西羅橋最早的文字記載是明天啟四年（1624）為三孔石梁平橋，高于路面近1米。是東通慈谿縣城，西抵丈亭三江口，南去車廄陸家埠，北到三北鳴鶴場的必經(jīng)之路。
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雅安橋 在東羅浦西岸，倉基河與東羅浦交匯處，單孔石梁橋，南北方向，二堍各有步階，朝東的橋梁上刻有“光緒壬辰”字樣，應(yīng)為清光緒十八年（1892）建，是境內(nèi)唯一保持完好的古橋。全長14.8米、寬1.7米，常年距離水面2.1米。
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分水橋 在金吾廟門口，沙河浦上，單孔石梁橋，原有三塊橋板，中間一塊已斷，西堍橋墩受損，以鋼筋混凝土五空預(yù)制板修補。朝南橋梁上刻有橋名“分水橋”并有建造年月“咸豐丁已春月立”字樣依稀可辨，應(yīng)為清咸豐七年（1857）建。全長9.0米、寬1.7米，常年距離水面1.5米。
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寶樹橋 俗稱沙河橋，在陳家門口，沙河浦上，朝東橋梁上刻有“寶樹橋”橋名，建造年月已難以辨認(rèn)，也是單孔石梁橋，三塊橋板，橋?qū)?/span>1.7米，係前朝舊物。南北二端均修有機耕路，可通農(nóng)用車輛。全長9.5米、寬1.7米，常年距離水面1.5米。
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《光緒慈谿縣志》卷十一·輿地·橋梁云：“竹林橋 縣西南二十三里 西羅浦 西，國（清）朝光緒十六年修?！苯翊妫就旰?，三孔石梁平橋，近年放低后橋面覆蓋混凝土，可通農(nóng)用車輛。全長14米、寬2.1米，常年距離水面1.7米。
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金沙橋
金岙村金沙橋在橋板一側(cè)刻有“金沙橋”還有“嘉慶壬戌年”一列小字，即建于清嘉慶壬戌年（1802年），距今已有二百多年了。
金岙村萬安橋
金岙村萬安橋是一座做工精湛的單孔石梁橋，橋面扶欄上各有4個望柱，柱中間扶欄板外側(cè)刻有“萬安橋”三個大字，大字兩頭分別刻有“光緒辛丑年（1901年）”、“眾姓重建”。橋的兩頭各有三級石階，兩岸的橋墩用長條石斜撐，條石之間用卯榫連接，也是百年老橋了，居然還是那么堅固、那么漂亮。
大方橋
大方橋在鹿亭鄉(xiāng)曉云村。單孔石拱橋，橋欄正中“大方橋”三個隸書大字簡樸、蒼勁、有力。它始建于清乾隆五十五年(1790)，光緒十一年(1905)重修，全長十七米多，寬五米，橋面離水高約三十來米。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去雄峻軒昂，巍然巋挺。橋兩邊各鐫刻一副對聯(lián)，字跡被歲月剝蝕得模糊難辨，依稀可辨的是“大地雙峰環(huán)碧水、方橋一洞涇行天”和“橫欄大壑作云龍”，前一聯(lián)正好嵌了“大方”的橋名，后一聯(lián)只剩下聯(lián)。橋欄上苔痕婆娑，藤蔓纏繞，縱橫著幾簇張狂的荊棘。橋面灰褐的石板的棱角已消磨殆盡，布滿洼洼坑坑的小凹槽。四根望柱幾經(jīng)歷史磨蝕，現(xiàn)已殘缺不全。橋面正中一塊石塊雕有圖案。整座橋給人以古樸、典雅、遒勁、蒼老的感覺
牛軛匯橋 ?
六浦橋
六浦橋舊為余姚北城西門要道，據(jù)清光緒《余姚縣志》記載：“因橋內(nèi)有六浦，受大江之水。”故名六浦橋?，F(xiàn)存的六浦橋為清光緒年間重建，為單孔陡拱石橋。橋欄北面鐫“迎恩舊跡”四字，橋欄南面鐫“六浦
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七星橋
七星橋位于慈溪市橫河鎮(zhèn)（舊屬余姚），始建于明嘉靖年間，清道光年間慈溪望族孫鑒重修。七星橋為三孔石拱橋，長25米，寬3米。該結(jié)構(gòu)精巧，橋跨三孔，利于泄洪。中孔跨徑6.5米，便于行舟。七星橋橋面設(shè)計更是精妙，南北各28級的石階，供行人上下，斜鋪的長條石，方便行車。橋高7米，望柱護欄，人就泰然。橋墩橫鋪條石，中嵌直墩柱受力，上設(shè)龍首水漏，雨天排水，美觀實用。橋柱東西有兩聯(lián)“明鏡高懸輝騰兩夾，長虹斜鎖氣吐三環(huán)”、“七曜橫波南鏡北鎮(zhèn)，三臺鎖浪左川右泉”，氣派壯觀
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石潭板橋
石潭板橋位于余姚市鹿亭鄉(xiāng)石潭村前溪上，橋名不詳，就以村名為橋名。該橋為二孔廊屋式，木石結(jié)構(gòu)，橋墩用石柱二根。建造年月不詳
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胡家洞橋
胡家洞橋為單孔圓拱石橋，位于姚江南岸的大隱溪下游，形如一帶長虹東西橫亙于大隱溪上，始建于明代，清康熙五十五年（1716），邑人胡鎮(zhèn)明公捐資重建，后重修于清光緒二十四年(1898)，嚴(yán)信厚等籌資重建，是為今橋。早先是過往寧紹地區(qū)的官道橋梁。有兩聯(lián)：
一帶長虹常橫黃浦，半奩明月返照清灣；（南聯(lián)）
連舟為梁來往征人無病涉，聚石成徛東西過客有通途。（北聯(lián)）
該橋為大型單孔石拱橋，全長29.2米，東西兩堍各有28級石階。橋額由捐建者嚴(yán)信厚先生和其子嚴(yán)義彬所書，父子共襄義舉、翰墨留輝，可謂佳話。
學(xué)士橋
學(xué)士橋宋元裕年間(公元1086－1094年)初建，北宋舒亶學(xué)士居此”，故名學(xué)士橋。
舒亶為橋西舒夾岙人，宋治平二年進士及第，后為王安石所用，官至御史中丞，卒贈龍圖閣學(xué)士。舒夾岙位于鳳凰山下，與橋東九龍山下的大隱村隔溪相望，舒亶出資興建了溪橋，村人以“學(xué)士”命名。現(xiàn)存之橋是咸豐四年，即1854年重建。學(xué)士橋是石砌平板多孔橋，全長70米，是余姚市現(xiàn)存最長的古橋。原有橋墩14個，但東岸因為修建沿溪公路，橋堍被填，現(xiàn)存9墩10孔，橋墩用條石錯縫砌疊，上游呈分水尖狀，橋梁呈微弓型向下游彎曲，可減輕洪水阻力。橋上刻有“學(xué)士橋”及“清咸豐四年捐資重修”字樣，橋板上鐫刻“五福捧壽”“平升三級”等圖案
大隱萬年橋
在雙溪口水庫下游，原是風(fēng)姿巍然的古橋，萬年橋原為宋代建造的竹木溪橋，曾是上游山民走出大山的重要通道。光緒十六年（1890年），溪橋被洪水所毀，當(dāng)年修成九洞石橋，名永年橋。民國十三年（1924年）再次被洪水沖毀，烏巖村民翁瑞元四處籌資重修為無欄石梁橋，8墩9孔，并改名萬年橋。
遺憾的是，因為建設(shè)雙溪口水庫，溪流改道，2009年水庫建成前，被拆除了。
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白巖橋
白巖橋，是余姚與鄞州交界橋。石碑記載，橋原來為二洞石橋，曾數(shù)次修造，民國辛酉年(1921年)的一次山洪，古橋又被沖毀，由本村翁寅初等人發(fā)起籌款，并赴上海求助于“滬江水災(zāi)協(xié)會”，但修橋費用仍然不足，由村民捐助，重建時改為三孔，1922年完工，即為白巖橋的現(xiàn)狀，橋額上“白巖橋”三字清晰可辨，下書“民國壬戍年重修”。 ?
白巖橋最顯著的特點就是就地取材，橋體所用的石材全部取自溪床的亂石和卵石，石縫未經(jīng)澆灌，連橋欄也是由溪里巖石壘成，雜草從石縫中叢生，與周圍的環(huán)境渾然一境，很少人工雕琢的痕跡，橋下怪石嶙峋，溪水清澈湍急，充滿了古意與野趣，“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家”，仿佛寫的就是這里。橋基和橋旁也無現(xiàn)代建筑，盡呈原始和古樸之態(tài)，因此白巖橋是寧波最具原生態(tài)的古橋，身臨其境，仿佛時光倒流至了洪荒年代。
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